турба

[VictoRkkkkkkkkkk]

вопрос к знатокам

имеем блок приора

коленвал от 1,5 и коленвал от 1,6 какой лучше использовать и какие шатуны ставить поршня от нивы турбинка тд о4

помогите плиз буду рад любым советам

[BASSBIN]

колено 71 будет самое он под турбу)))шатуны станадарт 133 вроде..или какие там по длине подойдут...поршни нива))в чем проблема???и все)

ты главное все мелочи купи..бо шатун и колено это меньшая головная боль)

[VictoRkkkkkkkkkk]

колено 71 будет самое он под турбу)))шатуны станадарт 133 вроде..или какие там по длине подойдут...поршни нива))в чем проблема???и все)

ты главное все мелочи купи..бо шатун и колено это меньшая головная боль)

71 колено это с мотора 1300 , 1500 если не прав то исправь я не силен в них

а о какой мелочевке идет речь

и если можно по поводу шатунов по конкретнее

[BASSBIN]

это с 1.5

фитинг...прокладки...колектор...масло слив масло подача

[VictoRkkkkkkkkkk]

датчики дад и дтв есть

коллектор в стадии изготовления, вопрос подачи,слива масла еще не решался, вопросы с охлаждением масла уже решены, рессивер самопальный почти готов осталось сварить все до кучи аргона нет надо заправлять балон

интеркуллер с фуры обрезан укорочен и переварен

выхлоп от начала и до конца 76 мм нержа банка нержа самопал

а какие могут возникнуть проблемы с подачей и сливом масла а также с прокладками ???

Изменено 5 октября, 2010 пользователем VictoRkkkkkkkkkk

[Кузьма]

Лучше всего ставить колено 2112 тяжелое стальное, это если дуть много планируется, а если до 300 сил, то ставь 75.6 (1.6) колено. Шатуны сток 2110. Поршня Нива.

[BASSBIN]

датчики дад и дтв есть

коллектор в стадии изготовления, вопрос подачи,слива масла еще не решался, вопросы с охлаждением масла уже решены, рессивер самопальный почти готов осталось сварить все до кучи аргона нет надо заправлять балон

интеркуллер с фуры обрезан укорочен и переварен

выхлоп от начала и до конца 76 мм нержа банка нержа самопал

а какие могут возникнуть проблемы с подачей и сливом масла а также с прокладками ???

так ты уже все решил))молодец

76мм выхлоп многовато

[serg_dn]

датчики дад и дтв есть

коллектор в стадии изготовления, вопрос подачи,слива масла еще не решался, вопросы с охлаждением масла уже решены, рессивер самопальный почти готов осталось сварить все до кучи аргона нет надо заправлять балон

интеркуллер с фуры обрезан укорочен и переварен

выхлоп от начала и до конца 76 мм нержа банка нержа самопал

а какие могут возникнуть проблемы с подачей и сливом масла а также с прокладками ???

смотри чтобы потом решенные вопросы с охлаждением масла не стали причиной отсутствия давления в масляной системе)))

так ты уже все решил))молодец

76мм выхлоп многовато

самый лучший выхлоп для турбо это его полное отсутствие

[VictoRkkkkkkkkkk]

смотри чтобы потом решенные вопросы с охлаждением масла не стали причиной отсутствия давления в масляной системе)))

будем старатся

Срега поедем ко мне я тебе покажу что получается и готов выслушать любую критику

так ты уже все решил))молодец

76мм выхлоп многовато

76 труба была вот с нее и делаю

мног это не мало

Лучше всего ставить колено 2112 тяжелое стальное, это если дуть много планируется, а если до 300 сил, то ставь 75.6 (1.6) колено. Шатуны сток 2110. Поршня Нива.

это все на блок приоры ??? а шатуны не коротковаты будут ??? дуть буду точно до 300 сил мафынка городкая

а плиту надо ствить ???? плита уже есть вопрос в том что заморачиватся с установкой или нет

Изменено 6 октября, 2010 пользователем VictoRkkkkkkkkkk

[Msport]

"СТИ" сделала турбовый мотокомплект:

Блок 197,1(1600)

Коленвал 71мм (с двигателя 1500)

Шатуны 133 кованый

Поршни 82.5мм,компр.высота 28,0 лунка,палец 19мм,под клапаны 32/28, кольца 1,2/1,5/2,0, Ст.сжатия рассчетная 8,0

В комплект входят шатуны и поршни с пальцами.

Если собирать на 121м(стандартном) шатуне, не удастся сделать эластичный мотор, да и показатели хуже будут, но это гораздо дешевле.

вот машина на похожем мотокомплекте http://www.m-sport.com.ua/project/7.html