Help - вакуумный уселитель 21099

[iva_n]

У спортивного вакуума снижена зона мертвого хода, т.е. ты давиш на педаль и машина СРАЗУ начинает тормозить. А при экстренном торможении они тормозят одинаково. Теперь подумай: ты чаще ПРОСТО тормозишь или ЭКСТРЕННО (тапка в пол)?

Установка модернизированного вакуумного усилителя тормозов обеспечивает улучшение эргономических характеристик привода тормозов: снижение до 50% (с 13 до 8 кг. при замедлении 6 м/с2) усилий на педаль тормоза при служебных и экстренных торможениях на дорогах. При этом снижается и время реакции автомобиля на действие водителя при торможении.

<{POST_SNAPBACK}>

ААА ну если увеличивается скорость реакции на действие, тогда действительно есть смысл ставить СПОРТ.

Но всёже хотелось бы услышать реальные отзывы эксплуатации, а то в рекламе всякое пишут...

[Flex]

ААА   ну если увеличивается скорость реакции на действие, тогда действительно есть смысл ставить СПОРТ.

Но всёже хотелось бы услышать реальные отзывы эксплуатации, а то в рекламе всякое пишут...

<{POST_SNAPBACK}>

Это то ,с чего надо все начинать. Правда после установки надо произвести регулировку:

http://tatauto.ru/news/2004/02/03/205.html

[MotorManiac]

Как я понял из вложеной диограммы, разница в работе не очень большая, особенно при больших усилиях на педаль.

<{POST_SNAPBACK}>

тю, Меня в первую очередь беспокоит именно удобство использования, а согласно диаграмме хоть он и называется СПОРТ, но эффект для бытовухи внушительный. Просто нет нужной уверенности что всё так радужно как нарисовано (может я прозевал но аналогично не понял плюсов от установки Субаровского или Лукассовского, кроме проблем в установке). Кроме того там (в спорте) есть заминка в сопроводительной инфе написано что "требует проффесиональной установки", что этим прикрывается непонятно...

[Flex]

есть заминка в сопроводительной инфе написано что "требует проффесиональной установки", что этим прикрывается непонятно...

<{POST_SNAPBACK}>

Никакой заминки- его надо отстроить( см. выше на ссылку)

[iva_n]

Никакой заминки- его надо отстроить( см. выше на ссылку)

<{POST_SNAPBACK}>

Ладно куплю СПОРТ, попробую...

Теперь главное найти нормальный, а то подсунут сток крашеный...

может кто подскажет как визуально отличить СПОРТ от стока, кроме цвета конечно.

[Rider]

Ну так чем все кончилось? Купил что надо? А то у меня сейчас такая же дилемма

[iva_n]

Ну так чем все кончилось? Купил что надо? А то у меня сейчас такая же дилемма

не ненашел, купил сток, так как в магазинах не нашел, а на рынке можно нарватся на перекрашеный сток.

ну в принципи меня сток вполне устраивает, да начальное усилие больше, но и я не маленький (ноги качаю). В принципе хорошие колодки и диски, тоже снижают необходимое усилие на педаль, причем эффективней.

[Rider]

Блин, плохо....да диски и колодки уже давно не стоковые стоят. Сейчас на моем ВУ как раз мембрана кончилась - задумался о приобретении прогрессивного. На рынке нашел желтый Политех (вроде бы Тольятти) - только в инете все облазил - ничего о нем не нашел. Вот и мучают сомнения

[ВАЗ 21093i]

Блин, плохо....да диски и колодки уже давно не стоковые стоят. Сейчас на моем ВУ как раз мембрана кончилась - задумался о приобретении прогрессивного. На рынке нашел желтый Политех (вроде бы Тольятти) - только в инете все облазил - ничего о нем не нашел. Вот и мучают сомнения

Теперь и я в ваших рядах. Тоже плавает холостой ход. Задумываюсь купить в М-спорте вакуумный усилитель Спорт! А он на сей день стоит 500 карбованцив.