коробка

[iva_n 0]

Я тоже долго мучался с тарахтением на холостых, читал куча теорий и сам некоторые выдвигал.

А при недавней смене сцепления, сменил маленькую 5 рублевую втулку и вроде вылечил (уже около 3 тыс. не торохтит).

А тарохтела у меня вилка выключения сцепления (та что давит на выжимной), она имела небольшой люфт во втулках (ось вилки вставляется в 2-е втулки: латунная снизу и пластиковая с верху), я заменил только верхнюю (пластиковую) и люфт а с ним и стук пропал.

Особо не уверен, но вроде можно сменить верхнюю втулку без снятия коробки

[fanat_v08 3]

Я тоже долго мучался с тарахтением на холостых, читал куча теорий и сам некоторые выдвигал.

А при недавней смене сцепления, сменил маленькую 5 рублевую втулку и вроде вылечил (уже около 3 тыс. не торохтит).

А тарохтела у меня вилка выключения сцепления (та что давит на выжимной), она имела небольшой люфт во втулках (ось вилки вставляется в 2-е втулки: латунная снизу и пластиковая с верху), я заменил только верхнюю (пластиковую) и люфт а с ним и стук пропал.

Особо не уверен, но вроде можно сменить верхнюю втулку без снятия коробки

ок, на заметку! Тут еще подкинули идею зарядить коробку присадкой! Что скажете?

[iva_n 0]

ок, на заметку! Тут еще подкинули идею зарядить коробку присадкой! Что скажете?

По личному опыту и опыту других, присадка помогает на 2-3 тыс. км и то помогает от воя на ходу, а не тарохтения на холостых.

[fanat_v08 3]

По личному опыту и опыту других, присадка помогает на 2-3 тыс. км и то помогает от воя на ходу, а не тарохтения на холостых.

вой(точнее звук взлетающего самолета) тоже присутствует, на 2 и 4-й! Но слабо выражен, а вот торохтлка на холостых...(

[Yurec 9 0]

стучат шестерни из-за своеобразного профиля, причем при прогазовке стук исчезает- нагрузка  в одну сторону зубьев, а при холостом биение взад-вперед- отсюда стук. выжали сцепу- шестерни остановились- стук исчез. вылечить его можно новыми шестернями, и то ненадолго. подобная болячка в кпп камаза- и ездяет годами. для наглядности при сборке коробке попробуйте за первичный вал повращать резко в обе стороны- и поймете откуда стук. причем на карбе он особенно заметен при заниженных холостых- именно из-за неустойчивой работы

Изменено 15 октября, 2010 пользователем Yurec 9

[fanat_v08 3]

стучат шестерни из-за своеобразного профиля, причем при прогазовке стук исчезает- нагрузка  в одну сторону зубьев, а при холостом биение взад-вперед- отсюда стук. выжали сцепу- шестерни остановились- стук исчез. вылечить его можно новыми шестернями, и то ненадолго. подобная болячка в кпп камаза- и ездяет годами. для наглядности при сборке коробке попробуйте за первичный вал повращать резко в обе стороны- и поймете откуда стук. причем на карбе он особенно заметен при заниженных холостых- именно из-за неустойчивой работы

надо было купить део и не парить моцк))) Так нет....на приключения потянуло!)))Спс...

[Yurec 9 0]

надо было купить део и не парить моцк))) Так нет....на приключения потянуло!)))Спс...

со скуки умер бы . кста, вой после сборки часто исчезает после 5-10 тыщ.

[fanat_v08 3]

со скуки умер бы . кста, вой после сборки часто исчезает после 5-10 тыщ.

уже 8-я тыщщща пошла...БЕз ЗМИН!

[Troll 0]

со скуки умер бы . кста, вой после сборки часто исчезает после 5-10 тыщ.

а если коробка не выдржывает 5-10 тыщ? то что ездить постоянно у тракторе Беларусь?)))

[Yurec 9 0]

а если коробка не выдржывает 5-10 тыщ?

к чему это было? я кого-то призвал ездять в режиме беларусь? Изменено 16 октября, 2010 пользователем Yurec 9