Моя первая

[romi4 0]

После капиталки я вряд ли захочу продавать эту машину через год. Может если куплю другую эту оставлю для работы, либо просто чтоб в семье было 2 машини.

Сегодня смотрел мотор в разобраном состоянии. Механику который обслуживал машину надо руки повыдергивать. Причиной клина стал забитый масляный канал коленвала - зажало вкладыш на колене.

[T5-R 1]

красотища, но как она тарабанит...........

та чого вона має тарабанити? висока панель, погоджуюсь, погрімушка ще та, а низька при нормальному підході досить тиха

[Владзьо 0]

та чого вона має тарабанити? висока панель, погоджуюсь, погрімушка ще та, а низька при нормальному підході досить тиха

може і тиха в декого, але якщо кріплення тримаються "на шмарках", або й взагалі відломані, то там вже треба думати як його хоча би нормально вчіпити.

Писати можна багато. я виршив що менше геморою буде встановившя вектровську панель. завдячуючи хотабичу, я трошки погрався, поки все довів до ладу, але зараз в машині панель тихенька, тепленька, нормально освічена.

можливостей там більше, хоча потрібно визнати, що обслуговування ВАЗівської панелі дешевше!

[romi4 0]

Опресовали голову и блок. Между клапанами в 3-м цилиндре имееться трещина. Решили менять голову на новую. От старого мотора остаеться колено, блок и распредвал.)))

[romi4 0]

Сегодня забрал машину с СТО. Начался период обкатки двигателя. Поменяли все кроме блока (его снаружи покрасили синей краской), коленвала и распредвала. Мотор ведет себя непривычно. Немного греется, но не перегревается. Проверили ходовую. По ходовой вроде бы вопросов нет. Теперь начинается поиск зимней обуви. Так же надо привести в порядок салон - немного раздолбаны все крепления дверных карт. Чего то барахлит пассажирский стеклоподъемник (посещают мысли поставить электрические).

Изменено 23 октября, 2010 пользователем romi4

[romi4 0]

Поменял все клипсы дверных карт - запарили греметь. Думаю поставить распорки на стаканы - правда пока не уверен в целесообразности данного девайса.