Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Наконец-то приехала ГБЦ с коллекторами :yahoo:

Она гостевала в Белой церкви, у "магистра фрезы и шарожки" Med Maxа :rolleyes:

долго искал спец пружинки, а именно от Опеля Калибры (c20xe). нашел и все отправилось на доработку:

Изображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Голову разобрали, запилили, шлифанули, пролили, полирнули камеру, усадили, сняли фаски, вывесили, засухарили, проверели герметичность,...

Ну теперь по порядку :rolleyes:

Голову разобрали. а так как "сверху" (под валы) она была уже попилена (тыц) , основные работы были внутри и "снизу".

старые пружинки \ сухари \ маслаки:

Изображение

Были увеличены каналы, впуск с 35мм (тыц) до 36.5 - 37 мм

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

хотя снаружи они выглядят потолще:

Изображение

выпуск до +-35 мм:

Изображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Каналы сделаны "конусом", т.е. диаметр снижается по мере "углубления":

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Далее доработана камера сгорания (увеличена, отполирована)

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Изображение

Обьем камеры 35 см3.

С плоскости снято 0.07 мм чтобы выровнять

Клапана отполированы, "усажены", фаски сняты, направляйки подогнаны.

Дядя макс даже смазал там чего-то :D

Изображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Установлены дюралевые тарелки клапанов:

Тарелки

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

коллектор впуск (рога):

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Изображение

Были "запилен" под больший диаметр и подогнан\совмещен с гбц (вместе с прокладкой), "выведена плоскость":

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Прокладка:

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Коллектор выпускной (паук):

ИзображениеИзображение

увеличение диаметра не понадобилось (хватает с запасом), подогнали к ГБЦ вместе с прокладкой!

Прокладка

ИзображениеИзображение

Изображение

ИзображениеИзображение

фото процесса у меня к сожалению нет. Кого интересуют какие-то детали, обращайтесь к Мед Максу!

работой я доволен на все 100%.

СЖ по мои подсчетам получилась +- 10.88:

ИзображениеИзображение

никак не пойму что ставить в графу: "обьем камеры в поршне"

для приора поршня этот параметр так и не нашел...

п.с.

сборка мотора начинается уже на днях, сборка запчастей не прекращается уже пол года...

установка намечена на 11 февраля

Изменено пользователем Atom.DP

Запчасти для Клуба

Бортовик

063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
 
Опубликовано (изменено)

а зачем направляйки срезались? или просто не было желания выбивать?)

По степени. В поршне 2 куба? Не верю

Изменено пользователем kobe
Опубликовано

красотень :good:

что там еще у тебя осталось сделать по переходу - форсунки и сразу онлайн наверное ?

Опубликовано

а зачем направляйки срезались? или просто не было желания выбивать?)

По степени. В поршне 2 куба? Не верю

в безвтыковом поршне СТИ 3.4 кубика - так там кратера :lol: и степень расчетная 10.3 а в стоке цековки совсем мизерные, наверное не больше 1.

а чем не устроили стоковые пружинки что решили заменить их на опелевские, валы же впринципе слабенькие??!!

какие форсы планируешь ставить??

а седла не разворачивали??

Опубликовано

а зачем направляйки срезались? или просто не было желания выбивать?)

все вопросы к максу, я в процессе не участвовал!

По степени. В поршне 2 куба? Не верю

?? немного не понял о чем речь ?

есть какие-то другие данные ?

красотень :good:

что там еще у тебя осталось сделать по переходу - форсунки и сразу онлайн наверное ?

пасиба :rolleyes:

по переходу почти все готово, позже буду отписываться!

он-лайн будет в начале лета (с валами и ресом)

в безвтыковом поршне СТИ 3.4 кубика - так там кратера :lol: и степень расчетная 10.3 а в стоке цековки совсем мизерные, наверное не больше 1.

вот и я инфы в нете не нашел (статей 25 перечитал) :pardon:

хоть бери и сам проливай :ph34r:

а чем не устроили стоковые пружинки что решили заменить их на опелевские, валы же впринципе слабенькие??!!

какие форсы планируешь ставить??

а седла не разворачивали??

лишними не будут точно, а валы дело такое (переменчивое) :rolleyes:

хотя подьем под 9, пригодятся точно!

пружинки пошли под тарелки, а тарелки под ..., ... :)

форсы пока стандарт (сименс)

их же планирую оставить и под валы (а дальше как чиповщики скажут: будет мало - подкинем поярче)

по седлам точно не скажу, по моему нет :ph34r:

Запчасти для Клуба

Бортовик

063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
 
Опубликовано

все вопросы к максу, я в процессе не участвовал!

?? немного не понял о чем речь ?

есть какие-то другие данные ?

ну может он отпишет... просто это делать не рекомендуется на сколько я знаю) Просто если выбавать впадло-тогда да :rolleyes:

нету данных. Просто как-то мало очень) На 8в там 15 кубов примерно, а тут... пролей пока не собрал) Интересно) Да и сам будешь точно вкурсе)

Опубликовано

установка намечена на 11 февраля

Давай лучше на 23 февраля. :D

СЖ по мои подсчетам получилась +- 10.73:

хотя по формуле ТимРС получается не так :ph34r:

Могу показать другой вариант:

post-18761-1327302186.jpg

Ерунда все это, надо ставить бошку на блок и проливать.

ну может он отпишет... просто это делать не рекомендуется на сколько я знаю

Про втулки тоже не понял.
Опубликовано (изменено)

я бы с головой на тваём месте ещо поигрался... :rolleyes:

мне нравится отак делать

Изображение

Изменено пользователем taz resing

..... никогда не сдавайся !!!!.... и ты увидишь как сдаются другие .....

Моб. 0677720875 ... 0501764123 г.Полтава

Распредвалы в наличии и под заказ

banner.gif

Железо для тюнинга ВАЗ в наличии и под заказ!!!!!!

За ваши $$$ любой каприз!!!

!!!ВАЗ не тюнит трус!!!

....Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает.....

..Практика - это когда все работает, но никто не знает почему....

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти