ATOMовоз

[Atom.DP 800]

Утро начинается не с кофе, а с напяливания термобелья ))

к стати, забыл отписать что прикупил после "Легенд Крыма" под комбез термобелье, а то чуть не "угорел" тогда.

не фирменное ОМП гоночное (негорючее) , на такое у меня средств к сожалению нет.

Обычное спортивное, фирмы Craft

темобелье с охлаждающим эффектом

Кофта

http://craft-ua.com/product/pro-cool-ls-v-neck-men/

Трусы (шорты)

http://craft-ua.com/product/craft-cool-mes...ight-boxer-men/

Носки

http://craft.od.ua/category/noski-craft/

Теперь охлаждаюсь получше, особенно когда расстегиваешь комбез.

Ехать мне до центра Дергачей было не долго, т.к. жил я рядом.

Организовать сервис парк прямо на центральной площади было интересным решением, единственный минус это лишние +-20 км переездов.

Единственное что меня "стремало", это то что до него надо доехать еще (и тереть гравийные колеса по асфальту не айс)...

Но в реальности все оказалось по другому: накануне ночью, решила покататься компания пьяных подростков. Покатушки закончились для девушки летально, для остальных в больнице.

http://rus.newsru.ua/ukraine/22jun2013/pillar.html

Организаторы об этому узнали только утром. Взбесившиеся городские власти вообще хотели нас никуда не пустить , но сошлись на том что мы уберемся с центра города подальше в поля...

Нам об этом сказали после финиша СУ 5 (первого допа Воскресения), и о том что парк сервиса переноситься в зону старта \ финиша.

Мало того, пришлось вносить в правки в "дорожные книги" и менять распорядок ДОПов

А барахло то мое (многострадальное) осталось жить там, в центре Дергачей.

Организаторы (которым в связи с ситуацией было и так не до этого) сообщили тем кто был на месте, чтобы забрали мой инструмент и зип.

Я конечно после "Легенд Крыма" еще не отошел, тут опять тряски с вещами.

А тем временем мы выехали на старт (СУ5 Полевая1)!

Как вы заметили, видео стало качественнее благодаря го-про.

но тогда я в ней не особо разбирался... и перед каждым стартом нам приходилось ее снимать, включать, выбирать видеозапись, потом вешать

это не очень удобно, когда ты стоишь уже на старте, пристегнутый ремнями наглухо, еще и в перчатках

Начинаем медленно и осторожно...

в первом же повороте начинает выпадать 2я передача.

потом начинает "плясать" стенограмма, из за того что на ознакомлении не было ленточек и ограждений, и поворотов теперь не видно

с непривычки от держака немного рано торможу, и недогазовываю в быстрых поворотах

время 4.27.82 , 6е в абсолюте (почти догнали легаси каркашенный , 3 сек до Слима)

http://gonki.in.ua/rallies/27/site/result?...class=&day=

по машине вроде все ок, только чуть поиграли с давляком на новых для нас шинах.

по стенке вроде тоже ничего, чуть вспомнил разные места.

Т.к. сервиса у нас нет (вернее после финиша до старта сплошной сервис, только без з\ч и инструмента) , сидим в полях - смотрим резалты с планшета

потом нас собирают полканала (мы в первой половине) и гуськом переезжаем с финишного КВ на Стартовое (чтобы лишний раз по трассе не светиться)

и вот мы на старте СУ6 (Полевая2)

чуть быстрее начинаю ехать, хоть по прежнему перетормаживаю перед входом в ретардеры.

на 1.35 уже чутка быстро входил, и на торможении начало ставить. пришлось "по раллийному" вилять хвостом

и тут настало самое ахаха))

положил я сзади бутылочку водички, которая благополучно переместилась мне под ноги

и вместо того чтобы наваливать, я танцевал чечетку (пытаясь не дать бутылке попасть под педали, чтобы не повторить "финт Салюка")

короче пихал ее более минуты (чтобы понимали, в спорт ремнях нет возможности наклониться и взять рукой), пока она удачно в левом повороте не прилетела к тунелю (где я ее кое как достал и перебросил под ноги Юльке)

на последних секундах видео слышно эмоции по этому поводу ))

время 4.21.35 , 6е в абсолюте (откусили у себя 6 сек , и менее 1 сек до Слима)

с "полным комбезом эмоций" отдохнули в лесочке между проездами, и ринулись на последний прямой проезд (су7 Полевая3)

и как дали, как дали )))

с прохода чуть не заработал фальшстарт (на доли секунды раньше дернулся, пришлось тормознуть и стартить заново)

на спуске уже залетала 4я передача . если бы еще по 5 раз за доп не выпадала 2я

ретардеры пошли уже с даже чуть большей скоростью входа чем надо, выходы стали шире

на 3.33 смешной зритель решил сфоткаться на фоне проезжающей машины, чем поднял нам настроение (Штурман аж в голосе поменялся)

на 3.53 красиво "качнулся" и вошел на поворот с подьемом полным газом, а потом еще и на финиш быстро вышел.

время 4.12.85 , 4е в абсолюте (откусили у себя более 8 сек , и почти 6 сек навезли Слиму)

даже петруша не удержался от комента

ОлОнтошенька ты чё так поехал псих?

кажется я все таки нащупал зацеп этой резины и начал ее понимать...

Далее обратка.

стартуем СУ8 (ОБЕЛIСК 1)

первый же поворот тупим, потому как появились новые ограждение похожие на поворот ))

окрыленный успехом предыдущего проезда я бросился навозить Сироже опять. начал перебирать со скоростью...

на 2.42 прохлопал точку торможения и боком припарковался у входа в ретардер

а на 3.20 уже не прописанные на ознакомлении ухабы (потому как на скорости 50 км\ч они и не ухабы сильно, а на 120 км\ч газом ...) не дали отгаситься с ходаря перед левым крутым

слава богу там есть место куда вылетать, мы даже трассу не покинули (но смотрящие рядом зрители из числа скорой \ пожарки начали задом отходить)

время 4.14.57 , 5е в абсолюте (сразу за Легаси корчем , секундочку навезли Слиму)

тут уже Сирожа сменил насмешливую улыбку на настроенную (слить 2 допа подряд)

далее СУ9 (ОБЕЛIСК 2)

ровненько, почище. в общем не плохо!

время 4.09.57 , 5е в абсолюте (откусили у себя более 2 сек , слили Слиму 4 сек)

в принципе по нашему классу да и абсолюту было уже все понятно.

поэтому решили спокойненько доехать крайний ДОП. но не тут то было...

крайний СУ10 (ОБЕЛIСК 3)

все бы ничего, стартуем норм и так далее.

но к концу первой минуты я начинаю подозревать не ладное...

Во первых очень сильно орет выхлоп, во вторых очень громко все слышно вокруг. причем звук меняется.

потом вижу лица маршалов, и понимаю что что-то явно не так. еду, оглядываюсь по салону (как могу). сперва подумал что камнем пробил днище.

на 1.23 тайное становится явным, когда в салон начинает фуговать пыль.

потом начинает стучать крышка багажника (которая как вы поняли - открылась).

останавливаться закрывать - не вариант (минимум 15 сек сливаем, пока отстегнешься \ пристегнешься). знач едем с надеждой что он не оторвется

Пыли летело столько, что Юлька рукой смахивала с тетрадки, чтобы можно было читать. а я рукой с тахометра ))

Через пол допа уже кашлять начала, а у меня глаза начали слезиться

видно как торпеда равномерно покрывается слоем пыли.

я включил обдув печки, чтобы от лица отдувать воздух ( не так затягивало пыль вперед)

короч дотошнили до финиша, грязные как песчаные верблюды

время 4.12.08 , 8е в абсолюте (слили вроде не много - но всем почти )

ралли закончено, результаты вроде окончательны, отправляемся в город, готовиться к закрытию \ награждению

первым делом конечно - на МОЙКУ . сил не было переобуваться, поехал опять на Дмаках (аккуратненько)

заехал в первую увиденную мойку, пацаны вышли - и о..фигели (с чистоты авто, особенно внутри)

пока пацаны прямо с керхера мыли машину внутри, я задрых на стуле )).

Сидел думал, делал разбор полетов "как открылся багажник"

открыться он не просто так. проблема не в замке, и не в ляде. а в .... Брелке ))

я открывал багажник между проездами, чтобы чуть выпустить жару. открывал с брелка, и забыл переключить на мер активную кнопку.

брелок бился бился об торпеду, и нажал кнопку (открыл замок)

через пол часа меня растолкали, содрали 160 грн за мойку (еще на чай намекали)

и я поехал в гостиницу "Дружба", где будет награждение.

приехав на место потом собирал свой зип из автобуса оргов. благо все нашлось!

и стал переобуваться в асфальт, ибо ехать еще в Днепр

замучанный уже в усмерть, дождался таки награждения:

у нас первое место в классе 2000 и 4е в абсолюте http://gonki.in.ua/rallies/27/site/result?...ss=&day=all

далее самое интересное (и не обычное для любительского и автоспорта в целом) - фуршет

Хочется сказать огромное спасибо команде организаторов (АК "Харьков"), за суперское (во всем) мероприятие!

так же спасибо штурману Юльке, что отработала на уровне

больше фото (и видео) есть в теме :

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Atom.DP

[VICTORIAN 16]

Читал как будто прям с вами в машине ехал)

[Palchik 40]

Вот и колеса новые засветились.

[AncLoosee 6]

Кау всегда интересно читать)

[Firebird5592 0]

Антоха, надо очень срочно догонять бортовик))) Кинь хоть пару моментов нынешней жизни!!! Кстати спонсорами не обзавелся еще ???

[Atom.DP 800]

Читал как будто прям с вами в машине ехал)

ну ты с нами тож ехал , но попозже (скоро будет)

Вот и колеса новые засветились.

ага

еще много раз их увидите

больше и написать нечего)

реально - уровень

от прям таки и нечего ))

никто не напишет "ракриворукий" или "моябабкабыстрейвалит"

Кау всегда интересно читать)

ну это радует

Антоха, надо очень срочно догонять бортовик))) Кинь хоть пару моментов нынешней жизни!!!

ну по возможности!

моменты из жизни сейчас есть в ВК

Кстати спонсорами не обзавелся еще ???

ахаха )))

готов отдать все площади под рекламу, уникальный шанс (надо спешить)

[$L!M 75]

никто не напишет "ракриворукий" или "моябабкабыстрейвалит"

так и есть! с таким мотором и резиной надо было абсолют брать!

[Ole~G 4]

Вторыми под руку подвернулись упоры сдвижной двери "соболь". они меньше, тоньше и дешевле в 6 раз

Место крепления я выбрал в самой тяжелой части ляды: там где горизонтальная часть ляды переходит в вертикальную.

Это же место является равноудаленным от других точек крепления (петли, замок, упоры)

Маму упора крепим двумя саморезами (предварительно подпилив чтобы она плотно ложилась между уплотнителем и буртом рамки).

Папу соответственно напротив на ляде (такими же саморезами)

ресничку (дополнительную) приоровского уплотнителя пришлось подрезать

подскажи подробнее как ты ставил маму. я ее попробовал примерить, так она не влазет из-за уплотнителя ( у меня не сток, а с 2112 может поэтому?) ну камеру вижу подрезал, а саму железное основу?

Изменено 31 декабря, 2014 пользователем Ole~G

[Atom.DP 800]

подскажи подробнее как ты ставил маму. я ее попробовал примерить, так она не влазет из-за уплотнителя ( у меня не сток, а с 2112 может поэтому?) ну камеру вижу подрезал, а саму железное основу?

подпиливай точилом или напильником нижнюю часть (делай более овальной)

п.с.

всех с Наступающим

[Atom.DP 800]

а мы "с ралли на ралли"

не прошло и 2х недель после гонки в Харькове, как очередной этап "Трофея ФАУ по ралли на серийных авто" приезжает в Днепр.

после харьковской гонки ТАЗ в принципе остался жив, только защиту подмазал в тех местах где чиркал .

не мешало бы еще конечно КПП перебрать (чтобы 2я не выпадала), да еще много чего! но времени нет, и делать что-то капитальное перед гонкой дурняк.

в общем так: Ралли "ETR 2013"

Организатор довольно известный у нас (ЕТР клуб, он же Миша Тиньков)

трасса оказывается тоже (Аэродром каменское, так называемая "параллелька")

я правда там ниразу не был (вернее был зрителем на открытии в 2011 году), к своему стыду

т.к. гонка "Домашняя", то надо и самому не "плошать", и другим помочь .

Поэтому всецело помогал организатору с медиа поддержкой и работой с участниками.

для большей наглядности сьездил на трассу, чтобы самому посмотреть и другим показать!

т.к. на машине ездить по трассе как бы не "Fair play" , прогулялся пешком: Ралли "ETR 2013"

Убедившись что с трассой все ОК, помог с расселением и ориентацией на местности всем желающим (иногородним)

а их не мало, как и участников в целом

01 Торопов Олег Мицубиси ЕВО 6 спорт Днепродзержинск

02 Парфенчук Алексей Мицубиси ЕВО 9 спорт Днепропетровск

03 Терещенко Андрей Опель Кадет спорт Пидгороднее

04 Рогочий Александр ВАЗ 2108 спорт Днепропетровск

05 Ильченко Валерий Пежо спорт Харьков

06 Волошин Андрей ВАЗ 2108 спорт Днепропетровск

07 Кирсань Денис ВАЗ 2108 спорт Днепропетровск

08 Ивченко Сергiй ВАЗ 21083 спорт Харьков

09 Пушко Эдуард ВАЗ 2108 спорт Днепродзержинск

10 Кузьменко Виктор ВАЗ 2108 спорт Днепропетровск

11 Бандура Алексей Vw Golf спорт Днепропетровск

12 Жирков Андрей Vw Golf спорт Днепропетровск

13 Яровенко Иван Пежо 205 спорт Харьков

14 Кучерявенко Олег СУБАРУ 4 WD Днепропетровск

15 Чумаков Павел Мицубиси ЕВО 9 4 WD Днепропетровск

16 Бакай Дарья Мицубиси ЕВО 10 4 WD Киев

17 Саркисян Карен Мицубиси ЕВО 9 4 WD Донецк

18 Романчугов Александр Мицубиси ЕВО 9 4 WD Донецк

19 Гребенюк Илья Мицубиси ЕВО 9 4 WD Днепродзержинск

20 Поднос Сергей Subaru Impreza WRX 4 WD Харьков

21 Охотник Максим Опель Калибра 2 WD Днепропетровск

22 Горгуль Антон ВАЗ 2114 2000 Днепропетровск

23 Пахучий Ярослав М 2141 2000 Харьков

24 Разумовский Едуард ВАЗ 1118 1600 Харьков

25 Вельможко Алексей СУЗУКИ 1600 Запорожье

26 Карпов Андрей ВАЗ 2108 1600 Павлоград

27 Снегуров Вадим ВАЗ 2113 1600 Днепропетровск

28 Шевченко Александр ВАЗ 2108 1600 Днепродзержинск

29 Брус Андрей ВАЗ 2108 1600 Днепропетровск

30 Гурин Сергей Тоёта королла 1600 Севастополь

31 Акулов Эуард Dewoo Lanos 1600 Севастополь

32 Шинкаренко Олеся ВАЗ 2108 1600 Киев

33 Гриценко Ольга Ситроен С3 1300 Харьков

34 Скороход Евгений ЗАЗ 11022 1300 Харьков

35 Мисливец Егор ЗАЗ 1102 1300 Павлоград

очень много клубней (форумчан) и просто знакомых.

админ проверка и все бумажные тяжбы прошли в субботу, в дали от трассы.

Организаторы с комфортом разместили участников в красивом и прохладном админ.здании

Регистрация окончена, брифинг прослушан.

участники разъехались по готовится к гонке, организаторы на трассу (подготавливать)

ну готовиться к гонке поехали не все, Витя Victorian любезно разместивший у себя Слимов и Петруню, поехал показывать окрестности раллийного характера

а Мальчики не могли с собой не взять главный раллийный ситроен девочек:

Потестили дмак-и на ситроене

Подрагракали с ситроеном на грунтах - опчем ралли уже началось ))))))

Днепропетровский приём просто супер. Витя кроссаучег!

Видео с тестов. Все совпадения с реальными людьми на видео - не более, чем случайность.

ладно бы на этом суббота закончилась, но ма как гостеприимные хозяева не могли не показать город нашим друзьям.

поэтому как стемнело \ похолодало, мы поехали в центр \ на набережную (без машин конечно же) прогуляться.

не вдаваясь в подробности , прогулялись мы неплохо. так что домой мы уезжали уже в Воскресение (порядка часа ночи) на такси.

правда мы не одни, пока ждали такси встретили Гурина (№30, Севастополь) который тоже был конкретно подготовлен к гонке

утро выдалось ооочень тяжелым. после 3х бутылок шейка и столько же пива голова приняла форму квадрата малевича, а желудок отказывался работать.

с учетом того, что в 7-00 надо было быть на месте, встать пришлось в 6-00.

ни поесть ни попить мы ничего не успели, натянули комбезы и в дорогу

по дороге собрали колону всех "наших" и двинули на трассу. лица упоротые, глаза убитые

на небе не облачка, на термометре +25*. а еще ведь нет еще 7 утра.

прибыли по расписанию, встретили других участников, и давай менять колеса и подготавливаться к гонке.

мы на уже знакомых Дмаках. дебику отдали Слимам

Комикс:

Серёжа, Сережа, я нашел нам колеса !!

Чего кричишь, Обувай быстрее

Какое красивое, еще с пупырышками

Сейчас одену и буду валить!!

Что-то не налазит ...

Придется опять на белшине ехать

:lol:

большефото Ссылка

Изменено 4 января, 2015 пользователем Atom.DP