2108 LowCost Rally Edition

[mak2009 7]

А по поводу лиманов и прочей фигни... Естессно, хотелось бы попробовать ходовые интересные трассы, сильных соперников и понять, что "шел бы ты отсюда, петушок"(с). Но всё очень банально, как и у всех, упирается в финансовый вопрос.

А интересно, сильно большая разница по бюджету участия между этапом в Лиманах и этапом по любительскому ралли (если есть отдельный корч). Походу разница только в боевой дистанции и стартовых..? Если не ехать в призы конечно, а так - прохватить по широкой ходовой качественной трассе для себя.. Не? Вроде ж фишка Лиманов - это компактность дислокации, один день соревнований, меньше боевых км, меньше стартовых, нет идиотских 100500км переездов, лояльнее техком (всё по сравнению с ЧУ или КУ). Изменено 19 ноября, 2012 пользователем mak2009

[$L!M 75]

А интересно, сильно большая разница по бюджету участия между этапом в Лиманах и этапом по любительскому ралли (если есть отдельный корч). Походу разница только в боевой дистанции и стартовых..? Если не ехать в призы конечно, а так - прохватить по широкой ходовой качественной трассе для себя.. Не? Вроде ж фишка Лиманов - это компактность дислокации, один день соревнований, меньше боевых км, меньше стартовых, нет идиотских 100500км переездов, лояльнее техком (всё по сравнению с ЧУ или КУ).

Ну, в нашем случае тут еще добавляется доработка авто, чтобы соответствовала приложению J, получение спорт ТП/сертификация, покупка экипа, ремней, ковшей, шлемов нормальных и прочих штук... Т.е. помимо самого выезда на этап, который по отзывам участников обходится приблизительно в 6-8кгрн, добавляется еще немалая сумма ( 1.5-2$ плюс куча затраченного времени) на подготовку авто, по крайней мере к первому выезду.

В общем, пока нету ощущения, что мы готовы к этому

Разве что, возможно, нулями как-нить прохватить, если пустят на лояльных условиях...

Изменено 19 ноября, 2012 пользователем $L!M

[Atom.DP 800]

Разве что, возможно, нулями как-нить прохватить, если пустят на лояльных условиях...

с вашими облегчайзингами вас никуда не пустят (((

[$L!M 75]

с вашими облегчайзингами вас никуда не пустят (((

чего вдруг? нулями без вопросов по идее.... а если в зачет, то придется сток двери ставить и стеклить корытце

[mak2009 7]

Ну, в нашем случае тут еще добавляется доработка авто, чтобы соответствовала приложению J, получение спорт ТП/сертификация, покупка экипа, ремней, ковшей, шлемов нормальных и прочих штук...

это ясно, но это разовые вложения.

А так не вижу разницы в бюджете на логистику допустим если выехать из Киева в Херсон на Лиманы или на покатушку (кроме вышеперечисленных стартовых и увеличенные затраты на ремонт/бензин из-за большей боевой дистанции). Поправьте, оч интересно услышать мнения профессиональных "лиманщиков" скока денех надо для входа в "кузницу молодых гонщиков"))

[San0k 0]

это ясно, но это разовые вложения.

А так не вижу разницы в бюджете на логистику допустим если выехать из Киева в Херсон на Лиманы или на покатушку (кроме вышеперечисленных стартовых и увеличенные затраты на ремонт/бензин из-за большей боевой дистанции). Поправьте, оч интересно услышать мнения профессиональных "лиманщиков" скока денех надо для входа в "кузницу молодых гонщиков"))

Серожа все прально говорит. Выезд на Лиманы из Крыма по цене получается 6-10к грн. Причем 6 - это совершенный бомж-вариант.

- 2200 - стартовые в прошедшем сезоне

- примерно 100км боевых, где спортивка сожрет бенза из расчета 50л/100км

- считай те же 100км на ознакомление на боевой или прописочной машине

- из Крыма 400-500км дороги. расход горючки по 10-11л/100км

+ жить, кушать

+ содержать механиков, если нашлись ребяты с энтузиазмом. если не нашлись - еще платить им.

вот и считайте....

Экипировка для Лиманов, кстати, не сильно дорого выходит. катит всякие "клубные омологации", а это в половину дешевле "взрослых".

Да и чтоб распробовать можно взять у кого-нить в аренду весь нужный стаф.

[rebus 97]

При любых раскладах Лиманы получаются в пять-шесть раз дороже любой любительской покатухи (кроме конечно же ралли Чайка или "Легенды Крыма" в этом году ) Бюджет любительских мероприятий для моноприводной техники получается в пределах 1000,00-1500,00 грн, в то время, как на Лиманах выходит в 8000,00 грн...

Навищо платити бильше?

[$L!M 75]

Навищо платити бильше?

Ну, как минимум за качество и количество трассы...

В любителях по многим моментам все грустно... Мы в этом году на покатухах больше 100км/ч наверно и не ездили, нигде даже 4-ю не включали... Разве что ото, когда сами на кроссовой трассе развлекались... А так в основном все зажато А в Лиманах дорожки ходовыые

[mak2009 7]

Навищо платити бильше?

шоб понаваливать на качественной широкой 3D дорожке ИМХО профита с одного боевого км больше..

а 8000грн - да раздеребанить на двоих, да и не заставляют же ехать на супер-пупер бензине там (не в призы едем); вобщем в межсезонье на хлебе и воде пожить (как настоящие фанаты этого дела ) и можно попробовать пару раз выехать. Кароче SL!M-ы - если в следующих покатухах опять берёте абсолют, то фсё - дальше вперёд и прямо в АВТОСПОРТ

главное есть корч, напарник и не женаты пользуйтесь этим пока не повзрослели и не поумнели))

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем mak2009

[rebus 97]

Ну, как минимум за качество и количество трассы...

В любителях по многим моментам все грустно... Мы в этом году на покатухах больше 100км/ч наверно и не ездили, нигде даже 4-ю не включали...

Я тебе у нас на форуме там в личку ответил по резалтам...

Ну и читай сааааамую нижнюю строчку в сообщении.

4-ю я тебе обещаю.

А в остальном - конечно да, спору нет, все гораздо веселее и лучше. Но прыгнуть сразу по бюджету на две головы выше - ох как нелегко...

Хотя, может у вас и по-проще, пока (как тут правильно заметили ) не женатые и писька чешется.