2108 LowCost Rally Edition

[PaVaSaN 31]

понял.ухожу с топика.сопротивление бесполезно.

Изменено 29 ноября, 2012 пользователем PaVaSaN

[San0k 0]

не-не, Паш!

ты все ж напиши для господина тАзА сколько времени у вас ушло на снятие-установку кароПки на сервисе Лимановском...

тогда мож ему понятнее станет, что 20 минут - пропасть.

хотя.... мож лучше и промолчать

[taz resing 70]

не-не, Паш!

ты все ж напиши для господина тАзА сколько времени у вас ушло на снятие-установку кароПки на сервисе Лимановском...

тогда мож ему понятнее станет, что 20 минут - пропасть.

хотя.... мож лучше и промолчать

наверно 30с...как Ф1 на резину и на заправку))))....

за 20 мин я образно сказал...ну даже сам посчитай как ты раскручуеш сабли рычаги....

подрамник теже яйца тока в профиль...

если вы уходите на треуголки -

а на треуголках например тоже самое...быстро не разберёшся

[San0k 0]

а на треуголках например тоже самое...быстро не разберёшся

Как писалось выше, в нашей стране спарЦмэны и на тюнинх-шмунинх-треугольниках не ездят!

[$L!M 75]

если вы уходите на треуголки -

а на треуголках например тоже самое...быстро не разберёшся

треуголки тоже не оптимал... Лучше всего боевые рычаги на ШС...

Но в случае с треуголками надо открутить болт рычага и гайку крепления к крабу (или же три болта краба) и всё... С подрамником таки больше гемора.

В нашем случае, конечно, это не принципиально, поскольку КПП в поле никто менять не будет... Ну а вообще по техтребованиям нельзя менять расположение шарниров подвески нельзя. Так что, если говорить о ЧУ и т.п., то такой подрамник, как на фото выше - не катит.

[taz resing 70]

В планах на ребилд поставить треугольные рычаги с полиуретаном и сделать кастомные крабы на ШС, чтобы убрать выворачивающую нагрузку на телевизор от треугольных рычагов в силу их специфической кинематики.

а это шо типа "неспарцмэн"... ..???? Изменено 29 ноября, 2012 пользователем taz resing

[$L!M 75]

а это шо типа "неспарцмэн"... ..????

Нед. Мы дрыстеры-сракеры

Такой вариант, ибо треугольные рычаги есть откуда снять, чтобы переставить на корча. И из потенциальных затрат - только крабы на ШС и полиуретан в рычаги. Т.е. бюджетный бомж-вариант. А боевая подвеска на ШС - это от 500$

Т.е. это не панацея, но лучше, чем сток.

Изменено 29 ноября, 2012 пользователем $L!M

[$L!M 75]

Немного букаф о поездке на Южная Петля. Запорожье.

Наконец-то удалось выбраться в этом году на трассу к запорожским братьям по разуму!

Прошлое мероприятие пришлось пропустить в связи с невозможностью поехать, поэтому мы очень грустили и кусали локти, и очень обрадовались возможности таки прокатиться по этой чудной трассе, закрыв этим сезон.

Выехали из Харькова ровно в 4:00.

Следом за нами километрах в 20 позади выехал еще один экипаж из Харькова, ребята на 9ке.

Перед Днепропетровском, когда закончилась "бетонка" (кто в курсе - поймёт) нас остановили на посту ГАИ и дяденька с полосатой колбасой пытался рассказать что мы ехали аж 82км/ч при ограничении 50км/ч и у него есть фотофиксация нарушения. Но фотку показать не смог, всё приглашал пройти на пост посмотреть на мониторе, от чего мы любезно отказывались. В результате минут 10 постояли, пообщались, послушали мораль и двинули дальше. А к этому времени нас догнали Антон с Виталиком на девятке. Перед самым Запорожьем к нам присоединился еще и Антоха AtomDP на своей злой четырке.

Испытания начались еще задолго до боевых заездов. Подъезд к трассе, мягко говоря, впечатлил... Где-то с километр по раскисшему чернозёму со спусками и подъемами и узким мостиком, с которого пыталось стащить... Но полный привод вкупе со злой резиной на Наваре справился на отличненько. А восьмерка сзади местами, наверное, плужила на брюхе.

Навара жЫпваще

Разгружаемся, здороваемся с кучей знакомых и счастливых, несмотря на мерзкую погоду, лиц. И начинаем стандартные подготовительные процедуры, отцепить "вилку" от восьмерки, накинуть другой комплект колес и всё такое.

Трёхкаскадный решающий усилитель by Atom — решает проблемы с проваливанием домкрата в мокрый грунт:

Замена колес под строгим надзором контролирующих органов:

А самые суровые участники дорабатывают перед установкой ЦО диска напильником прямо в поле xD

Порадовал san0k, приехавший на свежекупленном Renault Duster, пока корч стоит без мотора — мужЫк, так и надо обкатывать новое авто =)

Некоторые из конкурЭнтов:

Опель, продававшийся относительно недавно на форуме.

Антоша ковыряет четыркой трассу, сволачь:

В тихом омуте...

Бубубубууууу

Апасный Сулима

Клио РС

А фотки Петруни спецом показывать не буду. Пусть думает себе, что мы его за конкурента не считаем и идёт в монастырь. Так тебе, Альоша!

Так и будем устранять конкурентов психологическим давлением!

Ну и немного красного ололо:

Пилот в душе мотоциклист

Гранаты - терпеть!

Залил все онборды

ХЗ, кому они все нужны и кто их будет смотреть, но вот вамЪ!

Проезд 1___________________________________________________________________________________________________

Я. 2:57. Делаю занос...

Видимо, переоценил зацеп и перебрал со скоростью или хз... Угол сбивать в самом начале не стал, а то не попал бы в связку... Надеялсо, что хватит зацепа загаситься боком и не достать до бруствера, но таки упёрся задним левым в бруствер - и сразу крутануло резко.

Жека

Проезд 2___________________________________________________________________________________________________

Я

Жека

Проезд 3___________________________________________________________________________________________________

Я

Жека

Делает попрыгулити через бруствер на 2:00

Проезд 4___________________________________________________________________________________________________

Я

Жека

Минус подкрылок и правое крепление бампера на 0:43. Отмазка: "мне ваще ничего не видно"

Проезд 5___________________________________________________________________________________________________

Я

Жека

Проезд 6___________________________________________________________________________________________________

Я

Жека

Табличка с резалтами: у меня cтартовый 19, у Жеки - 29:

Очень душевненько и тепло покатались. Пообщались и отлично провели время.

"Обрадовала" Навара вечером при отъезде, отказавшись заводиться (подозрения на втягивающее или зависшие/закончившиеся щетки стартера). Пришлось заюзать организаторский Паджерик и трос, потому как попытка завести с толкача вшестером эту тяжеленную дуру не увенчалась успехом

З.Ы. А еще оказалось, если ездить на наваре с восьмеркой сзади спокойно (~110 вместо 130-160), то расход получается очень милый - порядка 11л соляруса на 100км против 15-20л в дерзком режиме.

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем $L!M

[Dem@n 60]

Да не Серега. Ты не мотоциклист, ты космонафт

[$L!M 75]

Да не Серега. Ты не мотоциклист, ты космонафт

Нивинаватая я! Это всё Евгений!