2108 LowCost Rally Edition

[San0k 0]

Разобрали люфтящую стойку - таки патрон болтался.

Есть небольшой некритичный люфт "штока" в патроне. Болтанка убило сальник/пыльник на гайке. Теперь будет без него. Закончится еще быстрее... В сапоге обнаружилось немного масла - видимо, выплюнуло, когда стойки терпели где-то... Ну а так - вроде рабочая еще, даже газовый подпор есть. Но надолго не хватит. Наверное потом надо будет попробовать перепак у Петрунькинского перепаковщика.

вот мля! даж бильштайн не делает ничо хорошего!

=((((

P.S. Однотрубники делать - дело небыстрое, скорее всего. Во всяком случае наши от ситроена уже долго-долго в работе.

[Maksim 99 0]

Разобрали люфтящую стойку - таки патрон болтался.

Есть небольшой некритичный люфт "штока" в патроне. Болтанка убило сальник/пыльник на гайке. Теперь будет без него. Закончится еще быстрее... В сапоге обнаружилось немного масла - видимо, выплюнуло, когда стойки терпели где-то... Ну а так - вроде рабочая еще, даже газовый подпор есть. Но надолго не хватит. Наверное потом надо будет попробовать перепак у Петрунькинского перепаковщика.

поперечный люфт есть на всех однотрубниках

это не беда))

пыльник вот надо примудрить

хоть войлочный какой-то

или из сальника вырезать какого=то

а масло то лишнее давануло))))

Изменено 31 мая, 2013 пользователем Maksim 99

[Maksim 99 0]

вот мля! даж бильштайн не делает ничо хорошего!

=((((

P.S. Однотрубники делать - дело небыстрое, скорее всего. Во всяком случае наши от ситроена уже долго-долго в работе.

да делают делают

просто сирожа их пробить умеет))))))

Не верю ))) Или вы просто не умеете её пробить ))) У нас на 40+кг пружине и Б6 складывало не раз.

[Vadozz 0]

P.S. Однотрубники делать - дело небыстрое, скорее всего. Во всяком случае наши от ситроена уже долго-долго в работе.

Видимо по объективным причинам

[$L!M 75]

Заменён радиатор на Лузар Спорт.

Патрубок печки был на грани фола. Лишь по счастливой случайности он не закончился на ЮП. Проблема в том, что он касается паука и никакие оттягивания, натагивание еще одного патрубка поверх, термоленты на пауке не помогают. В месте контакта с пауком резины оставалось в лучшем случае около миллиметра, а то и меньше.

На летний период решили проблему просто — отключили печку и соединили печковыводы на моторе куском шланга.

Также закреплён регистратор на рулевой колонке и подключен на тумблер на центральной консоли. Хоцца попробовать еще и с педалюшек видео снять, как Альоша на ЮП.

Изменено 31 мая, 2013 пользователем $L!M

[San0k 0]

Патрубок печки был на грани фола. Лишь по счастливой случайности он не закончился на ЮП. Проблема в том, что он касается паука и никакие оттягивания, натагивание еще одного патрубка поверх, термоленты на пауке не помогают. В месте контакта с пауком резины оставалось в лучшем случае около миллиметра, а то и меньше.

у нас на Черноморском этот патрубок проплавилсо. Причем новый. За 10 минут сгоняли в магаз, за 3 мин. поменяли.

Слава Богу, оттуда охлаждайка не сильно быстро вытекает, к сходу не приведет.

Весь секрет в том, что его надо обрезать безпощадно, а паук термолентой обматывать. Тогда будет норм.

Видимо по объективным причинам

Я совершенно не сомниваюсь и не подгоняю нисколько

Тем более машина ща все равно стоит ждет датчиков некоторых.

[Maksim 99 0]

у нас на Черноморском этот патрубок проплавилсо. Причем новый. За 10 минут сгоняли в магаз, за 3 мин. поменяли.

Слава Богу, оттуда охлаждайка не сильно быстро вытекает, к сходу не приведет.

Весь секрет в том, что его надо обрезать безпощадно, а паук термолентой обматывать. Тогда будет норм.

на 13-ке у меня хомутами оттянут был в сторону

а на 8-ке сейчас не достаёт))))

[Atom.DP 800]

Мини-отчетец.

как всегда оперативно и лаконично!

А здесь Женя ласково поглаживает Антошу по плечу и успокаивает, объясняя, что Альоша все равно дурной и его не догнать:

таки да, до ололёшеньки мне еще далеко (((

до вас в принципе еще дальше

Разобрали люфтящую стойку - таки патрон болтался.

Есть небольшой некритичный люфт "штока" в патроне. Болтанка убило сальник/пыльник на гайке. Теперь будет без него. Закончится еще быстрее... В сапоге обнаружилось немного масла - видимо, выплюнуло, когда стойки терпели где-то... Ну а так - вроде рабочая еще, даже газовый подпор есть. Но надолго не хватит. Наверное потом надо будет попробовать перепак у Петрунькинского перепаковщика.

так перепак же говно ??

даешь плазу за 4000 грн 2 патрона (на винты)

Заменён радиатор на Лузар Спорт.

Патрубок печки был на грани фола. Лишь по счастливой случайности он не закончился на ЮП. Проблема в том, что он касается паука и никакие оттягивания, натагивание еще одного патрубка поверх, термоленты на пауке не помогают. В месте контакта с пауком резины оставалось в лучшем случае около миллиметра, а то и меньше.

На летний период решили проблему просто — отключили печку и соединили печковыводы на моторе куском шланга.

с радиатором вы правильно, будет чуть лучше!

а вот без радиатора печки может греццо быстрее (обьем системы уменьшился)

на 13-ке у меня хомутами оттянут был в сторону

а на 8-ке сейчас не достаёт))))

оттягивать нельзя, он перегибается!

у меня они в гофре пластиковой и не горящей изолентой обмотаны

Изменено 1 июня, 2013 пользователем Atom.DP

[$L!M 75]

так перепак же говно ??

даешь плазу за 4000 грн 2 патрона (на винты)

Будет видно. Может, психанём и арт-ракинга комлект замутим....

а вот без радиатора печки может греццо быстрее (обьем системы уменьшился)

Да там в печке в лучшем случае 0,5-0,7литра. Не думаю, что повлияет как-то ощутимо. Другое дело, что не получится дополнительно печкой студить в случае чего...

[Aleks SM 3]

Разобрали люфтящую стойку - таки патрон болтался.

Есть небольшой некритичный люфт "штока" в патроне. Болтанка убило сальник/пыльник на гайке. Теперь будет без него. Закончится еще быстрее... В сапоге обнаружилось немного масла - видимо, выплюнуло, когда стойки терпели где-то... Ну а так - вроде рабочая еще, даже газовый подпор есть. Но надолго не хватит. Наверное потом надо будет попробовать перепак у Петрунькинского перепаковщика.

А как понять есть газовый подпор или уже нету??