2108 LowCost Rally Edition

[Taz08_bez_posadki 0]

задняя балка вообще сильная))наколхозили вы нормально со шнурочками

[pet 20]

лучше бы ремень безопасности привязали. дешевле и лучше

[Гость]

лучше бы ремень безопасности привязали. дешевле и лучше

Перережет, спалит выхлоп, что угодно - не надёжно. Тросс самое оно.

[pet 20]

фото

[$L!M 75]

Та и ремнями подвязывают и тросами. Не вижу принципиальной разницы. Ремни надо было б искать по разборкам и т.п., а тросики от классики просто купил в магазине и всё - ИМХО проще.

Плюс как бонус получаем возможность регулировать степень преднатяга гайками по резьбе троса. В случае с ремнем такой возможности нет.

Чем ремень лучше, какие преимущества?

На свчет дешевле - тоже спортный аргумент. Тросики по 25грн за штучку - но это в относительно дорогом магазине. На лоске было б дешевле.

[taz resing 70]

клёвая балка получилась) мне нравится,. практически как балка от "автопродукта" , но бюджетная как я понял

а эти подвязки рвать корпус не будут ?

до АвтоПродукта канешно далеко)))..но пойдёт ...как бюджет вариант

в АП не тока тяги стоят...она и усилена под ступицей

[rebus 97]

Как по мне, то парни сделали ни чуть не хуже, если брать в общем и целом.

Да и какая разница? Это делается своими руками под свои, конкретные требования с возможностью получить понимание от прихода тех, или иных ништяков.

taz resing, такое ощущение, что ты работник магазина по тУнинХзапчастям и постоянно рекламируешь всякие покупные штуки в замен касто-решений. Я конечно понимаю, шо это не так, но к чему такая любовь к различного рода тУнинхам? Сколько читаю и слушаю про всякие з/части для тУнинХа, столько и слышу, шо их постоянно приходится дорабатывать напильником перед установкой. Так нафига тогда их покупать, если гемор одинаковый?

ИМХО.

[$L!M 75]

до АвтоПродукта канешно далеко)))..но пойдёт ...как бюджет вариант

Я б всё же сказал, что автопродукту по некоторым параметрам далеко до этого колхозного варианта

1. В ап крепления на сайлентах, если я не ошибаюсь. Очень сомнительное решение в плане жесткости. Будет играть токатак на резинке.

2. Отсутствуют какие-либо регулировки - схождение не покрутишь.

3. Усилени возле ступицы, на мой взгляд, не сильно нужная хрень при наличии тяг. Если уж в том месте начало гнуть с тягами - то это такой удар шо вафли могут случиться и кронштейнам на лонжеронах и собсна креплениям кронштейнов. Правда, эти штуки, пожалуй положительно скажутся при прыжках на трамплинах. Очень часты случаи, когда балку загибает и развал в злые минуса начинает уходить. То ли трубу продольного рычага, на которой ступица закреплена, начинает скручивать то ли ХЗ. Наверное для этого на АП-шной балке это усиление и сделано.

Изменено 25 октября, 2012 пользователем $L!M

[San0k 0]

taz resing, такое ощущение, что ты работник магазина по тУнинХзапчастям и постоянно рекламируешь всякие покупные штуки в замен касто-решений.

Саня, дык так и есть же!

[$L!M 75]

Погуглил на счет сайлентов на растяжках в АП. Таки похоже тоже ШС стоят. По этому пункту беру свои слова назад

З.Ы. Парни, да ладно вам, чего вы накинулись на тазика то? В чем-то он прав.

Изменено 25 октября, 2012 пользователем $L!M