pet Опубликовано 18 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 18 мая, 2011 а разве в баке нет штатной обратки? тюнинг навсегдапродажа аксессуаров ОМР
$L!M Опубликовано 18 мая, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 18 мая, 2011 Есть но магистрали щас нету, пострадала в процессе снятия для переноски всех трубок в салон... Так что надо просто купить трубки и проложить по салону еще и обратку... _____________________________________________ 2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru Power means nothing without control. If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti
Mad Max Опубликовано 18 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 18 мая, 2011 Есть но магистрали щас нету, пострадала в процессе снятия для переноски всех трубок в салон... Так что надо просто купить трубки и проложить по салону еще и обратку...А накой тебе ета обратка почитай руководство по солексу. Для справки в таврии и москвиче на базе 2108 солекса даже штуцера для обратки на карбе нет и насосы одинаковые.
pet Опубликовано 18 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 18 мая, 2011 как это в таврии нет обратки? тюнинг навсегдапродажа аксессуаров ОМР
Mad Max Опубликовано 18 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 18 мая, 2011 как это в таврии нет обратки?она то есть но не на всех они что хотели то и ставили пока были родные карб то ставили их потом кончились начали лепить из того что было короче темный лес
$L!M Опубликовано 18 мая, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 18 мая, 2011 Хм... Ну, во всяком случае - хуже с обраткой не будет А что на счет подогрева карба и впускного коллектора? Оставлять или фтопку? Я полагаю, если снять - то зимой могут быть траблы? _____________________________________________ 2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru Power means nothing without control. If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti
pet Опубликовано 18 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 18 мая, 2011 зимой вообще проблемы будут тюнинг навсегдапродажа аксессуаров ОМР
Mad Max Опубликовано 18 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 18 мая, 2011 Хм... Ну, во всяком случае - хуже с обраткой не будет А что на счет подогрева карба и впускного коллектора? Оставлять или фтопку? Я полагаю, если снять - то зимой могут быть траблы?Как раз таки будут потому как найти нормальный клапан обратки ето пинзекс. Они когда додумали обратку решили избавится от проблемы нагревания насоса и закипания бензина но решением одной проблемы добавили другую и нерешиле первую когда клапан перестает держать машина давится и нехватает бензина выход один електронасос от ино таза. А подогрев должен быть, смесь должна быть стабильной и зимой, и летом.
kobe Опубликовано 18 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 18 мая, 2011 . А подогрев должен быть, смесь должна быть стабильной и зимой, и летом.Почему тогда на инже избавились от подогрева? Борт +Борт
$L!M Опубликовано 18 мая, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 18 мая, 2011 Почему тогда на инже избавились от подогрева?Инж - то другая история, там смесь за счет распыла из форсунки образуется... _____________________________________________ 2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru Power means nothing without control. If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти