rallyST Опубликовано 21 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2011 В идеале найди 1 мерный участок заведи тетрадь, пробуй и при этом записуй настройки: погода, покрытие, марка резины, износ резины, давление до начала проезда, давление после проезда, зазор в свечах, марка топлива (заправка), жиклеры (или логи), кастор, развал, схождение, высота подвески, жесткость пружин (подпружинников) ну и пр.Дуже дякую!Правда було б добре змайструвати переносний стенд сходження-розвалу, щоб можна було в польових умовах займатися настройкою... RallyBox Motorsport
bergamot500 Опубликовано 21 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2011 (изменено) По схождению (перед) мнений много, но большинство за "схождение в НУЛЯХ". Руслан Кучер говорил, что перепробовал все возможные варианты и остановился на выборе схождение =0. З.ы. Опять же, все зависит от стиля езды и кому как нравится. Изменено 21 июня, 2011 пользователем bergamot500
Mad Max Опубликовано 23 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 23 июня, 2011 Дуже дякую!Правда було б добре змайструвати переносний стенд сходження-розвалу, щоб можна було в польових умовах займатися настройкою... 4 спичечных коробка и длинная бечевка рулят По схождению (перед) мнений много, но большинство за "схождение в НУЛЯХ". Руслан Кучер говорил, что перепробовал все возможные варианты и остановился на выборе схождение =0.З.ы. Опять же, все зависит от стиля езды и кому как нравится.Ты наверно плохо знаеш Русю он сказал А, но несказал Б... С 1 очень классно гасится перед 3 и выше или перед ретардерами под сброс газа и маленький доворот руля машина сама "влазит" в поворот главное не провтыкать и вовремя выйти с газом
bergamot500 Опубликовано 23 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 23 июня, 2011 (изменено) Ты наверно плохо знаеш Русю он сказал А, но несказал Б... С 1 очень классно гасится перед 3 и выше или перед ретардерами под сброс газа и маленький доворот руля машина сама "влазит" в поворот главное не провтыкать и вовремя выйти с газом Руслана, знаю довольно хорошо Макс, я просто привел пример, а не руководство к действию, это не значит, что вот ставьте в "ноль" и будет Вам счастье. Настройки - это дело сугубо индивидуальное под конкретного человека, техники, стиля езды и т.д. З.ы. на асфальт делаем примерно такой конфиг(перед): развал =-2-2.5, схожд.= 0, кастор =4-5. Изменено 23 июня, 2011 пользователем bergamot500
Angry Опубликовано 23 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 23 июня, 2011 4 спичечных коробка и длинная бечевка рулят А можно по подробнее сам процесс П.С. У автора бортовика прошу прощения за вопрос не по теме
$L!M Опубликовано 23 июня, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 23 июня, 2011 А можно по подробнее сам процесс П.С. У автора бортовика прошу прощения за вопрос не по теме Да я и сам не против прослушать лекцию _____________________________________________ 2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru Power means nothing without control. If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti
Mad Max Опубликовано 24 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 24 июня, 2011 (изменено) Обматывается бечевкой все четыре колеса чтоб она проходила четко по цетнру на краю задних колес под веревку ложится с каждой стороны по коробку спичек, коробок ставится широкой стороной а под край передних плашмя широкой. Выравниваем руль чтоб зазор между веревкой и передними калесами был одинаков. Зазор должен соответствовать ширине коробка если меньше калеса в - если больше в + (или наооборот поправте) Хотим +1 это примерно половина ширины коробкакрутим и смотрим. Это все действительно при стандартной колее одинаковых дисках и резине. Развал делается по отвесу но для этого нужно найти ровную площадку, конец ложится на капот и пропускается через центр коробок под верх получаем -2град развала. Но честно скажу это подходит когда в полевых условиях чтото завернули и некогда ехать на стенд Изменено 24 июня, 2011 пользователем Mad Max
$L!M Опубликовано 25 июня, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 25 июня, 2011 (изменено) Ухх, без картиног сложно )))Приварил крючочки и сделали крепленьку огнетушилки(2кг или 2 литра - хз =)) возле штурмана на ремешках от расширительного бачка... Изменено 25 июня, 2011 пользователем $L!M _____________________________________________ 2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru Power means nothing without control. If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti
bergamot500 Опубликовано 25 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2011 Ухх, без картиног сложно )))Приварил крючочки и сделали крепленьку огнетушилки(2кг или 2 литра - хз =)) возле штурмана на ремешках от расширительного бачка...Тож так думал на резинках закрепить т.к. не могу найти замочков типа "лягушка". Вот такого типа.... http://onhillmaster.com/zamok-zashelka-kardinal.html.З.ы. пока картинку искал в инете, нашел представителя в Севастополе, надо брякнуть узнать, шо почем)
$L!M Опубликовано 28 июня, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 28 июня, 2011 Поставили стойки на попец... тоже бельштайн В4 2110... с проточенными на 3см штоками, чтоб балку не подвязывать.. пружины стог -1.75 витка...Заутро на развал... А на выходных собираемся поехать поовощить на ралли Дружба... Как раз овощ ралли для первого выезда самое оно...И хренька для кулисы под пыльник наружной гранаты 2108, вырезанная из холодильника... _____________________________________________ 2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru Power means nothing without control. If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти