2108 LowCost Rally Edition

[$L!M 75]

а на вентелях тормозуха быстрее закипает...

С чего вдруг такие выводы,чем это обосновано? :huh:

Лучше будет однозначно! Хотя информативность брембов - прикол, мну понравилось. Не сразу, но понравилось.

у нас на нынешних тормозах информативность вообще ахтунговая, даже стремится к нулю....

[Mad Max 0]

С чего вдруг такие выводы,чем это обосновано? :huh:

у нас на нынешних тормозах информативность вообще ахтунговая, даже стремится к нулю....

О, принцип каждому свои грабли дает о себе знать ... Выкидывай нафиг вакуумник и ставь чисто ГТЦ? можеш даже два через такую приблуду http://www.jegs.com/i/Wilwood/950/340-1757...roductId=756354 краник тогда не понадобится

[$L!M 75]

О, принцип каждому свои грабли дает о себе знать

Это ты о чем именно? :huh: Нипаняяятна о чем ты...

Выкидывай нафиг вакуумник и ставь чисто ГТЦ? можеш даже два через такую приблуду http://www.jegs.com/i/Wilwood/950/340-1757...roductId=756354 краник тогда не понадобится

Дак ноги ж отвалятся без вакуума топтать... тут и с вакуумом тормоза далеко не пушинка...

[Mad Max 0]

Это ты о чем именно? :huh: Нипаняяятна о чем ты...

Дак ноги ж отвалятся без вакуума топтать... тут и с вакуумом тормоза далеко не пушинка...

Не отвалятся все так ездили, Кучер он с родным ГТЦ чемпионом стал, Валерка тоже не особо жаловался как у него машину взял. Ну а если балансировочную рейку поставиш то там уже можно диаметром цилиндриков играть и выйти на оптимал по усилию

Кстати передние машинки (торм цилиндрики) можеш на фиатовские заменить у них диаметр помоему 55мм практически без переделок становятся на родные вилки

Изменено 10 ноября, 2011 пользователем Mad Max

[$L!M 75]

Не отвалятся все так ездили, Кучер он с родным ГТЦ чемпионом стал, Валерка тоже не особо жаловался как у него машину взял. Ну а если балансировочную рейку поставиш то там уже можно диаметром цилиндриков играть и выйти на оптимал по усилию

Кстати передние машинки (торм цилиндрики) можеш на фиатовские заменить у них диаметр помоему 55мм практически без переделок становятся на родные вилки

Тогда задам вопрос по-другому:

1. усилие без вакуумника отлицается от усилия с отключенным/неработающим вакуумником?

2. почему тогда на 8-ке у того ж Чмыха стоял шниво гтц и вакуум, если без вакуума классно?

Не первый раз слышу про схему без ВУТ, но нипаняятна, чем она такая классная )))

[Mad Max 0]

Тогда задам вопрос по-другому:

1. усилие без вакуумника отлицается от усилия с отключенным/неработающим вакуумником?

2. почему тогда на 8-ке у того ж Чмыха стоял шниво гтц и вакуум, если без вакуума классно?

Не первый раз слышу про схему без ВУТ, но нипаняятна, чем она такая классная )))

1. Да, но не намного

2. Может он на ней по городу дефок возит привык наверно уже

Насчет классная- неужели ни разу не было такого что вроде вот до поворота фигня, мозг отдает команду тормозить и тормозиш машина тоже, а до поворота еще пилять и пилять и едеш и думаеш бля, а ведь можно было позже тормозить... Ну вот какбы без вакуума это можно избежать потому как глаза на лоб будут вылезать при нажатии на тормоз или боком прийдется запускать чтоб попасть в поворот а она будет ехать, ну а основной момент педалька то более чувствительная и на мокром асфальте ух как полезно колеса не блокировать

[$L!M 75]

Насчет классная- неужели ни разу не было такого что вроде вот до поворота фигня, мозг отдает команду тормозить и тормозиш машина тоже, а до поворота еще пилять и пилять и едеш и думаеш бля, а ведь можно было позже тормозить... Ну вот какбы без вакуума это можно избежать потому как глаза на лоб будут вылезать при нажатии на тормоз или боком прийдется запускать чтоб попасть в поворот а она будет ехать, ну а основной момент педалька то более чувствительная и на мокром асфальте ух как полезно колеса не блокировать

Ахахахаааа.... Было канеш.... Но бывает же и наоборот, когда входишь во вкус и начинаешь тормозить поздно... Мне кажется, тут полезнее очко подзакалять, чем не иметь возможности затормозить потом при необходимости... По крайней мере, сток ГТЦ без вакуума не вариант.... Боюся я таких тюненхов )))

[Mad Max 0]

Ахахахаааа.... Было канеш.... Но бывает же и наоборот, когда входишь во вкус и начинаешь тормозить поздно... Мне кажется, тут полезнее очко подзакалять, чем не иметь возможности затормозить потом при необходимости... По крайней мере, сток ГТЦ без вакуума не вариант.... Боюся я таких тюненхов )))

А забыл же еще один важный момент это пауза при использовании вакуума без него срабатывает намного быстрее

[Borland 2]

А забыл же еще один важный момент это пауза при использовании вакуума без него срабатывает намного быстрее

Особенно если вакумник стандартный....

Езда моя начиналась с УАЗа 469 вот там как раз ВУТа и нету....ноги у меня тогда были крепкие пипец....даж стометровку быстрее бегать начал.... Было дело Мас давал порулить на кольцевой своей тоже на стандарте ГТЦ но без ВУТа....впечатления положительные но не для города явно.....да тормозить начинаешь позже но и тормозишь так что глаза вылазят.....

Изменено 10 ноября, 2011 пользователем Borland

[шурег 16]

С чего вдруг такие выводы,чем это обосновано? :huh:

в смысле тормозуха быстрее закипит чем диск / колодки перегреются. ну у меня по крайней мере после 3-4 поворотов с вытормаживанием и газтормозом так.