Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

а ві жжете ставя пердний контур на задний цилиндр ГТЦ...

кагбе учитывая диагональность контуров в стоке нормальный человек предположит, что контуры абсолютно равноценны :pardon:

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

  • Ответов 1,7т
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Стопроцентов, корч должен быть на шпильках ))

Мне бы ещё преднатяг своей как нибудь проверить... вытягивали полуоси или как?(ну колхозник йа :lol: )

Опубликовано

Стопроцентов, корч должен быть на шпильках ))

Мне бы ещё преднатяг своей как нибудь проверить... вытягивали полуоси или как?(ну колхозник йа :lol: )

Нейтралка, одна сторона на земле, вторая задомкрачена - и за ступичную гайку большой головкой динамометрическим ключом крутишь....

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано

Нейтралка, одна сторона на земле, вторая задомкрачена - и за ступичную гайку большой головкой динамометрическим ключом крутишь....

О, точно, побежал искать динамометрический ключ ))
Опубликовано

О, точно, побежал искать динамометрический ключ ))

отпишешься, че там намерял :)

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано

а откуда шпильки?

От МэдМакса B)

Прикатали сегодня тормоза... Все как и требует производитель - первые 300км избегать резких торможений и т.п... Ага, всенепременно :D Колодки воняли весьма зачотно :lol: Но тормоза нигде не уплывали...

Появилась наконец-то информативность на педальке, ну и тормозить лучше стали, усилие на педали меньше...

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано (изменено)

отпишешься, че там намерял :)

Ну так она распущенная у тебя там не 4кг, у тебя диск с колодками, подшипник в ступице, подшипники диференциала все это в куче дает погрешность. Померяй на стандартной машине без блоки натяг :D да и мерять нужно старым индикаторным ключем а не индикатором трещеткой

П.С Что подушка помогла, или делаем заднюю?

Я когда еще на болтах ездил так задние приходилось даже подпиливать что б внутри не цеплялось... Задние так вообще в ступице на трех витках держатся по моему...

На любой длине с любой резьбой держит всегда всего два витка :bayan: Изменено пользователем Mad Max
Опубликовано

На любой длине с любой резьбой держит всегда всего два витка :bayan:

Ну вот подтверждение моих слов...я думал таки на трех а тут вообще на двух... :rolleyes:

Продаю корча своего....за подробностями в личку.....

Опубликовано (изменено)

На любой длине с любой резьбой держит всегда всего два витка :bayan:

Предлагаю эксперимент

1) Болт М10х1.5 8.8, затягиваем гайку 8.8, тяянем, тяяянем...

2) Болт М10х1.5 8.8, затягиваем две гайки 8.8, тяянем, тяяянем...

:hi:

П.С. Погуглил по тырнету следующее:

Изображение

Изображение

Взял тут http://popgun.ru/viewtopic.php?f=24&t=...10&start=30

Изменено пользователем Angry

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти