2108 LowCost Rally Edition

[Mad Max 0]

Предлагаю эксперимент

1) Болт М10х1.5 8.8, затягиваем гайку 8.8, тяянем, тяяянем...

2) Болт М10х1.5 8.8, затягиваем две гайки 8.8, тяянем, тяяянем...

Ну понятно что в таком случае не два витка держать будет что ты этим донести хочеш?

[Angry 3]

Ну понятно что в таком случае не два витка держать будет что ты этим донести хочеш?

То что хотел сказать на двух картинках в предыдущем посте) Просто я немного пост обновил добавив две картинки. Изменено 22 ноября, 2011 пользователем Angry

[$L!M 75]

Ну так она распущенная у тебя там не 4кг, у тебя диск с колодками, подшипник в ступице, подшипники диференциала все это в куче дает погрешность. Померяй на стандартной машине без блоки натяг да и мерять нужно старым индикаторным ключем а не индикатором трещеткой

П.С Что подушка помогла, или делаем заднюю?

Не, на стандартной машине однозначно легче..... Мерялись с распущенными колодками только после установки дисков и колодок, но несомненно дополнительную погрешность это даёт, и реальное значение преднатяга на самой блоке чуть ниже...

Подушка не помогла, выпадает все равно сцк под сброс... И вторая хрустеть стала... Может уже и сама коробка виновата - муфты, штоки, шестерня... Но мы заметили шо на задней подушке подложка просела и там тоже появился дополнительный люфт, свободный ход... Протюним еще разок заднюю колхозным способом, и если уже не поможет, то придётся делать подушку... А если и это не поможет, то бум как-то приспосабливаться до покупки 7-го ряда....

[Borland 2]

Не, на стандартной машине однозначно легче..... Мерялись с распущенными колодками только после установки дисков и колодок, но несомненно дополнительную погрешность это даёт, и реальное значение преднатяга на самой блоке чуть ниже...

Подушка не помогла, выпадает все равно сцк под сброс... И вторая хрустеть стала... Может уже и сама коробка виновата - муфты, штоки, шестерня... Но мы заметили шо на задней подушке подложка просела и там тоже появился дополнительный люфт, свободный ход... Протюним еще разок заднюю колхозным способом, и если уже не поможет, то придётся делать подушку... А если и это не поможет, то бум как-то приспосабливаться до покупки 7-го ряда....

Ставь заднюю....мне как только заднюю поставили так сразу пропала проблема с выбиванием передачи под сброс или торможение...

Надо будет остальные доставить...

[Mad Max 0]

То что хотел сказать на двух картинках в предыдущем посте) Просто я немного пост обновил добавив две картинки.

Ну это немного разные вещи. То что ты выложил довольно познавательно и описывает как спрогнозировать упругую деформацию при нарезании резьбы, а когда резьба уже готова тоесть имеем базарный болт и есть гайка сделанные в разных местах на разном оборудовании без учета деформации материала то в них резьба держится на одной нитке втораяя ее поддерживает пока не начнется дефорция потом она тоже будет задействована за ней третья а далее либо сорванная резьба либо обломок в прослабленной точке

[$L!M 75]

Протюнили заднюю подушку.... Поехали потестить - все равно вылетает, даже когда играешь газом на 2-й.... при этом двигатель зажат по самые нимагу.....

А потом и вовсе бедуля случилась.... Вторая закончилась, вылетает даже просто под тягой, и даже если рукой держишь - выбивает... А началось все с того, что начала хрустеть не так давно... Все-таки сток ряд гавнище редкое - перепад между первой и второй почти в два раза очень здорово убивает синхрон, а следом муфту и шестерню...

Так что временно на прикол, поиск денег и заветного 7-го ряда мечты... Ибо ремонтировать сток ряд, чтоб он снова развалился через 10 выездов в лучшем случае, не хочется....

[Гость]

Это и есть болячка я уже 3 раза перебрал коробку из за этой пичальки (правда за 135тыщ, но на жоповозке, если б мне не надо было на работу на следующий день, у меня так же умирала бы), теперь переключения с первой на вторую сопровождаютсо удлинённой паузой, немного продлевает жизнь.

[$L!M 75]

Это и есть болячка я уже 3 раза перебрал коробку из за этой пичальки (правда за 135тыщ, но на жоповозке, если б мне не надо было на работу на следующий день, у меня так же умирала бы), теперь переключения с первой на вторую сопровождаютсо удлинённой паузой, немного продлевает жизнь.

Чота как-то не получается спокойненько переключаться И не крутить тоже не выходит на сток ряду.... Первую в 6.5-7 тыщ не крутнул - вторая не едет....

[San0k 0]

Протюнили заднюю подушку.... Поехали потестить - все равно вылетает, даже когда играешь газом на 2-й.... при этом двигатель зажат по самые нимагу.....

А потом и вовсе бедуля случилась.... Вторая закончилась, вылетает даже просто под тягой, и даже если рукой держишь - выбивает... А началось все с того, что начала хрустеть не так давно... Все-таки сток ряд гавнище редкое - перепад между первой и второй почти в два раза очень здорово убивает синхрон, а следом муфту и шестерню...

Так что временно на прикол, поиск денег и заветного 7-го ряда мечты... Ибо ремонтировать сток ряд, чтоб он снова развалился через 10 выездов в лучшем случае, не хочется....

Та же беда(((

Дело было не в подушках =(((

А еще мне думается, что от ряда легче особо не станет.

Конечно, дырка между первой и второй меньше - нагрузка на синхроны меньше, но ведь синхроны те же(

Изменено 24 ноября, 2011 пользователем San0k

[$L!M 75]

Та же беда(((

Дело было не в подушках =(((

А еще мне думается, что от ряда легче особо не станет.

Конечно, дырка между первой и второй меньше - нагрузка на синхроны меньше, но ведь синхроны те же(

По крайней мере нагрузка на 2-ю уменьшится очень таки некисло... А кулачковый ряд - афигенно небюджетная штука...