2108 LowCost Rally Edition

[taz resing 70]

Поглядел на 9ке - разъем под ДФ такой же, и сами датчики с такого ракурса, как на фото, аццки похожи...

Но цвет проводов, подходящих к разъему для ДФ на 9ке и этому разъему на 8ке - разный... А еще длина проводов такова, что этот разъем не достал бы до ДФ, если б он был... И раъем под проводку на форсунки короткий.

Возможно, это из-за того, что проводка от 2110 (по словам продавца)...

Опщем, нипаняяятна, буду курить инет

разьём ДПдроселя подходит(несовсем красиво)но.... под дад....это скарее всего наверно он..

[$L!M 75]

Йееееее!!! Завелаааась...

Правда, не всегда без подгазовки заводится... И ХХ оч. низкий и нестабильный, и реакция на газ вялая, и во впуск постреливает, бывает... Смотрел во впуск на заслонку, понемногу открывая руками, а оно как бахнет агньом... Чуть ниапкакулялсо Но, главное, что работает... Естессно, это все в аварийном режиме - без ДФ, ДМРВ, ДТВ, лямбды и прочих радостей, на которые мозг рассчитывает Вварить гайку под лямбду в паук - кстати, кто знает какая там резьба/шаг? А то родную нам по доброте душевной заварил наглухо сосед по гаражу с лебедкой, когда вкидывал мотор... Доубирать сопли проводки в салоне, переподключить тахометры, шифтлайт, сделать check engine и т.п. мелочи - и можно ехать шЫццо!

Изменено 31 июля, 2012 пользователем $L!M

[$L!M 75]

Вварить гайку под лямбду в паук - кстати, кто знает какая там резьба/шаг?

Вроде, нагуглил, что 18х1.5, правда, не?

[Atom.DP 800]

Йееееее!!! Завелаааась...

Правда, не всегда без подгазовки заводится... И ХХ оч. низкий и нестабильный, и реакция на газ вялая, и во впуск постреливает, бывает... Смотрел во впуск на заслонку, понемногу открывая руками, а оно как бахнет агньом... Чуть ниапкакулялсо Но, главное, что работает... Естессно, это все в аварийном режиме - без ДФ, ДМРВ, ДТВ, лямбды и прочих радостей, на которые мозг рассчитывает Вварить гайку под лямбду в паук - кстати, кто знает какая там резьба/шаг? А то родную нам по доброте душевной заварил наглухо сосед по гаражу с лебедкой, когда вкидывал мотор... Доубирать сопли проводки в салоне, переподключить тахометры, шифтлайт, сделать check engine и т.п. мелочи - и можно ехать шЫццо!

поздравляю!

насколько помню - под дк идет гайка ступицы классика

Вроде, нагуглил, что 18х1.5, правда, не?

могу в четверг померять

Доубирать сопли проводки в салоне, переподключить тахометры, шифтлайт, сделать check engine и т.п. мелочи - и можно ехать шЫццо!

а вы чего он-лайн собрались ??

[$L!M 75]

а вы чего он-лайн собрались ??

Ну да. Шоп по уму ж кагбЫ

[Atom.DP 800]

Ну да. Шоп по уму ж кагбЫ

олигархи, это же лоу кост

:bayan:

[$L!M 75]

олигархи, это же лоу кост

:bayan:

Я плохо понимаю, как можно нормально настроить мотор без ДФ, лямбды, на ДАД-е или вообще без ДАД-а, по дросселю, без онлайн прошивки... Ведь вряд ли есть такие прошивки... Ну или опять будет что-то как-то абыкак...

А хоцца таки сделать уже более-менее по уму всё... Правда, хз насколько все печально будет на стоковом впуске

А вообще, я процесс отстройки представляю только в самых общих чертах, так шта не пинать

[$L!M 75]

Почти финальный вид подкапотки - не для выставки, канеш, но сойдет под пиво:

А вот так в салоне разместились мозги с релюхами, жгут проводов, висящий вниз - какая-то лишня хрень не использующаяся, надо будет заизолировать и подвязать:

Тем временем параллельно с инжекторизацией пострадали облегчайзингом. Вырезали двери:

Стоковое стекло плюс стеклоподъемник, плюс внутренний металл двери и уплотнители стекол в сумме дают чуть больше 10кг с двери…

4.2кг стекло, 1.1кг — уплотнители, 3.5кг — внутренний металл двери, что-то около 1.5кг стеклоподъемник… Ну и с полкило какашек заводской виброизоляции с наружной филенки двери отковырять можно…

Приклепали вместо стекла поликарбонат:

На очереди задние стекла и ляда.... Стекло ляды с уплотнителем весит примерно 8кг. После пластификации и легкого шейвинга ляды сбросим где-то 5кг с неё...

Гайку под лямбду нашел - подошла ступичная гайка от классики. А от заглушку, чтобы после настройки закрутить - не нашел...

Изменено 1 августа, 2012 пользователем $L!M

[Atom.DP 800]

Почти финальный вид подкапотки - не для выставки, канеш, но сойдет под пиво:

Гайку под лямбду нашел - подошла ступичная гайка от классики. А от заглушку, чтобы после настройки закрутить - не нашел...

в подкапотке без стяжек никуда

после настройки закрутите туда мертвую ламбду (пусть кто-то подарит) или свечу )))

п.с. с дверями и стеклами молодцы, правильно!

[$L!M 75]

после настройки закрутите туда мертвую ламбду (пусть кто-то подарит) или свечу )))

тазовская свеча точно меньше диаметром... нагугливал, что пробка поддона от волги подходит хорошо, надо будет проверить...