Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Смотря как облегчать. Если только щеки колена, то прочность не меняется.

ПыСы: знаешь вайпера? У него за 240 сил на жигуле было. Так это он мне сказал

:rolleyes:
Опубликовано

Смотря как облегчать. Если только щеки колена, то прочность не меняется.

ПыСы: знаешь вайпера? У него за 240 сил на жигуле было. Так это он мне сказал

ггг, 5 баллов. :good:

Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19

Опубликовано (изменено)

Интересно как это облегчение противовесов влияет на "ломкость" коленвала? Это типа, если у тебя тонкие шнурки то каблук быстро сотрется? )))

П.С. И где это жигуль со 180 силами, аж интересно? У меня на одном карбе как то весной 230 было...

Изменено пользователем 2107-GT
126378014.jpg

119731408.jpg(063)2517879

110831626.jpgladaevo

Опубликовано (изменено)

Интересно как это облегчение противовесов влияет на "ломкость" коленвала? Это типа, если у тебя тонкие шнурки то каблук быстро сотрется? )))

П.С. И где это жигуль со 180 силами, аж интересно? У меня на одном карбе как то весной 230 было...

ну сказал он когда то что лучше не облегчать колено, лучше маховик купить, Мне VIPER сказал!! Изменено пользователем Volya

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти