шарящие в инжекторних двигателях (датчики и т.д.)...

[H_U_L_K 48]

собственно уже зае"ал меня мой дригатель... толи гдето какието датчики врут, толи еще чего...

бивает глюкавит и тупо не хочет розганятса...

короче надо спец, которий ето все сможет посмотреть (по диагностическому оборудованию) или т.п... ну и за вменяемие деньги...

скажет какой датчик откровенно пиз"ит...

просто уже сил нету... домой еле доехал...

короче кто у нас на форуме ето шарит, и шоб ехать не далеко?

пс: инж 1,5 8кл, мозг бош МР7.0, евро 2 (одна лямбда).

ДПДЗ безконтактний (показивает приблизительно точно), РХХ сегодня поменял, лямбда меняна 1 тис км назад. ДМРВ на холостих показівает 11+-1 кг воздуха... дросель, ресивер, впускной колектор, форсунки - промивалось 3 тисячи назад.

метки на ГРМ виставлени били правильно...

потому как такие глюки с двиглом явление не постоянное, особенно проявляетса на холодную...

ето так, предистория....

бил момент что били трабли изза ВВ проводов, снял галимие - поставил старие, пока езжу на них... сначала вроде било гуд...

но уже заказал у АТОМа.ДП новие ВВ провода "тесла"... должни на етой неделе приехать.

скажем так, надо шоб он хорошо работал, пока не найду себе 1,6 16кл...

ну так что, кто может взятса посмотреть?

ппс: да простят меня модери за "подобие мата", но сил уже нету... так что жду +10 если чего...

Изменено 8 декабря, 2010 пользователем H_U_L_K

[Troll 0]

звони. подскажу человека.

[H_U_L_K 48]

ок, вечером наберу))

[H_U_L_K 48]

ну, может еще ктото чтото подскажет?

[Коммссар 0]

а чек энджин голос не подаёт? если бы датчик,то я думаю постоянно бы глючил,а ты пишешь на холодную особенно, я бы сказал клапана выпускные проверить можно. Хотя и диагностика не помешает. Комп диагностику делают на Киев-Лада знаю.

у тебя бк есть? он ничего интересного не говорит?

[H_U_L_K 48]

бк есть, и к-лайн адаптер на ноут есть (точнее уже бил...)

датчики смотрел по показаниям с точки зрения здравого смисла...

на горячую положение РХХ в районе 100+-20 шагов.

дроссель когда на газ не жму 0, газ в пол - 50+-2 градуса (точно не помню уже).

обороти на слух соответствуют показаниям.

может какието датчики детонацыи, или абсорбера и т.д. которие по компу не видно (их параметри)...

ошибок нету, чек не загорался. клапана регулировал 5-6 тис назад.

[Gerasim_76 3]

Померяй давление топлива! если оно дохлое, то никакой чек энжн на это не раегирует и ошибки не выдаст...а так если бы проблема была в электронике, то уже обрадовало тебя желтой лампочкой)

[H_U_L_K 48]

так а почему тогда ето явление временное?...

бывает когда прогреетса едет аж гай шумить... а бивает дохлая... и на первой более 2тис оборотов двиг не подимаетса..

хотя вариант, спс, попробую померять...

а мерят давку топлива обичним манометром можна? типа через трубочку? или там надо какойто спец жыдкосний?

и скоко там должно быть? 1,5 8кл топливо с обраткой, рампа старого образца.

[Troll 0]

меряй обычным манометром. должно быть около 3 атмо. у тебя система с обраткой как я понимаю?

[H_U_L_K 48]

да, с обраткой. стоит регулятор давоения, помоему 300КПА, а ну ето и равно 3 атм....