Облегчение Коленвала

[Чегевара 0]

Я незнаю но я после установки колена и маховика машину не узнал. О таких вещах как развесовка дело вообще не идет, это само собой разумеется!

а что еще делалось,менялось в двигателе . интересно

[Дима2108 0]

а что еще делалось,менялось в двигателе . интересно

Был под опытный образец где только было поставленное колено и маховик легкие. Так двиг сток 1.5 карб. Так же есть еще один двигатель там облегченные: колено, маховик, шатунны(вывешенные). Также росточка и стыковка каналов и выпуск на 51. Ну вроде все и сделанно все добротно. Так двигатель так валит! Да ещё забыл сказать карб, 1.5

[Чегевара 0]

Был под опытный образец где только было поставленное колено и маховик легкие. Так двиг сток 1.5 карб. Так же есть еще один двигатель там облегченные: колено, маховик, шатунны(вывешенные). Также росточка и стыковка каналов и выпуск на 51. Ну вроде все и сделанно все добротно. Так двигатель так валит! Да ещё забыл сказать карб, 1.5

может из-за разницы в производителях.( ваз, vw) я не особо что то замечаю . У меня разница по весу поршнь шатун в сборе (1 гр) (купил двиг б/у разобрал для интереса взвесил)

Когда то при союзе в формуле был самый популярный класс 1.3 у Томаса Напы было 103 силы полный сток .Разрешалось от стандарта 3% доработок( вывесить.....)

[Дима2108 0]

может из-за разницы в производителях.( ваз, vw) я не особо что то замечаю . У меня разница по весу поршнь шатун в сборе (1 гр) (купил двиг б/у разобрал для интереса взвесил)

Когда то при союзе в формуле был самый популярный класс 1.3 у Томаса Напы было 103 силы полный сток .Разрешалось от стандарта 3% доработок( вывесить.....)

Не буду спорить так как не сильно знаю двигателя vw. Но знаю точно что хорошо собранн и по минимуму доработан и облегчен сток двигатель едет хорошо!

[MotorManiac 51]

Приоро моторы (16кл) есть и в калинах. Например в калина-спорт 11196 (!).

Другое дело что там не только шатун длинее а и поршень мягко говоря не тот...

[Чегевара 0]

Приоро моторы (16кл) есть и в калинах. Например в калина-спорт 11196 (!).

Другое дело что там не только шатун длинее а и поршень мягко говоря не тот...

шатун длиннее потому что поршень короче ( ниже)

Не буду спорить так как не сильно знаю двигателя vw. Но знаю точно что хорошо собранн и по минимуму доработан и облегчен сток двигатель едет хорошо!

Но знаю точно что хорошо собран. значит грамотно И это главное!!! можно любую хорошую идею запороть плохим исполнением ,а можно и наоборот!!!!!! Изменено 8 декабря, 2010 пользователем Чегевара

[rodion mi16 0]

Что-то я как то пропустил - почему обсуждается облегчение коленвала не в однозначной привязке к сообразному облегчению шатунно-поршневой группы? Ведь противовесы коленвала нельзя облегчать, не облегчив сообразно вес шатун-поршень, ведь именно к этому весу и сделан тот противовес!

Поправьте меня, если ошибаюсь.

[Chaosracing 1]

Что-то я как то пропустил - почему обсуждается облегчение коленвала не в однозначной привязке к сообразному облегчению шатунно-поршневой группы? Ведь противовесы коленвала нельзя облегчать, не облегчив сообразно вес шатун-поршень, ведь именно к этому весу и сделан тот противовес!

Поправьте меня, если ошибаюсь.

Поправляю - это само-собою разумеещееся.

[Дима2108 0]

Поправляю - это само-собою разумеещееся.

Совершенно верно!

[Freak 2]

Поправляю - это само-собою разумеещееся.

раскажите ка мне неграмотному, как это?

зы 124 и 126 мотор имеют одинаковые коленвалы и совершенно разный вес шатуны+поршня.

ану-ка....