Облегчение Коленвала

[Кузьма 121]

Присмотрись к фото внимательнее

[Лежастритрейсер 2]

Кососверление или облегчить через крышки?Или всё вместе.Спс за разъяснения.

Изменено 23 декабря, 2010 пользователем Лежастритрейсер

[kobe 9]

  Nik сказал:

не надо трогать колено, только маховик. если хотите сделать хорошо коленвалу- "выведите корня", и поставьте плиту жесткости под блок, ну и отбаллансируйте по отдельности и вкупе маховик/корзина/колено- все это будет гораздо полезней! противовесы не мешают работать коленвалу! их не зря сделали, и продолжают делать и на спортивных коленвалах! противовесы учавствуют в смазке поршневой! а то что инерционные массы... так Сингуринди почитайте.

тут я смотрю говорят "мы делаем замееееры, без противовесов луууучше" ..... ХУ"РЫ а не замеры! не верю! просто бабки делают на этом, вот и все.

Красноречиво) И где же правда всё-таки

[Дима2108 0]

  kobe сказал:

Красноречиво) И где же правда всё-таки

Правду можно раскрыть самому после того как поставишь такое колено!

[Чегевара 0]

вопрос не только в облегчении , ВОПРОС в геометрии двигателя ВСЕГО читайте выше ( высота блока , длинна шатуна , перекладка ,...................................................................................................

...........)

[Чегевара 0]

колено F1

Правильная постель для колена

Изменено 26 декабря, 2010 пользователем Чегевара

[Дима2108 0]

А почему противовесы разной велечины?

[Чегевара 0]

  Дима2108 сказал:

А почему противовесы разной велечины?

видать что бы компенситовать какие то паразитные массы или уравновесить вес шкива пер . и маховика или - ииииииииииииии х. его знает там конструкторы получают много денег они знают и тратят много денег на тесты !!!!!!! ставят распред.валы правильные , чтобы двиг. работал в тех оборотах в которых нужно !

[MotorManiac 51]

Балансировка взаимокомпенсация разного рода гармоник итд сложный многогранный процесс. То что к рядному 4х цилиндровому к.в. уже все привыкли не значит что какгда цилиндров больше (или меньше) либо они не в один ряд то элементы балансировки должны выглядеть также. Там целая наука и не всё удаётся сбалансировать даже на рядном 4х цилинровом моторе.

Вкладыш от турбины конечно хорошо...

[Nik 3]

  Лежастритрейсер сказал:

Это со стока облегченный?Он ездил,в каких режимах?И как дела с балансировкой?Самого сейчас эта тема интересует.

коленвал- это 10% инерционных масс, а маховик- 80... Вовчик, облегчая коленвал- вы откровенно занмиаетесь х"йней.

мы облегчали коленвалы лет 6-7 назад, по-разному.... полностью срезали противовесы...потом заостряли... херня это все.