Yurec 9 Опубликовано 13 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 13 февраля, 2011 Не могу найти, где натыкался на статью, суть в следующем. Увод ремня, будь то кривой ролик, шпилька или ремешок бракованный, лечится доработкой ролика, обработкой его рабочей повехности в бочкообразную, на 1мм в каждую сторону от центра
Matvej-ua1983 Опубликовано 13 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 13 февраля, 2011 Проблема решается доработкой автомобиля резаком и бульдозером.Превращением его в груду метала бочкообразной формы!!! Проблема решается доработкой автомобиля резаком и бульдозером.Превращением его в груду метала бочкообразной формы!!! ноль661211836
Citect Опубликовано 14 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 14 февраля, 2011 Не могу найти, где натыкался на статью, суть в следующем. Увод ремня, будь то кривой ролик, шпилька или ремешок бракованный, лечится доработкой ролика, обработкой его рабочей повехности в бочкообразную, на 1мм в каждую сторону от центраТОР20 полезных советов автолюбителям журнала "За рулем", кажется за прошлый год. Этот совет на 1 месте.
tigrazloy Опубликовано 14 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 14 февраля, 2011 В 99% уводов ремня виноваты говенные ролики, нормальных в продаже найти тяжело.
Yurec 9 Опубликовано 14 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 14 февраля, 2011 ТОР20 полезных советов автолюбителям журнала "За рулем", кажется за прошлый год. Этот совет на 1 месте.ДА!!! память у тебя. Проблема решается доработкой автомобиля резаком и бульдозером.Превращением его в груду метала бочкообразной формы!!!с последующим самоубийством
Atom.DP Опубликовано 14 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 14 февраля, 2011 по поводу помпы ТЗА - сталкивался три раза и три раза подделка - самая выносливая "прошла" аж 20 тис.км. и кап, кап .... Ролики VPZ - на оригинале есть лазерная маркировка (в закупке оригинал - 105 грн. !!!, подделка - 50 грн.). Насколько знаю при пробеге больше 100 т.км. рекомендуют менять зубчатые шкивы (к.в, распредвала) ....да, ТЗА оригинал действительно сложно найти...ПОэтому работаю с Лузаром - проблем нет.В 99% уводов ремня виноваты говенные ролики, нормальных в продаже найти тяжело.не так категорично.просто есть ролик + помпа + ремень которые "дружат" между собой, а есть что нет сейчас самый нормальный конфиг :16 кл:помпа лузар турбо, ролики ИНА, ремень дайко 136+8 кл:помпа лузар турбо, ролик Гейтс, ремень Гейтс Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
Yurec 9 Опубликовано 14 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 14 февраля, 2011 А че на 8ми клоп Дайко хуже?
Atom.DP Опубликовано 14 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 14 февраля, 2011 А че на 8ми клоп Дайко хуже?Потому что есть смысл брать НАБОР ГЕЙТС (ролик + ремень).отдельно ролика гейтс не бывает. а ИНА на 8 кл не делает.да и ремень у гейтсев хороший Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
mehanik Опубликовано 29 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2011 От ето я иго и поставил, этот гейтсовский набор, жрать ремень начало практически сразу, хорошо что кожух неодел заметил вовремя.
АлекS Опубликовано 29 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2011 От ето я иго и поставил, этот гейтсовский набор, жрать ремень начало практически сразу, хорошо что кожух неодел заметил вовремя.вы купили подделку или проблемы не в ремне.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти