Ряды и Пары КПП

[bamper-00 8]

А что нужно для перехода на восмерошный вал? Блин эти цэны от '' версаче'' на спорт ряды меня просто в ступор загоняют, чем чаще смотрю на них тем больше склоняюсь к земене пары на 4.1 и кпп оставить сток. Опять же брать десяточную пару, или ставить восмерошную? Десяточная пара 1200гр, а восмерошная 2100( практически халява - все для народа ) плюс какойто переход нужен( наверное)! Вот и сижу репу чешу как правильно поступить, чтоб потом не мучали угрызения совести по поводу ебе--чих вложений!

По поводу десятого вала и сток кпп - знаю многих кто ездит на матрехах не у одного не лопнул. Но это не аргумент!!

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем bamper-00

[deman118 0]

Доброй ночи Вам,подскажите или посаветуйте пожалуста,что поставить в кпп чтоб улутшеть динамику и добавить максималки.Скланяюсь к гп3.9ряд18 или 111,собираю 1.6 16v под 130-140 сил под него и думаю кпп до ума довести.Машина использую город и трасса 50 на 50.Что посаветуете?

[Atom.DP 800]

Доброй ночи Вам,подскажите или посаветуйте пожалуста,что поставить в кпп чтоб улутшеть динамику и добавить максималки.Скланяюсь к гп3.9ряд18 или 111,собираю 1.6 16v под 130-140 сил под него и думаю кпп до ума довести.Машина использую город и трасса 50 на 50.Что посаветуете?

104 + 4.33

универсально ремонтопригодный ряд из не дорогих

[vrc 14]

Доброй ночи Вам,подскажите или посаветуйте пожалуста,что поставить в кпп чтоб улутшеть динамику и добавить максималки.Скланяюсь к гп3.9ряд18 или 111,собираю 1.6 16v под 130-140 сил под него и думаю кпп до ума довести.Машина использую город и трасса 50 на 50.Что посаветуете?

12 ряд + 3,7

[deman118 0]

А в чом преймущество таких комбинацый 104+4,33 И 12+3,7,интересно как ощущения и какая характеристика,ну в смысле как едут?А почему 3.7 а не 3.9+12ряд?

[Atom.DP 800]

А в чом преймущество таких комбинацый 104+4,33 И 12+3,7,интересно как ощущения и какая характеристика,ну в смысле как едут?А почему 3.7 а не 3.9+12ряд?

преимущество 104+4,33:

- длинная 1я

- короче ощутимо 2 - 3 - 4

- 5я без потери максималки и роста расхода

- один из самых ремонтопригодных (самые затыканые 2-3 сток) и не дорогих

из минусов только провал между 4 и 5, ну и не супер спорт как 7й

[vrc 14]

А в чом преймущество таких комбинацый 104+4,33 И 12+3,7,интересно как ощущения и какая характеристика,ну в смысле как едут?А почему 3.7 а не 3.9+12ряд?

12 ряд - самый ремонтопригодный ряд - 2,3 и 5 передачи стандартные, никаких ЛИШНИХ разрывов + стандартная главная пара = самая дешевая комплектация. По желанию можно и 3,9 но укорачиваешь 5-ю , а вообще : навкус и цвет товарищей нет. Все зависит от назначения авто.

[deman118 0]

Авто нужно для повсидневной езды,город,трасса.Чтоб и тяга была,и максималку поднять,нехочется на трассе напыщеным КИА,ХЮНДАЯИ и.т.п... дорогу уступать,и по городу чтоб было здорово прокатится!Иещё вопросик: почему на 18ом ряде 5ю стк шестерню ставят?

[ND4SPD13 1]

Иещё вопросик: почему на 18ом ряде 5ю стк шестерню ставят?

Дабы голова не болела, по трассе пилить. Сток длиннее, и лишние 500 об/мин. иногда очень благотворно влияют на уши.

А в гонялках 5-я обычно не используется.

[Atom.DP 800]

Иещё вопросик: почему на 18ом ряде 5ю стк шестерню ставят?

потому что по трассе и так не ахти (даже со сток 5й при паре 4.13 и выше)

Дабы голова не болела, по трассе пилить. Сток длиннее, и лишние 500 об/мин. иногда очень благотворно влияют на уши.

А в гонялках 5-я обычно не используется.

+1