Нормальные Шатуны под турбу?

[сайгон 1]

А можно вопрос - где именно безопасно пилить шатуны и поршни при балансировке? Не хочется снять вес не в том месте.. Спасибо!

Начать надо с того что все мясо которое находится в нижней части крышке шатуна можно удалять оно служит лишь как технологическая база при его обработке. На голове вокруг втулки минимально можно оставить 3мм а если без фанатизма то 4мм.

Много зависит от того какая у вас центровка шатуна(верхняя или нижняя). При верхней можно шлифануть до толщины вкладыша а при нижней хотябі нижнюю кршку по вкладышу.

Попробую фото найти .

Да и полировка шатуна тоже не помешает, это не для красоты. А снимая поврежденный слой металла вы тоже пусть незначительно но можете влиять на массу.

С ув. Сайгон.

Изменено 6 января, 2011 пользователем сайгон

[rodion mi16 0]

У меня в двигателе поршни с плавающими пальцами, то есть (насколько я понимать) шатун центрируется внизу?

И еще вопрос - чем и как именно пилить?

[сайгон 1]

У меня в двигателе поршни с плавающими пальцами, то есть (насколько я понимать) шатун центрируется внизу?

И еще вопрос - чем и как именно пилить?

Если ты не переделал под верхнюю то да.

В поршне сильно не разгуляешся там очень минимально( у нормальных производителей разброс очень небольшой).

Торцы юбки, днище и на край бобышки.

С ув. Сайгон.

[attachmen

t=64764:____034.jpg]

Изменено 6 января, 2011 пользователем сайгон

[serg_dn 42]

В названии темы говорится о турбо!!!

есть опыт эксплуатации облегченных шатунов на турбо моторе?

или мы на атмо переключились?

[taz resing 70]

В названии темы говорится о турбо!!!

есть опыт эксплуатации облегченных шатунов на турбо моторе?

или мы на атмо переключились?

да какя разница)))).....расмотрим всё...."бей пасуду я плачу"

Вапрос к "сайгонУ" вы не с Винницы???

[сайгон 1]

В названии темы говорится о турбо!!!

есть опыт эксплуатации облегченных шатунов на турбо моторе?

или мы на атмо переключились?

Тогда читаем внимательно чуть выше. Разница в нагрузке на шатун турбо в том что добавляются усилия на сжатие(если это не мегатурбина). Один из шатунов(мин0.05) именно с турбомотора. А если оно лишнее мясо то разницы нет турбо или атмо.

Просто были фото под рукой облегченных шатунов.

Нет не из Виницы хотя часто бываю в Калиновке.

С ув. Сайгон.

Изменено 6 января, 2011 пользователем сайгон

[rodion mi16 0]

Взвесил мишную ШПГ в сборе. Три одинаковы по весу, четвертая - на 1 грамм легче.

На крышках шатунов особо не разгонишься пилить Собственно, как и в других местах (ламерское мнение).

[Volya 0]

да какя разница)))).....расмотрим всё...."бей пасуду я плачу"

Вапрос к "сайгонУ" вы не с Винницы???

Таз резист, а че они так блистять как у Шарика Коки?

[serg_dn 42]

Воля, если долго в кармане носить шатун, то он отполируется внутренней подкладкой одежды, попробуй!

[сайгон 1]

Если разница в 1 гр. то можно и не пилить, достаточно скомбинировать пальцы кольца и пршня(что то легче что то тяжелей). Уж если очень хочется 1гр убрать то можно гайки и болты без фанатизма.

С ув. Сайгон.

Изменено 10 января, 2011 пользователем сайгон