Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ребята решил что хочу капот с наваркой не только с клюва капота,а и опустить в низ немного!!!!

Сколько см. нужно наваривать что бы было айс!!!

post-21926-1294230997.jpg

Процедура таже, железа больше!
  • Ответов 61
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано (изменено)

Ребята решил что хочу капот с наваркой не только с клюва капота,а и опустить в низ немного!!!!

Сколько см. нужно наваривать что бы было айс!!!

Неужели сложно взять картон + скотч и прикинуть?) Кому как нравится) На фото где-то +2-3см к стоковому клюву Изменено пользователем kobe
Опубликовано

вот чертеж мой глянь всё очень просто! http://piccy.info/view3/913686/4ff2e14508b...6a5c6e0eccfa4a/

:rofl: :rofl: :rofl::good: :good:

пацан как всегда)) это талант :lol:

Запчасти для Клуба

Бортовик

063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
 
Опубликовано

Ребята решил что хочу капот с наваркой не только с клюва капота,а и опустить в низ немного!!!!

Сколько см. нужно наваривать что бы было айс!!!

post-21926-1294230997.jpg

у мене булы майже таки :rolleyes:

32531dd444b8072966f611521415a1d1.gif

доставка товаров из интернет магазинов мира....звоним О66-26О-78-9З Андрей

Я на Drive2.ру...тракторист и его трактор=)

Опубликовано

Доводилось робити таку штуку. Не так все просто як здається ))))

1. Треба топити фари, щоб при закриванні капот не лупив по них

2. Необхідно підсилювати ніс капоту, особливо якщо робити нарощення, так як в місці приварки він може вигинатись що призведе до тріщин шпатлівки.

PS Краще довритись профі так як капот це обличчя автомобіля, і тут шрами його не прикрашають, хіба ви будуєте корча )))

Стосовно багажника теж робив там ще веселіше)))) і колхоз тут не проходить потрібно звертатись до спеців!

Опубликовано

Доводилось робити таку штуку. Не так все просто як здається ))))

1. Треба топити фари, щоб при закриванні капот не лупив по них

2. Необхідно підсилювати ніс капоту, особливо якщо робити нарощення, так як в місці приварки він може вигинатись що призведе до тріщин шпатлівки.

PS Краще довритись профі так як капот це обличчя автомобіля, і тут шрами його не прикрашають, хіба ви будуєте корча )))

Стосовно багажника теж робив там ще веселіше)))) і колхоз тут не проходить потрібно звертатись до спеців!

приварить нормальной толщины метал и ниче не гнется. с багажником кстати проще)

А как правильно утопить фары?

воспользуйся поиском, писали уже
Опубликовано

Я так и не нашел по утоплению фар....

Продаю корча своего....за подробностями в личку.....

Опубликовано

я собі також втоплював фари,так як капот впирався об фару.короче молоток і зубили рішає всі проблемизнімаєш фару,і всього лиш на 0.5-1 см треба застукати всередину кріплення фари.і все ок

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти