KIA CERATO 2.0AT "Черный Кабанчег"

[Zvir]

Это так называемый вариатор??

Ага!

Тока микролуч наконецно решился сделать 3д!

[VICTORIAN]

Я думал вариатор это какая-то железная штука которая крепиться к двигателя считывает обороты двигателя и как то что-то меняет)))))

Вы не подумайте.... В машинах я не чайник.... Просто не знал)))

[MrrDemaN]

Вы не подумайте.... В машинах я не чайник.... Просто не знал)))

Поздно, уже подумал

ЗЫ. шучу я

[Zvir]

Я думал вариатор это какая-то железная штука которая крепиться к двигателя считывает обороты двигателя и как то что-то меняет)))))

Вы не подумайте.... В машинах я не чайник.... Просто не знал)))

))))

неее.... просто "банальная" электронная приблуда дурящая мозг бензиновый о реальном положении коленвала(и если надо то и распредвала)

[$L!M]

Ага!

Тока микролуч наконецно решился сделать 3д!

а по второй оси что? дроссель, дад?

[Zvir]

а по второй оси что? дроссель, дад?

обычно мапик. обычно с газового береться чтоб самодиагностика машины не ругалась(если к родному)

По сути получается обороты\угол\нагрузка

[Zvir]

Есть еще ж вторая машинка. Поначалу много на ней кататлся, потом плавно почти перестал. Ездил брат и иногда папик.

Счас брат утопал в армию. Потому опять частенько начала мне машина попадать в руки.

Может кому что интересно будет по этой машинке (благо на б.у. рынке она в баксах стоит очень демократично).

Итак имеем: Хюндай элантра HD(она же J4) 1.6 АТ 2010г.в. Черная на черном )))

Бралась с салона новеькой. Нынче 49тыс пробегу.

Что делалось\происходило\впечателния:

- колеса лето с убогих 185*65*15 заменены на 225*45*17 резина КУ31. (кстати сразу про резину - стерлась. менее 40тыс на слабенькой машине, с не гонщиками за рулем - стерлась гадина. )))) Но новую хотел такую же, но блин тока РанФлетовская счас.... а на этой зубодробилке ездеть неохота.)

- Машинка комфортная. Мягкая. Местами эта мягкость раздражает. Пытался както мягкость попы убрать - поставил каябу сзади - стало жеще, но всеравно не по мне. В общем подвеска как по мне маленько сранная. Мягко, комфортно, аж черезчур я б сказал... Но в поворотах незаваливается как ожидалось бы при такой подвеске. В общем двоякое впечатление.

- Движка. Вроде и 122л.с. но блин 1.6. После более мощных - печалит конечно, но вполне бодрое всеравно.

- Салончик - черный. Чехлы даж не вешали на сидухи. 5ть лет и 50тыс - сидухам нипочем. Подсветка порадовала - приятна голубенькая, панель бело-голубая. Короче прикольно.

- тормоза - да как и во всех современных ино - для ее движки - более чем. А в паре с летними лаптями - так вообще заглаза.

- недавно поставил гбо. Всеравно за год отобьется. А машина на доолго...

- масло обычное 5в30 синт, фильтра реально по цене нормальных на ВАЗ ))) Короче если ниче дорогого не ломаетс - содержание шара.(кроме фильтров и масла, да задних амиков тупо от скуки - ниче пока не трогалось)

Вот кстати моя парочка черных машин:

Счас вот кинулся новое лето искать... Что нравиться не из кумхи - все 2400-2600 за балон. Дофига как по мне за комплект выйдет(морально ни я ни папик неготовы стока за резину отдавать). Посмотрел опять кумху ку31 - у Руслана - тока РанФлэт. Нашел обычную...но блин 2100 неготов за кумху.

В общем после общения с Русланом совратился на такое чудо

Бюджет более чем приятный. Вроде таже кумха, корея. По малочисленым отзывам - вроде очень и неплохая. Руслан тоже хвалил. Посмотрим как оно будет.

Ну как минимум красивая ))))))))))))))) (надеюсь и ехать будет нормальненько)

[Zvir]

Немного покрутил гайки.

Ну вот и набегал я 130тыс км.

Какраз сегодня выходной день, работы нет, потому решил чутку покрутить гайки.

Итак сделано:

1. Масло ZIC 5w40 4l и фильтр масл ориг.

(С шела спрыгнул изза ценника. Клиенты гоняют на зике и довольны. Думаю и я доволен буду.)

2. Заменены втулки стабилизатора заднего. На оригинал конечно.

Вообще это их первая замена с рождения машины. (надо и передние еще поменять, но было лень.)

3. Заменены лампы ксенона в ПТФ и блок розжига.

Вообще история такая:

Я днем всегда с вкл. ПТФ катаюсь(как белый ДХО их юзаю) и потому лампы ходят 30тыс +-. А тут уж какраз к 30тыс и одна потухла.(хотя последний раз модные брал, поставщик клялся тыс 40-50 отбегают). Я незадумываясь хапнул на складе комплект ламп и вот воткнул новые — а ниче не поменялось. )))

Полез проверять — умер блок розжига, которому уже 4+года.

Пришлось пхнуть на склад за новым(обидно, надо было сразу хапнуть, всеравно валяется то )) ).

Блок поменял — все стало ОК. Поставил Митсуми слим. (на наклейках которые поставщик дает на них клеить — радосно написано Маде ин Корея ))))) ). Поглядим сколько отбегает.

Лампы как всегда 5000к поставил.

Кстати, старые лампы абсолютно рабочие. Поставил в новые, просто с жиру. Можно было еще на старых кататься.

Продам за 100грн пара.

4. Осмотрел ходовку\движку\короче всю машину. Под замену еще осталось:

— Втулки переднего стаба

— Стойки стаба переднего (левая застучала на днях. Кстати ей 130тыс км пробегу )

— Сайленты передних рычагов.

— Передняя опора движки. (пошли надрывы. Явно ей скоро совсем кирдык)

— Жидкость в ГУР.

— Передняя опора аморта левая. Ни стука ни грюка нет, но резина вытянулась реально стремновато. Походу скоро ей кирдык.

— Гофра выхлопной. Звенит как погремушка детская. Еще с февраля 2014. Уже реально задрала. Но или забываю или нет времени сгонять к ребятам переварить.

— Пыльник рейки левый. (в третий раз воробьи порвали именно левый. И че им там надо то…)

Список написал для себя больше. Чтоб незабыть.

Впринципе все ожидаемо, кроме опоры движки.

Вот так и провел время.

П.С. По ценам на детальки что получилось, если кому интересно:

Масло Зик 5в40 4л = 455грн

Ф масл ориг = 75грн

Комплект ламп ксенон н27 5000к = 235грн

Блок розжига Митсуми слим = 235грн

Втулки стаба заднего ориг 37грн*2шт = 74грн

П.С.2. Забавы ради заехал к ребятам на "гаражное СТО" узнать цены на работу. Вот такое озвучили:

1. Замена масла на авто с зашитой двигателя = 80грн.

2. Замена втулок стабилизатора заднего = 80грн.

3. Замена ламп Ксенона ПТФ = 70грн.

4. Замена блока розжига Ксенона "под бампером" = 250грн.(менять один или два блок — пофиг, на ценник не влияет)

Итого спасено собственными руками 480грн +-.

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ]

Немного покрутил гайки.

Ну вот и набегал я 130тыс км.

Какраз сегодня выходной день, работы нет, потому решил чутку покрутить гайки.

Итак сделано:

1. Масло ZIC 5w40 4l и фильтр масл ориг.

(С шела спрыгнул изза ценника. Клиенты гоняют на зике и довольны. Думаю и я доволен буду.)

2. Заменены втулки стабилизатора заднего. На оригинал конечно.

Вообще это их первая замена с рождения машины. (надо и передние еще поменять, но было лень.)

3. Заменены лампы ксенона в ПТФ и блок розжига.

Вообще история такая:

Я днем всегда с вкл. ПТФ катаюсь(как белый ДХО их юзаю) и потому лампы ходят 30тыс +-. А тут уж какраз к 30тыс и одна потухла.(хотя последний раз модные брал, поставщик клялся тыс 40-50 отбегают). Я незадумываясь хапнул на складе комплект ламп и вот воткнул новые — а ниче не поменялось. )))

Полез проверять — умер блок розжига, которому уже 4+года.

Пришлось пхнуть на склад за новым(обидно, надо было сразу хапнуть, всеравно валяется то )) ).

Блок поменял — все стало ОК. Поставил Митсуми слим. (на наклейках которые поставщик дает на них клеить — радосно написано Маде ин Корея ))))) ). Поглядим сколько отбегает.

Лампы как всегда 5000к поставил.

Кстати, старые лампы абсолютно рабочие. Поставил в новые, просто с жиру. Можно было еще на старых кататься.

Продам за 100грн пара.

4. Осмотрел ходовку\движку\короче всю машину. Под замену еще осталось:

— Втулки переднего стаба

— Стойки стаба переднего (левая застучала на днях. Кстати ей 130тыс км пробегу )

— Сайленты передних рычагов.

— Передняя опора движки. (пошли надрывы. Явно ей скоро совсем кирдык)

— Жидкость в ГУР.

— Передняя опора аморта левая. Ни стука ни грюка нет, но резина вытянулась реально стремновато. Походу скоро ей кирдык.

— Гофра выхлопной. Звенит как погремушка детская. Еще с февраля 2014. Уже реально задрала. Но или забываю или нет времени сгонять к ребятам переварить.

— Пыльник рейки левый. (в третий раз воробьи порвали именно левый. И че им там надо то…)

Список написал для себя больше. Чтоб незабыть.

Впринципе все ожидаемо, кроме опоры движки.

Вот так и провел время.

П.С. По ценам на детальки что получилось, если кому интересно:

Масло Зик 5в40 4л = 455грн

Ф масл ориг = 75грн

Комплект ламп ксенон н27 5000к = 235грн

Блок розжига Митсуми слим = 235грн

Втулки стаба заднего ориг 37грн*2шт = 74грн

П.С.2. Забавы ради заехал к ребятам на "гаражное СТО" узнать цены на работу. Вот такое озвучили:

1. Замена масла на авто с зашитой двигателя = 80грн.

2. Замена втулок стабилизатора заднего = 80грн.

3. Замена ламп Ксенона ПТФ = 70грн.

4. Замена блока розжига Ксенона "под бампером" = 250грн.(менять один или два блок — пофиг, на ценник не влияет)

Итого спасено собственными руками 480грн +-.

Я когда цепь и помпу менял.

На опеле поменять помпу - 150 евро

Поменять цепь на моте с цепью 300 евро

Вот это сэкономил)))

[Zvir]

Я когда цепь и помпу менял.

На опеле поменять помпу - 150 евро

Поменять цепь на моте с цепью 300 евро

Вот это сэкономил)))

))))

Это да. То что можно самому то у вас ооочень дешевле самому сделать.

Ну и ценообразование в Европе на оказание услуг чуть другое то ))))