Покращення гальм

[Atom.DP 800]

Ну это понятно.

Конкретный вопрос. Еду я скажем 70км-ч .... и мне нужно резко остановиться. Тормозной путь на 2112 будет меньше чем на 2108 ??? колодки одинаковы.

практически одинаковый

тут и правда лучше колодки и резину хорошую!

Скажу так як спершу мав 2109, а зароз 11183 різниця ВУТ і вентильовані диски-різниця небо і земля

это во многом за счет ВУТ (диски на таких же колодках и суппортах)

[Lada 13 0]

это во многом за счет ВУТ (диски на таких же колодках и суппортах)

так что ты посоветуешь .. переходить на 14 вентеля или на простые 13 поставить ВУТ от Приоры ???

[MASTERGID 0]

вентеля 13 и поставить ВУТ от Шнивы + нормальні колодки+ нетреба переходити на тапки Р14

Изменено 18 января, 2011 пользователем MASTERGID

[Atom.DP 800]

вентеля 13 и поставить ВУТ от Шнивы + нормальні колодки+ нетреба переходити на тапки Р14

соглашусь!

[Lada 13 0]

просто у меня уже тапки Р 14

Ладненько, а сколько ВУТ стоит ??

да, и под вентеля 13 супорта менять не придеться ??

Изменено 18 января, 2011 пользователем Lada 13

[c0nf1g 0]

а от шнивы вут вместо родного нормально становиться? без кулибинства?

[Zvir 27]

а от шнивы вут вместо родного нормально становиться? без кулибинства?

на Самару - с кулибинством.

просто у меня уже тапки Р 14

Ладненько, а сколько ВУТ стоит ??

да, и под вентеля 13 супорта менять не придеться ??

если тапки 14е и сейчас 13 вентиля, переходи на 14ть и меняй ВУТ на 1118й(калина\приора\шнива) или если с ним проблемно(там маленькие переделки нужна) то как вариант ТОРГМАШ. (оба варианта в раене 700грн за вут. тока с приоровским будет стоять и ГТЦ другой(1118й))

[Zvir 27]

пусть ездят на барабанах в которых через пол года закисают цилиндры и они нихера не тормозят.

и чеж у меня 99 домашняя откаталась 8мь лет и 200тык. и проблем с задними цилиндрами небыло?!

один раз поменял ибо потекло. и один колдунчик сменил(тоже потек).

Настройка колдуна проверялась раз в 50-60тык примерна.

чудеса наверно.

просто надо по уму делать, а не для красоты (менять контура, регулятор, тщательно настраивать)!

а вот тут +мильен!!!!

Я смотрю тут кандидаты физических наук все.

Нахер мне ваша теория, если я на практике знаю РЕАЛЬНО что как работает ??

идите гуглите, я в это время буду строить.

все уже давно описано и облизано на ВАЗ.ее (и тд)

Антох, не нервничай ты так! все будет хорошо.

Ты строй, а многие уже ездили и пробовали.

---меняли резину и колодки на нормальное - и понимали разницу.

---и ездили на 13х, ставили 14е и прозревали.

---Ставили ВУТ прогрессивный. Ставили Калиновский. радовлись жизне.

---И ставить сзади ЗДТ нада только после того как приходит понимание что спереди 14х и колодками ув. площади, на нормальной резине - тормозов мало.

P.S. нада с тобой еще поспорить в соседней теме про подбор амо фенокс по скорости выхода штока без нагрузки. Но неохота. Ты везде всегда правильные вещи пишеш, а вот с этими двумя моментами "про 13е и 14е тормоза-- отсутствие разницы т.к. одни колодки" и "подбор амо по выходу штока без нагрузки" абсолютно несогласен.

Изменено 18 января, 2011 пользователем Zvir

[Lada 13 0]

Хорошо. Давайте подытожим.

если у меня сейчас резина Р14, а тормоза 13 не вентелируемые. То есть смысл перейти и на тормоза 14 вентеля ( так как при переходе на 13 вентеля все-равно нужно другие супорта и разница между 13 и 14 выйдет +/- 100грн ). Так как не спортсмен, ежджу в основном по городу, только иногда в режиме"ГонсЩеГ" - диски Алнас 2112. А заодно и ВУТ торгмаша (что-б не куплять еще гтц 1118 ) + хорошые колодки. Правильный вариант усовершенствования, ничего не забыл ???

Вот Атом советует колодки Лукас ТВР. Полазил по инету - смотрю есть еще какие-то колодки с увеличенной площадью. Что за фирмы выпускают, что про них можете сказать ???

[Atom.DP 800]

просто у меня уже тапки Р 14

и зимние тоже ??

Ладненько, а сколько ВУТ стоит ??

ВУТ + ГТЦ приора \ калина шнива от 800 грн

да, и под вентеля 13 супорта менять не придеться ??

скобу + ладошку + кожух:

Акция !

а от шнивы вут вместо родного нормально становиться? без кулибинства?

вот я человеку привозил не так давно :

Моя 99

и чеж у меня 99 домашняя откаталась 8мь лет и 200тык. и проблем с задними цилиндрами небыло?!

один раз поменял ибо потекло. и один колдунчик сменил(тоже потек).

Настройка колдуна проверялась раз в 50-60тык примерна.

чудеса наверно.

то что он у тебя стоял молча не означает что он работал на 100%.

в этом и есть их беда - они не дорабатывают на 30-50% (со временем). причем чес больше износ колодки - тем сильнее.

мои сдохли +- через 1.5 года (40 тыс). менять не стал т.к. на ЗДТ буду переходить.

Ты строй, а многие уже ездили и пробовали.

---меняли резину и колодки на нормальное - и понимали разницу.

---и ездили на 13х, ставили 14е и прозревали.

---Ставили ВУТ прогрессивный. Ставили Калиновский. радовлись жизне.

---И ставить сзади ЗДТ нада только после того как приходит понимание что спереди 14х и колодками ув. площади, на нормальной резине - тормозов мало.

Я сам все это уже сто раз проходил. и сейчас прохожу (теперь на себе). так что знаю о чем речь

Хорошо. Давайте подытожим.

если у меня сейчас резина Р14, а тормоза 13 не вентелируемые. То есть смысл перейти и на тормоза 14 вентеля ( так как при переходе на 13 вентеля все-равно нужно другие супорта и разница между 13 и 14 выйдет +/- 100грн ). Так как не спортсмен, ежджу в основном по городу, только иногда в режиме"ГонсЩеГ" - диски Алнас 2112. А заодно и ВУТ торгмаша (что-б не куплять еще гтц 1118 ) + хорошые колодки. Правильный вариант усовершенствования, ничего не забыл ???

Вот Атом советует колодки Лукас ТВР. Полазил по инету - смотрю есть еще какие-то колодки с увеличенной площадью. Что за фирмы выпускают, что про них можете сказать ???

если переходить с 13 не вентелей, то разницы на 13 вент или 14 по деньгам почти нет (50 грн на скобе и +-100 грн на диске)

ВУТ торгмаш хорошая вещь, но не более того. за те деньги что сейчас за него просят - я бы лучше взял калино \ шниво (это принципиально разные вещи).

вариант правильный. так сказать "без рисковый". только с задом что-то делать надо, ибо потеряется совсем