Хруст при переключении на 2ю скорость

[MaRLiN 0]

Здравствуйте, пол года назад стал щастливым обладателем Ваз 2108 я вторые руки, первого хозяина знаю лично. не судите строго, если много лишних слов, я хотел бы набраться хоть какогонить опыта по своей машинке, в нашем городе мало кто ездит на Ладах, нет ни клуба, ни людей с кем бы можно было пообщаться. Меня интересует хруст при переключении на вторую передачу, как он лечится, есть ли смысл вкладывать деньги в коробку? или проще купить новую? объездил много мастеров (по мне так непутёвых) кто говоритк упи новую, кто говорит так и должно хрустеть, максимум поменяй синхронизатор, но это месяца на 2 потом опять начнётся. Хотел бы узнать ваше мнение. Спасибо.

[Do_sancho 1]

Ну если есть хруст при переключении передач то это синхронизатор...может лопнул,мож ещё чё...

у меня было такое,поменял синхрон и всё гУд...

[MotorManiac 51]

Хруст означает что не происходит синхроинзация шестерен и они ударяются друг о друга включающими зубцами (от чего и крошатся).

Это происходит из-за износа синхронизатора, при котором увеличивается диаметр его внутреннего конуса из-за чего при включении он трётся о конус шестерни передачи после кассания включающих зубцов шестерни и муфты т.е. ничего не синхронизирует.

Соответственно нужно менять синхронизатор (30грн), и если передача даже с хрустом плохо включается то возможно и шестерню с муфтой (взборе), но для этого нужно отвентить и разобрать КПП.

[MaRLiN 0]

Хруст означает что не происходит синхроинзация шестерен и они ударяются друг о друга включающими зубцами (от чего и крошатся).

Это происходит из-за износа синхронизатора, при котором увеличивается диаметр его внутреннего конуса из-за чего при включении он трётся о конус шестерни передачи после кассания включающих зубцов шестерни и муфты т.е. ничего не синхронизирует.

Соответственно нужно менять синхронизатор (30грн), и если передача даже с хрустом плохо включается то возможно и шестерню с муфтой (взборе), но для этого нужно отвентить и разобрать КПП.

спасибо, ответ очень понятный, я бы хотел ещё уточнить, передача включается хорошо, не соскакивает, никаких нареканий нету кроме хруста при переключении, это синхронизатор? и ещё вопрос, после смены синхроника проблема исчезнет безвозвратно? или хруст может зависить ещё от чегото кроме синхрона?

[MotorManiac 51]

Замена синхронизатора решит проблему. Сколько проработает зависит от выдержки при переключении на эту вторую передачу.

На данный момент очевидно что нужно разбирать КПП, соответсвенно вскрытие покажет нужно ли чо либо ещё.

Главное чтобы нормально всё продиагностировали а не заставляли менять исправные детали на новые.

[Кузьма 121]

синхронизатор (30грн)

От 50 грн за синхрон уже давно.

[ecstrim 0]

50-60 если меньше то гомно полное

Изменено 22 января, 2011 пользователем ecstrim

[KILL99 0]

Здравствуйте, пол года назад стал щастливым обладателем Ваз 2108 я вторые руки, первого хозяина знаю лично. не судите строго, если много лишних слов, я хотел бы набраться хоть какогонить опыта по своей машинке, в нашем городе мало кто ездит на Ладах, нет ни клуба, ни людей с кем бы можно было пообщаться. Меня интересует хруст при переключении на вторую передачу, как он лечится, есть ли смысл вкладывать деньги в коробку? или проще купить новую? объездил много мастеров (по мне так непутёвых) кто говоритк упи новую, кто говорит так и должно хрустеть, максимум поменяй синхронизатор, но это месяца на 2 потом опять начнётся. Хотел бы узнать ваше мнение. Спасибо.

Была такая проблема... Вроде как только синхрон нужно было поменять, но как обычно на наших тазиках, при вскрытии еще что то нужно менять.

+ попадешь на нормальные запчасти или нет, нет гарантии Так что, если очень бесит ХРУСТ, тогда готовь денюЖку. Если терпимо, и не выбивает передачу, а просто хруст, тогда катайся

Но новую коробку брать, думаю нет смысла. Если конечно за копейки: ТО ДА. Если нет, то НЕТ

[MotorManiac 51]

От 50 грн за синхрон уже давно.

Да , то цена года 4 назад была.

[Zvir 27]

Здравствуйте, пол года назад стал щастливым обладателем Ваз 2108 я вторые руки, первого хозяина знаю лично. не судите строго, если много лишних слов, я хотел бы набраться хоть какогонить опыта по своей машинке, в нашем городе мало кто ездит на Ладах, нет ни клуба, ни людей с кем бы можно было пообщаться. Меня интересует хруст при переключении на вторую передачу, как он лечится, есть ли смысл вкладывать деньги в коробку? или проще купить новую? объездил много мастеров (по мне так непутёвых) кто говоритк упи новую, кто говорит так и должно хрустеть, максимум поменяй синхронизатор, но это месяца на 2 потом опять начнётся. Хотел бы узнать ваше мнение. Спасибо.

Если иногда похрустывает - мона подзабить.

Если уже проблемно втыкнуть передачу/она выбивается - то вскрывать коробку и менять синхрон и все что еще надо.

(Синхрон АВТОВаз у меня 49грн. Китай 27грн.)

По жизне при вскрытии как минимум меняют еще все подшипники. остальное - по состоянию.

После нормального ремонта - все нормально бегает. А если криворукий дядя Вася будет делать да на Китайских деталях --- то и двух месяцев не проживет.

В общем если ненапрягает - езди и готовся к ремонту. Если не вмоготу уже - то на ремонт коробаса тебе дорога.

Покупать новый коробас за 4тыс грн невижу нималейшего смысла.