Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Взял сам перемерял – 1035.

Размер – 1040. Для ВАЗ, наши отклонения наверное в норме.

Все указаные размеры имеют допуск 5мм.

Это значит что 1035 ещё в норме а 1033 не в норме. Но на счёт этого размера не стоит переживать, он не может быть больше нормы т.к. лобовая нагрузка этот размер только уменьшает, максимум - распорка не налезет. У меня вроде 1030.

Опубликовано

Все указаные размеры имеют допуск 5мм.

Это значит что 1035 ещё в норме а 1033 не в норме. Но на счёт этого размера не стоит переживать, он не может быть больше нормы т.к. лобовая нагрузка этот размер только уменьшает, максимум - распорка не налезет. У меня вроде 1030.

допуск при вытяжке 1.5 мм. после меня перепроверяли на лазерном стенде раму джипа нашли винт 3 мм,хотя вседиагонали вытащил в ноль. для рам возможно 5 мм и допуск но не для кузова.
Опубликовано

Про 5мм я видел в книжке на подобе той из которых седланы приведённые сканы.

Диагонали все делают в ноль, а именно на то что было, наваривают рем комплекты так чтобы диагонали были точные, потому что если этого не сделать то будет невозможно сделать равномерные и одинаковые зазоры.

А как оно там подкапотом "помято", редко так точно вправляют, тем более этот размер.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти