Palchik Опубликовано 14 марта, 2011 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2011 Распоркой раздвинуть стоит?Я думаю не надо, зачем тебе дополнительные напряжения в сварочных швах.
guf Опубликовано 14 марта, 2011 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2011 у меня 138мм, 93г.... это нормально?? ЗЫ Долго тему искал))) Спасибо вайпер что апнул... просто Дебил
MotorManiac Опубликовано 14 марта, 2011 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2011 Взял сам перемерял – 1035.Размер – 1040. Для ВАЗ, наши отклонения наверное в норме.Все указаные размеры имеют допуск 5мм.Это значит что 1035 ещё в норме а 1033 не в норме. Но на счёт этого размера не стоит переживать, он не может быть больше нормы т.к. лобовая нагрузка этот размер только уменьшает, максимум - распорка не налезет. У меня вроде 1030.
pilipey Опубликовано 15 марта, 2011 Жалоба Опубликовано 15 марта, 2011 Все указаные размеры имеют допуск 5мм.Это значит что 1035 ещё в норме а 1033 не в норме. Но на счёт этого размера не стоит переживать, он не может быть больше нормы т.к. лобовая нагрузка этот размер только уменьшает, максимум - распорка не налезет. У меня вроде 1030.допуск при вытяжке 1.5 мм. после меня перепроверяли на лазерном стенде раму джипа нашли винт 3 мм,хотя вседиагонали вытащил в ноль. для рам возможно 5 мм и допуск но не для кузова.
MotorManiac Опубликовано 16 марта, 2011 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2011 Про 5мм я видел в книжке на подобе той из которых седланы приведённые сканы. Диагонали все делают в ноль, а именно на то что было, наваривают рем комплекты так чтобы диагонали были точные, потому что если этого не сделать то будет невозможно сделать равномерные и одинаковые зазоры. А как оно там подкапотом "помято", редко так точно вправляют, тем более этот размер.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти