Моя перша ластівка!

[Mikeng]

ну так розповійдай що ж у тебе там трапилось таке після заміни помпи ремня і тд

[Любомир]

і так на наступний день відкривши капот я побачив таку картину,новенький ремінь БРТ був на 1,5-2 мм меншим

а на помпі він відступав за край шестерні також на 2 мм у повітря

Приїжаю я в бокс і запитую,що за айця , чому їсть ремінь і чому він виступає за помпу???

Всі в один голос це твоя помпа виновата,в неї зубці не такі як потрібно і взагалі це помпа від пріори.

Я в шоці,думаю може дійсно помилились і справа в помпі???І почалися дебати,спори і майже дійшло до .Я стою на своєму,що у когось руки не зтого місця ростуть.Поспоривши на 100$ хто правий а хто осел,

я поїхав по нову помпу Лузар,ремінь БОШ і знову понеслаль....

злили тосол

і почали розбирати

що мене насторожило,ми довго не могли зняти ремінь,відпустивши ролік в крайнє положення ремінь все одно сидів дуже туго.

Нарешті зняли і в порівнянні з Бошом він був коротшим!!!!

Ми в шоці ,як таке може бути??? хоча на дотик і по якості я б не сказав,що Бош кращий навіть навпаки,БРТ більш приємно тримати у руках.

Розібрали все по порядку

зняли помпу,нічого їй не бракує

а блоці грязнувато

поставили Лузар,

почали збирати все на місце,на майбутнє всі болтики позмазували графітною смазкою

[Atom.DP]

Я в шоці,думаю може дійсно помилились і справа в помпі???І почалися дебати,спори і майже дійшло до .Я стою на своєму,що у когось руки не зтого місця ростуть.Поспоривши на хто правий а хто осел,

я поїхав по нову помпу Лузар,ремінь БОШ і знову понеслаль....

100$ вже приготував??

бо по фото вона дійсно як від 16 кл мотору

треба фото зверху, бо так не зрозуміло

лузар турбо и Долц

после долгих мук выбора решили поставить долц:

Изменено 3 марта, 2012 пользователем Atom.DP

[Любомир]

зібрали швиденько,а то крутити на вулиці у сніг бажання не було

ремінь сів нормально

повиставляли мітки і спробували завести... ура ремінь не їсть, зазор на момпі нормальний 1-2 мм

на наступний день,вирішив ще раз все перевірити і ніби все в нормі

100$ вже приготував??

бо по фото вона дійсно як від 16 кл мотору

треба фото зверху, бо так не зрозуміло

як від 16кл????

зараз фото закину,але в мене не має жодного маркування як у тебе,тільки цифра 51

[Atom.DP]

як від 16кл????

зараз фото закину,але в мене не має жодного маркування як у тебе,тільки цифра 51

а отак

це 16 кл помпа!

на 8 кл помпі 3 "вушка" під шпильки, а на 16 кл 4

L-121 Помпа DOLZ 08-09

L-124 Помпа DOLZ 2110 16v

Изменено 3 марта, 2012 пользователем Atom.DP

[Mikeng]

ппц блок бастер, то проблем таки була в помпі чи в тому що на 1,3 моторі стояла шпилька в голові як для 1,1 мотора?

[ND4SPD13]

ппц блок бастер, то проблем таки була в помпі чи в тому що на 1,3 моторі стояла шпилька в голові як для 1,1 мотора?

Я думаю, в обох. Ремінь важко знімався тому, що був перетягнутий через шпильку. Бош довший за стандарт, тому легше зайшов. А змістився ремінь через помпу.

Отже, дякуючи Любомиру, ми знаємо, що якщо різьба в нижньому отворі скручена, то можна шпильку закрутити в верхній, головне підібрати довший ремінь. Наприклад бош.

Изменено 3 марта, 2012 пользователем ND4SPD13

[Любомир]

а отак

це 16 кл помпа!

на 8 кл помпі 3 "вушка" під шпильки, а на 16 кл 4

L-121 Помпа DOLZ 08-09

L-124 Помпа DOLZ 2110 16v

це просто опа!!!!!

Крім матів,більше ніяких слів підібрати не можу!!!!!

Мені ця заміна,разом із запчастинами і роботою вилилась у 850 грн. + 100$

Антон,тобі велике спасибі за підказку ,заспокояв

ппц блок бастер, то проблем таки була в помпі чи в тому що на 1,3 моторі стояла шпилька в голові як для 1,1 мотора?

як виявилось,і помпа не та і різьба зірвана ще й дорогущий ремінь БРТ виявився коротким,

одним словом ВАЗ

Я думаю, в обох. Ремінь важко знімався тому, що був перетягнутий через шпильку. Бош довший за стандарт, тому легше зайшов. А змістився ремінь через помпу.

Отже, дякуючи Любомиру, ми знаємо, що якщо різьба в нижньому отворі скручена, то можна шпильку закрутити в верхній, головне підібрати довший ремінь. Наприклад бош.

все вірно,тільки якись дорогуватий приклад вийшов

[AXID]

це просто опа!!!!!

Крім матів,більше ніяких слів підібрати не можу!!!!!

Мені ця заміна,разом із запчастинами і роботою вилилась у 850 грн. + 100$

Антон,тобі велике спасибі за підказку ,заспокояв

як виявилось,і помпа не та і різьба зірвана ще й дорогущий ремінь БРТ виявився коротким,

одним словом ВАЗ

все вірно,тільки якись дорогуватий приклад вийшов

Дааа, сурові будні вазовода Добре хоч мітки нормально виставили з першого разу, бо я їздив по 3-ох сервісах щоб знайти майстра з правильними руками То ремінь перетягнули (свистів) і на зуб вперід поставили (казали по іншому ніяк не ставиться), то на зуб назад. На наступний раз буду сам міняти ремінь.

Изменено 5 марта, 2012 пользователем AXID

[Mikeng]

мдяяя, печальна історія вийшла.