Клубный чемпионат по картингу

[Aleks SM 3]

Вы че, ваще ниче не жрете ... тут хаваешь один раз в день и никак со 110 в сотку влезть не можешь ...

Все зависит от физиологии и возраста! Я питаюсь нормально, но у меня рост 182см и вес 65кг

[Cooper 0]

Все зависит от физиологии и возраста! Я питаюсь нормально, но у меня рост 182см и вес 65кг

У меня рост где-то 165-170 см. Не могу точнее сказать.

[Iriska 4]

Вес 60 кг

фига се а с виду 40 максимум)))))

А ничего что я на 20 лет младше?

ничего)))))) это пройдет)))))))

Вы че, ваще ниче не жрете ... тут хаваешь один раз в день и никак со 110 в сотку влезть не можешь ...

а вот наоборот. надо хавать полноценных 3 раза в день. вот только правильно. а иначе - прощай желудок, здраствуй язва)...

[Aleks SM 3]

фига се а с виду 40 максимум)))))

Я вот тож на фотку глянул думал, что у него до 50кг вес

[Cooper 0]

фига се а с виду 40 максимум)))))

ничего)))))) это пройдет)))))))

а вот наоборот. надо хавать полноценных 3 раза в день. вот только правильно. а иначе - прощай желудок, здраствуй язва)...

Если б я весил 40 время было бы хуже. Уж сильно лёгкий был бы, носило бы на каждом повороте)

Только что специально пошёл взвесился - 58.4 кг.

Изменено 18 мая, 2011 пользователем Cooper

[Aleks SM 3]

Если б я весил 40 время было бы хуже. Уж сильно лёгкий был бы, носило бы на каждом повороте)

а вот ето не факт, может время былоб и полутше на пару десяток...

[Cooper 0]

а вот ето не факт, может время былоб и полутше на пару десяток...

нет, это уже через чур низкий вес, сцепление было бы хуже. Карт бросает на прямой, его нужно весом держать на трассе, а не лететь на нём)

К тому же в повороте нужно загружать весом колёса, тут лучше иметь вес больше чем 40 кг, так как чем больше вес - тем больше загрузка колёс

Изменено 18 мая, 2011 пользователем Cooper

[Aleks SM 3]

нет, это уже через чур низкий вес, сцепление было бы хуже. Карт бросает на прямой, его нужно весом держать на трассе, а не лететь на нём)

К тому же в повороте нужно загружать весом колёса, тут лучше иметь вес больше чем 40 кг, так как чем больше вес - тем больше загрузка колёс

Отчасти согласем, отчасти нет. В повороте можна добится лутшей загрузки колес сместив центр тяжести своего тела наружу поворота, поетому небольшой вес будет иметь преимущества, лутший пример етому Ник де Врис.

[ValerKat 407]

Вы че, ваще ниче не жрете ... тут хаваешь один раз в день и никак со 110 в сотку влезть не можешь ...

Наверное я скоро курсы похудания при клубе открою. У меня был вес 104 кг. Сейчас 77 кг. Жру все подряд, причем в больших колличествах.

[Iriska 4]

нет, это уже через чур низкий вес, сцепление было бы хуже. Карт бросает на прямой, его нужно весом держать на трассе, а не лететь на нём)

К тому же в повороте нужно загружать весом колёса, тут лучше иметь вес больше чем 40 кг, так как чем больше вес - тем больше загрузка колёс

я поняла, я идеального размера для картинга

Наверное я скоро курсы похудания при клубе открою. У меня был вес 104 кг. Сейчас 77 кг. Жру все подряд, причем в больших колличествах.

банально прозвучит, но самое лучшее решение - это не есть после 6-ти)..