Подскажите по пружинам!

[Atom.DP 800]

ну и ващето прогресив виток сверху быть должен какбЭ)

:fool:

cались, двойка

Ну а если я отпилил с одной стороны 2 витка, а прогресс в обе стороны был, то какой мне ставить? В асомик лучше спиленным концом становится... Вот вобще в плане физики очень интересно, почему прогрессией должно быть вверх, какая Х разница?

ставить так же как и стояло.

вернее не ставить, а тоже выкинуть. т.к. пружины вы уже угробили.

разница в кинематике работы пружины.

на коробке фобос -25 написано частыми витками вверх на всех авто кроме москвича и какогото газ(непомню какого точно)

на заборе тоже написано :lol:

шутю

разница, москвич или газ, или ваз или тд быть не должно. пружина везде выполняет одну и туже функцию.

так может и -40 частыми витками вверх ставить нужно??кто подскажет?

вам это к сожалению не поможет

а вот навредить легко

[ND4SPD13 1]

Неужели поискать так трудно? Ответ производителя

[sergey10 0]

Неужели поискать так трудно? Ответ производителя

а АШЕРы стоят вот так, -40,

выхлоп 76мм!!!!!!! и все ок, но ниже конечно уже нельзя.

[Zvir 27]

Неужели поискать так трудно? Ответ производителя

гы, вверх/вниз - изменение неподресореенных масс.

какая разница - непонимаю?

Вопрос:

Здравствуйте, очень хотел узнать комментарии по поводу установки заниженных пружин частыми витками вниз. Когда устанавливал данные пружины, то мастера и продавцы магазина утверждали, что точно надо частыми витками вверх.

Сейчас в моей машине (ваз 2114) стоят все пружины Фобос -40 + стойки ss-20 комфорт, при движении по неровностям, зад подпрыгивает. А спереди всё отлично. Посоветуете ли вы перевернуть задние пружины?

Ответ:

при у становке частыми витками вверх увеличивается неподрессоренная масса, отсюда возможен такой эффект.

да, в некоторых по настоящему спортивных системах (амортизатор-пружина) имеет место установка

частыми витками вверх, часто это можно видеть на рекламных картинках

(отсюда наверное и мненеи установщиков)

но там цель такой установки несколько другая

[Kurd 1]

все в эйбахах и АшЭрах классно. только почемуто всех разница в цене отпугивает. этак раза в три она отличается.

на коробке фобос -25 написано частыми витками вверх на всех авто кроме москвича и какогото газ(непомню какого точно)

Просто очень часто читаю темы о фобосах,клаксонах и т.д. о проблеммах связанных с ними... Нафиг этот геморой, "мы не настолько богаты чтобы покупать дешевые вещи"

Ейбах купил, поставил и наслаждайся...

[BASSBIN 0]

:fool:

cались, двойка

ты антоха не гаречись!я на ашерах ездил и видил как они ставились и снимались.и не у одного меня!так что это только фобосов касаетсо наверное что снизу ставятсо

[Atom.DP 800]

гы, вверх/вниз - изменение неподресореенных масс.

какая разница - непонимаю?

такое только у фобосов.

разница в жесткости получается.

если пружину "перевернуть" , то она будет жестче. витки переменные сверху не будут "складываться"

в волге и москвиче это актуально

а АШЕРы стоят вот так, -40,

ХР чисто спортивный атрибут, тут сравнения не корректны немного...

ты антоха не гаречись!я на ашерах ездил и видил как они ставились и снимались.и не у одного меня!так что это только фобосов касаетсо наверное что снизу ставятсо

не только фобосов...

ППРЗ (трек, сс-20)

Сириус

Кillen

K_flex

...

[BASSBIN 0]

а ну тогда понял твой пост))ну думаю всем стало понятно))шо и как))

ыыыыыыыыыыыы))