зарядка

[KILL@ 24]

Щас я успел проверить только лампочку,предохранитель,и то что зарядки действительно нет совсем.(снимаю клему с акамулятора глохнет даже на високих оборотах)

НЕЛЬЗЯ при работающем двигателе снимать клеммы аккумулятора!

Это БОЛЬШИМИ БУКВАМИ НАПИСАНО в инструкции по эксплуатации авто.

Она кстати и будет глохнуть.... Не издевайся над машиной... КУПИ ТЕСТЕР!!! стоит от 30 грн. Замерь напряжение на батарее и на генераторе, а после этого с результатами сюда! А то получается гадание на кофейной гуще!

почему тогда стрелка не в красной зоне????

ну видать в системе есть напряжение какое-то.. АКБ ж как я понимаю подключен.. на его клемах наводится ЭДС.. от того вольтметр показывает какое-то напряжение...

Регулятор напряжения находится прямо в генераторе,что бы его заменить придется снимать генератор,стоит он около 30 грн и ума у любителя энтузиаста должно хватить. Поправте если не прав!

Регулятор находится прямо на генераторе.. для его замены не надо снимать генератор. Достаточно открутить пару винтиков и вынуть его.. если хорошенько погуглить то даже мануалы с картинками на уровне "для блондинок" найдешь.. тобишь энтузиаст -любитель справится на ура.. насчет цены шоколадки- я уже года два в ценах на запчасти на ВАЗ не ориентируюсь.. хз скоко он стоит..

И еще изображение мурзилки оно есть такое плохое или это у меня не хватает ума его нормально открыть и сохранить???

да качество хреновое.. но я внизу написал словами основные положения... лучшей картинки у менгя нет.. мурзилку я давно одноклубнику подарил.. есть электронные мурзилки- гугли..

P.S.Думал щас спрошу,подергаю проводок и поеду завтра на роботу а тут роботы на неделю!!!!

замена РН -от силы полчаса ... обычно 5-10 минут из которых большее время ищещь отвертку...

Аааааа вспомнил!!На выходных когда заводил машину стрелка была сначала как на втором фото а потом погазовав она ПЛАВНО перебералась в право,как на первом фото.Я был уверен что это ремень буксует (так как давно соберался заменить и возил с собой новый ) но писка небыло.А теперь я начинаю думать что это что-то просто медленно помирало и на конец умерло или так не может быть???

Это ВАЗ и тут может быть все что угодно.....

иди завтра купи РН и тестер... купишь, поменяешь РН и замеряешь напругу на клемах АКБ при выключеном авто, при ХХ и на 2000-2500 об\мин ... напишешь тут -будем тогда думать.... а пока это все пальцем в небо.

[Matvej-ua1983 0]

KILL@ можно картинку в большом разрешении?

Был бы ооооочень благодарен,Эта схемка не сомненно облегчила бы жизнь не одному любителю тазов!!!!!

[KILL@ 24]

KILL@ можно картинку в большом разрешении?

"Я не могу дать Вам того , чего у меня нет.... "

Был бы ооооочень благодарен,Эта схемка не сомненно облегчила бы жизнь не одному любителю тазов!!!!!

схемка?? это алгоритм.. как табличка не работает шото- копай там-то и там.. в любом мануале по ВАЗу в разделе где про генератор написано есть точно тоже но в виде таблицы.

[Мачок 5]

Ну какие могут быть версии когда заведомо ясно в чём дело!

Что показывает бортовой вольметр при работе передних дворников и при включени заднего хода?

у меня светится лампочка акума, и стрелка уходит влево

[MotorManiac 51]

Всем привет! Почему не горит лампочка когда включаю зажигание!!!????

Когда всё так просто то скорее всего это обрыв в цепи пуска генератора. Проверяется очень легко если хорошо учится и понинмать работу системы контроля зарядки. Наиболее вероятно обрыв в разъёме подключаемого к генератору.

Напряжение на первой фотке явно перебор (пробой транзистора) на второй недобор (вообще нет выработки). По этому есть шанс что обрыв и в регуляторе.

В самой лампе проблемы быть не может т.к. этот случай предусмотрен конструкцией и паралельно ей впаяны резисторы пуска генератора. Заранее очевидно что и ремень непричём.

у меня светится лампочка акума, и стрелка уходит влево

Горит лампочка зарядки

[Matvej-ua1983 0]

Ребята,большое спасибо,особенно KILLy большая благодарность(где тут кнопочка "спасибо"?)!Заменил реле-регулятор и все заработало.Правда тестер я так и не нашел.Почти все магазины оббегал,нашел один за 37грн да и тот бракованный.На днях еще поищу.Ну вообщем лампочка загорелась при включении зажигания,стрелочка при робочем двигателе стоит там где надо (на 1-2 мм левее чем на первом фото) реагирует на нагрузки.Все гут ,пока нареканий нет!Осталось тестером еще перепроверить для уверенности или для того что-бы наити еще гемора на свою голову!

[LSmaster 0]

Ребята,большое спасибо,особенно KILLy большая благодарность(где тут кнопочка "спасибо"?)!Заменил реле-регулятор ...

интегральный регулятор

[Matvej-ua1983 0]

интегральный регулятор!!

Ну да!!Не спорю!!!!А в магазине мне твердили что это воообще реле зарядки но я особо спорить не стал,главное что мы поняли друг друга .Особенно когда в магазине торгует женщина и розберается в машинах еще хуже чем я .Тогда молишся что бы она продала именно то что тебе нужно(Я не кого не хочу обидеть) . А у нас как правило так и есть,какой мужик будет работать на такую зарплату!!!!!!!!!!!????????????(извините что отклонился от темы).