Мій ВАЗик 21099

[Volf 177]

В мене навіть так стояв

Навіть можна було відкрити і в сторону відвести,але редуктор був дуже малий-все це треба на місці приміряти.

[ВОВ@Н 209]

Значить дійсно треба купувати і міряти по місцю.

[Emissions 127]

2 часа назад, Mustang-1991 сказал:

Магістраль коротка, да така, що прямо леть фільтр вліз))) 

Бачок омивача від ланоса під бампером, якщо що.

Також в планах встановити рульові тяги і накінечники від 2110 і жоден розвальщик претензій не матиме.

не знаю кто тебе ставил, но по рукам бы я надавал за такое, редуктор вообще не по правилам стоит.... Должен паралельно колесу стоять.

2 часа назад, Mustang-1991 сказал:

Також в планах встановити рульові тяги і накінечники від 2110 і жоден розвальщик претензій не матиме.

а тут можно подробней? цикаво

Изменено 7 февраля, 2019 пользователем Emissions

[ВОВ@Н 209]

6 часов назад, Emissions сказал:

а тут можно подробней? цикаво

Рульові наконечники 2110 коротші 

ніж 2108

але й тяги теж треба від 2110. Коли стоять наконечники і тяги від 2108 то при регулюванні розвал\сходження з водійської сторони завжди заважає ВУТ, а тому хитрожопі розвальщики крутять тільки з пасажирської строни, там легше добратись. При установці накінечників  і тяг рул.рейки 2110,  розвал-сходження  робиться не з капота, а ззовні за колесом.

Якось так.

Але є думки, що в повному вивороті коліс буде чіпляти наконечниками за кузов

Изменено 7 февраля, 2019 пользователем ВОВ@Н

[Volf 177]

31 минуту назад, Emissions сказал:

не знаю кто тебе ставил, но по рукам бы я надавал за такое, редуктор вообще не по правилам стоит.... Должен паралельно колесу стоять.

На 4-м поколении пофиг.

[toxa777 122]

26 минут назад, Volf сказал:

На 4-м поколении пофиг.

Нет! Давление будет скакать!

58 минут назад, Emissions сказал:

не знаю кто тебе ставил, но по рукам бы я надавал за такое, редуктор вообще не по правилам стоит.... Должен паралельно колесу стоять.

Поддерживаю!

[Emissions 127]

2 часа назад, Volf сказал:

На 4-м поколении пофиг.

да не пофиг, для хороших результатов нужно делать правильно

2 часа назад, ВОВ@Н сказал:

але й тяги теж треба від 2110. Коли стоять наконечники і тяги від 2108 то при регулюванні розвал\сходження з водійської сторони завжди заважає ВУТ, а тому хитрожопі розвальщики крутять тільки з пасажирської строни, там легше добратись. При установці накінечників  і тяг рул.рейки 2110,  розвал-сходження  робиться не з капота, а ззовні за колесом.

хммм, интересно, получается просто нужно поменять тяги и наконечники на 2110 и все?

[Volf 177]

1 час назад, toxa777 сказал:

Нет! Давление будет скакать!

Поддерживаю!

 

8 минут назад, Emissions сказал:

да не пофиг, для хороших результатов нужно делать правильно

хммм, интересно, получается просто нужно поменять тяги и наконечники на 2110 и все?

Здесь мнения расходятся.Смотрел даже слёт газовщиков,на 4-м сказали все равно.

[Emissions 127]

Каждый газовщик говорит по разному.

на днях стал вопрос поставить газ на шкоду 2.0 с двиглом АРК

одни говорят стаг, спрашиваем за кме сразу отхрещиваюстя мол их сложно настроить и все такое, другим звоним, стаг говно, много брака, ставим кме настраиваем без проблем.

по форсункам от валтеков до баракуды. По редуктору аналогично, кто аляску, кто хотя бы арктику предлагает, а кто кме сильвер.

[4930257 6]

И скидки на закупку комплектущих у всех разные вот и говорят по разному. Одно могу сказать, на шкоду ставь что хочешь но не форсунки вальтек, они "медленные" для шкоды