Мій ВАЗик 21099

[ВОВ@Н 209]

Звичайно є і защолки також(вони одноразові).

О, ти згадав про защолки, в мене на цих накладках стоять такі як на ляді багажника на пласмасі, що закриває моторчик заднього очисника, а мають стояти якісь не такі, це мені так сказав один знайомий. Це правда чи ні.

[AXID 0]

Щось фоток вазівських не зміг знайти, але подібні до 80171 на фото. В них стержень забивається всередину, а коли хочеш зняти толкаєш його далі в поріг.

Изменено 5 июня, 2012 пользователем AXID

[ВОВ@Н 209]

Щось фоток вазівських не зміг знайти, але подібні до 80171 на фото. В них стержень забивається всередину, а коли хочеш зняти толкаєш його далі в поріг.

Так річ не у самій формі, а в тому що ті що стоять у ляді грубшого діаметра, а значить приходиться розсверлювати більшу дірку в крилі. Так мені казали. Але я не заміряв.

[AXID 0]

Неможу сказати який там заводський діаметр. Якщо цей метал з отворами міняти не будеш, тоді шукай защолки під цей діаметр, нічого страшного що на 1 мм більша дирка. А якщо буде новий тоді сверли під такі, які знайдеш

Изменено 5 июня, 2012 пользователем AXID

[ВОВ@Н 209]

Неможу сказати який там заводський діаметр. Якщо цей метал з отворами міняти не будеш, тоді шукай защолки під цей діаметр, нічого страшного що на 1 мм більша дирка. А якщо буде новий тоді сверли під такі, які знайдеш

Не знаю чи буду міняти, сьогодні на 17:00 їду до сварщика, уже він мені скаже, які деталі під заміну, а там буду бачити.

[ВОВ@Н 209]

І так, вчора був у сварщика :wacko: , результат такий, під заміну:

- лонжерони задні лівий + правий

- задня панель (нижня частина, та що під номерами її закриває бампер)

- арка внутрішня задня ліва + права

- зовнішня арка задня ліва + права

- стакани задні лівий + правий

- пороги лівий + правий

- підсилювачі порогів лівий + правий

- планка пола ліва + права

- піддомкратник передній лівий (можливо правий теж)

- ремвставка передніх лонжеронів з шпильками, де прикручується стабілізатор.

Короче це піпєц .

Изменено 6 июня, 2012 пользователем ВОВ@Н

[niiio 0]

ну приблизно я так теж думав, стан приблизно такий як в мене був. Тільки я частинами робив і стакани не міняв, а ремонтували, бо часу постійно не вистачає. Кріпись і збирай бабло. В мене теж вже пора пердній лонжерон ремонтувати в одному місці прогнив, треба часу а його вічно не має.

Або як другий варіант гнати на базар, віддавати і брати щось свіжіше, бо по грошам дорожче робити вийде.

[ВОВ@Н 209]

ну приблизно я так теж думав, стан приблизно такий як в мене був. Тільки я частинами робив і стакани не міняв, а ремонтували, бо часу постійно не вистачає. Кріпись і збирай бабло. В мене теж вже пора пердній лонжерон ремонтувати в одному місці прогнив, треба часу а його вічно не має.

Або як другий варіант гнати на базар, віддавати і брати щось свіжіше, бо по грошам дорожче робити вийде.

Якщо гнати на базар то більше ніж 2300-2500 у.о. я за неї не візьму, а щоб купити, щось свіжіше потрібно стільки ж докласти, а грошей як завжди немає.

І тим паче уже давно куплені довгі крила, капот, праві двері, і ляда багажника, так що відступати пізно, буду потроху робити.

Тільки, що звонив взнавав ціни, виходить матеріали стануть десь у ціну бриблизно 2000 грн. :wacko:

Изменено 6 июня, 2012 пользователем ВОВ@Н

[AXID 0]

Думаю реально можливо продати за 2000-2100. Щось свіжіше можна взяти за +-6000. Невесела матиматика виходить

Краще робити зразу, бо поки доберешся до покраски вже почнуть ржавіти нові деталі через грунт. Підскладай грошей і роби разом.

З майстрами наперед обговорюй ціну, бо вони вміють вкінці називати в 2 рази більшу суму - провірено.

А номерний стакан в якому стані? Глянь уважно поки не взявся, щоб не було сюрпризів.

[Palchik 40]

Думаю реально можливо продати за 2000-2100.

За поварку и покраску машины сумма выйдет не менее 2000...2500 у.е.