08 sputnik ed.

[kellbass 0]

Решил наконец и я создать бортовик.

Машинка появилась у меня только благодаря тому что мой школьный друг покупая себе другое авто решил вместо того чтобы продать машину перекупам просто отдать мне в рассрочку )

Теперь более подробно про машину:

когда она появилась у меня она была такой

Машинка 85г выпуска, 1300 карб пара 3,9 4-х ступка, цвет бежевый(перекрашена была до меня), салон бежевый, джипище

покатался я на стоке не больше 6 месяцев и начал не спеша её изменять

сейчас все немного иначе

мотор:

1,6 слегка запиляна бошка,

пиленый впускной коллектор,

слабый средний валик,

карб 053(23х24), паук 4-2-1 и дальше на 51трубе

ходовая:

стойки Viper ed. типо средней жесткости(непривыкшие говорят зубодробилко))), опоры севи спорт, приоро стаб, перед фобос -25. зад фобос -40, пер.опора техномастер, лето R15 литьё 195/50/15 зима 175/75/13

жаль сейчас нету свежих фото как она красиво сидит на 15 лаптях )))

трансмиссия:

катаясь на 4-х ступке страдал от того что завидовал тем у кого 5 передач

в итоге купил на форуме 5-ступку в ужасном состоянии, но зато с парой 4.5

пришлось конечно её откапиталить потому что ездить на кпп с первой передачей которая включается каждый 3-4 раз это удовольствие не для слабонервных, в итоге из 2-х коробок осталось одна рабочая и куча запчастей

тормозилки:

13вентеля спереди и сток барабаны сзади, вакуумник с бмв E34

как поставил вакуум создал тему установка вакуумника от BMW

диски купил тут на форуме покоцанные, уже пошпаклевал и перекрасил, но свежих фот нету

в данный момент насобирал денех и купил за 2200 комплект перехода на инж бак с насосом, моск с проводкой, датчики, рампа с форсами, шкив гены корпус фильтра и дрочель с датчиками, а и ресивер с коллектором впускным

если кто переходил с карба на инж буду рад советам, а если кто собирается переходить - следите за темой, по мере продвижения я буду стараться всё описывать

Изменено 16 апреля, 2011 пользователем kellbass

[Dim.on-zt 343]

О. В полкУ старушек из 85го. прибыло А скажи, если не сикрет, какой номер кузова? Интересно, старше моей или нет?

Удачи в доработках и шоб они незатягивались на долго!

[kellbass 0]

О. В полкУ старушек из 85го. прибыло А скажи, если не сикрет, какой номер кузова? Интересно, старше моей или нет?

Удачи в доработках и шоб они незатягивались на долго!

а я номер не помню, можно завтра глянуть

спасибо за пожелания

[kobe 9]

с открытием!) Диски прикольные!)

Что еще по мотору делал?

[icemeister 2]

C открытием! Очень рад что у такой яркой машины как твоя, появился бортовик! Буду следить за тем как идет переход с карба на инжектор!

[kellbass 0]

с открытием!) Диски прикольные!)

Что еще по мотору делал?

Да ничего особенного не делал

коленвал калына 75,6 поршня ТРТ со смещением на 2,3 82,0 и кольца ваз хром

ну и голову чуть подравнял

практически сток

[kobe 9]

Да ничего особенного не делал

коленвал калына 75,6 поршня ТРТ со смещением на 2,3 82,0 и кольца ваз хром

ну и голову чуть подравнял

практически сток

Шатуны не покрамсал чтол?а клапана?) Кстати, я себе тоже такие кольца ставил когда-то)

[kellbass 0]

Шатуны не покрамсал чтол?а клапана?) Кстати, я себе тоже такие кольца ставил когда-то)

О точно ))) забыл написать облегченые шатуны 2110 под плавающий палец, только вес не помню но на вид такие же как у taz_resing-a

а вот клапана не Т-образные обычные АМР, не укладывался тогда в бюджет

к слову, по сборке инжектора

сегодня куплен новый маслонасос с креплением под датчик положения коленвала и крышка на гбц под датчик фаз

также очень хороший и добрый человек мне сегодня обещал что топливные магистрали от своей старой машины разрешит мне снять

так что есть надежда начать установку на этой неделе

Изменено 17 апреля, 2011 пользователем kellbass

[Viper 21]

Поздравляю с открытием!

[BASSBIN 0]

присоединяюсь к Вайперу))