Посоветуйте по ГП к 18 ряду

[Кузьма 121]

4.1 и 5-я 18 ряда.

[MotorManiac 51]

А вот еще график 18-го + 4,33+ 5-ая сток... Короче в размышлениях , есть, пить, работать спокойно не могу... все коробочка перед глазами стоит...

Это потому что ты никак не сообразишь наперёд что получится от твоих комбинаций. А это нетрудно прикинуть имея стандартную коробку. Можеш даже посчитать что с ГП 4,3 твоя стандартная например третья передача превратится в четвёртую , уже на 4й ты достигнеш той скорости что раньше была на третьей!

Для 18 ряда ГП должна быть 3,9 в крайнем случае 4.1, но никак ни 4.3

[sergey10 0]

Это потому что ты никак не сообразишь наперёд что получится от твоих комбинаций. А это нетрудно прикинуть имея стандартную коробку. Можеш даже посчитать что с ГП 4,3 твоя стандартная например третья передача превратится в четвёртую , уже на 4й ты достигнеш той скорости что раньше была на третьей!

Для 18 ряда ГП должна быть 3,9 в крайнем случае 4.1, но никак ни 4.3

да конечно!!, ты на нем ездил??

для более-менее заряженного мотора и режима город трасса то 4,1 пятая однозначно стандарт, для верхового сверла только 4,33, если на низовой с режимом больше трасса то хорошо будет и 3,9.

если для драга то однозначно 4,33.

[kibernet 0]

да конечно!!, ты на нем ездил??

для более-менее заряженного мотора и режима город трасса то 4,1 пятая однозначно стандарт, для верхового сверла только 4,33, если на низовой с режимом больше трасса то хорошо будет и 3,9.

если для драга то однозначно 4,33.

А если поставить 4,33 + 5 станд. , такой вариант пойдет на город-траса ?

[naib 0]

А если поставить 4,33 + 5 станд. , такой вариант пойдет на город-траса ?

А у друга твоего, какой ряд и пара? Изменено 20 апреля, 2011 пользователем naib

[dimmon 0]

А если поставить 4,33 + 5 станд. , такой вариант пойдет на город-траса ?

подойдет! для трассы поприятнее чем от 18го ездим часто по трассам! до этого стояла 5я от 18го ! но провал ошутимый будет на стоковой 5ой!

[ND4SPD13 1]

У меня 18 ряд ГП 4,3 и 5-я от 18-го. Разгон - супер, но на трассе - уши в трубочку. Ты просто не выдержишь пилить на пятой 100, а все что выше уже через 50км отзывается головной болью.

Бери 4,1 для душевного спокойствия, а еще лучше и 5-ю стандарт. Поверь мне, пока не проедешь на моей конфигурации, не поймешь какая лафа длинная и тихая 5-я передача на трассе.

Изменено 20 апреля, 2011 пользователем ND4SPD13

[21083GLS 0]

У меня 18 ряд ГП 4,3 и 5-я от 18-го. Разгон - супер, но на трассе - уши в трубочку. Ты просто не выдержишь пилить на пятой 100, а все что выше уже через 50км отзывается головной болью.

Бери 4,1 для душевного спокойствия, а еще лучше и 5-ю стандарт. Поверь мне, пока не проедешь на моей конфигурации, не поймешь какая лафа длинная и тихая 5-я передача на трассе.

А шестую не хотите передачу? Она собирает весь вал жёстко, КПП намного тише работать начинает, и ехать можно нормально... ИМХО 4.1 нормально...

Изменено 20 апреля, 2011 пользователем 21083GLS

[ND4SPD13 1]

А шестую не хотите передачу? Она собирает весь вал жёстко, КПП намного тише работать начинает, и ехать можно нормально... ИМХО 4.1 нормально...

Я о ней мечтаю! Но дорогая она сильно...

[21083GLS 0]

Я о ней мечтаю! Но дорогая она сильно...

Как ряд стоит... Ну у нас была 99 1.8 с 18 рядом+6 передача и Г.П. 4.1. Пёрли нормально, 140 ничё, так... Я б сказал это её средняя скорость передвижения по трассе была. Правда выпуск стоял нереально громкий, после 3х к. уже уши закладывало.