БомжDRIFTproject

[guf]

Да...судя по всему хороший парень был. Земля ему пухом.

В 19 лет...не надо было же так гнать...странно..с детства за рулем...

[BASSBIN]

Отличный тазо корч!!!молодца!

з.ы R.I.P

[Kolik_m]

Красавчик!!!!! Прикольная расскрасска!!!!!!!!! Жду увидеть в чемпионате!!!!!!!

Изменено 23 апреля, 2011 пользователем Kolik_m

[Alex1574]

буду следить..удачи)

[rwach110]

Молодец, я тоже когдато класику строил чтоб резину жеч, но так и не достроил. Удачи в построике, движишся в правильном направлении. Рано еще от класики отказиватся, если руки ростут откуда надо. Посмотри в моем бортовике вариант решения проблем с кпп.тут

Изменено 23 апреля, 2011 пользователем rwach110

[BASSBIN]

Ну туда бы уже не 16вэ..а что то поболее инттесней))Ну это финансы огромные(

[roland2106]

интересный проект нарисовался! удачи в достройке

только облигчили както не по фен-шую -бампера ж целую тонну весят

кстати решетку как мастерили

Изменено 23 апреля, 2011 пользователем roland2106

[Shakilonil]

классный у тебя корч для дрифта, удачи в постройке интересно было бы посмотреть на чемпионате

[мойТАЗваз]

интересный проект нарисовался! удачи в достройке

только облигчили както не по фен-шую -бампера ж целую тонну весят

кстати решетку как мастерили

спасибо! решотку уже купил такую!она спаенная с двух

Всем спасибо! 16v не хочу( и если буду менять мотор.то только с иннно!

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ]

А где ты каркас брал и цена какая? С 16в на классике делать нечего, он намного тяжелее класического, развесовка для различных спринтов и дрифта не та получается. Вешай карбы, делай голову и будет тебе твои 130 сил при стандартном низе 1.6 и будет тебе оч большое счастье.

Смотрю на эволюцию этой машины и удивляюсь, как она поменялась за эти годы. Удачи, Миш, пусть тебе всегда светит зеленый свет и ты не видел жезла гаишника.

п.с в симф не приезжай только, особенно днем, иначе штрафуха 100%