Замена задних тормозных колодок и цилиндров

[goga-r 0]

Здравствуйте!

По энным причинам пришлось менять задние тормозные колодки, а как позже выяснилось и тормозные цилиндры и шланги.

Замена шлангов и цилиндров прошла гладко, а вот с колодками получилась не понятная штука.

Может кто сталкивался с этим.

Колодки одел, но барабан оделся с трудом. Когда насадил колесо, то смог с большим усилием провернуть его.

Скажите, это нормально? Трос ручника ослаблен и это никак не влияет. Так же поршни цилиндров вжаты монтировками до упора.

Переживаю, что колесо будет сильно греться.

Насколько трудно должно проворачиваться колесо при смене тормозных колодок?

Покупал колодки ОАО Егорьевский завод авто-технических изделий(Россия)

И еще вопрос. Нужно ли при замене тормозной жидкости сливать старую "до последней капли"?

Ну или по крайней мере, не будет ли "криминалом" оставить в системе грамм 100-150 старой тормозухи?

Заранее благодарен за квалифицированный ответ! Ведь это же тормоза)

[Atom.DP 800]

расстрою сразу, колодки гавняненькие (но бывает и хуже)

тормозуху сливать всю не обязательно, но желательно (влияет только на срок службы новой).

то что барабан туго оделся на спущенном ручнике странно (на старых барабанах) . поездите +-500 км пока колодки не притрутся.

потом поднимите одну сторону и покрутите колесо. 3 оборота сделает само - значит все ок

[andipanda 0]

Если с трудом крутится то греться будет, может конечно и притрется...

А тросы ручника в норме? А то у меня с одной стороны трос проржавел и клинит при этом даже на стертых колодках колесо туго крутится.

Обрати внимание на пружину троса та что под барабаном прячется на сколько сильно она сжата. Если трос дешевый может быть длиная пружина и не давать полностью топить колодки.

[4udo 2]

Ох и колодки... +1 как говорили выше, должно притереться, а там уже смотреть...

[goga-r 0]

расстрою сразу, колодки гавняненькие (но бывает и хуже)

тормозуху сливать всю не обязательно, но желательно (влияет только на срок службы новой).

то что барабан туго оделся на спущенном ручнике странно (на старых барабанах) . поездите +-500 км пока колодки не притрутся.

потом поднимите одну сторону и покрутите колесо. 3 оборота сделает само - значит все ок

Представляю как оно будет греться. Каждые 5 км остывать придется

А тросы ручника в норме?

ДА. трос в порядке.

[andipanda 0]

Ну если все в порядке и греется сильно то тогда меняй колодки на нормальные, что тут еще сказать.

[ZZ-top 182]

а чем вам езати не нравятся. Судя по тестам авторевю вполне достойные колодки, и передние, и задние

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n04/kolodki/1.htm

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=4859

[goga-r 0]

Ну если все в порядке и греется сильно то тогда меняй колодки на нормальные, что тут еще сказать.

А подскажи, какие колодки проверенные

[goga-r 0]

а чем вам езати не нравятся. Судя по тестам авторевю вполне достойные колодки, и передние, и задние

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n04/kolodki/1.htm

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=4859

Спасибо за ссылки!

Оч хорошие статьи. Теперь все понятно за исключением того, почему , все-таки барабан одевался с трудом

[$L!M 75]

бывает что прорезь под распорную планку ручника в колодке прорезана чуть под неправильным углом (у меня такое было на колодках Master) и планка из-за этого не садится до конца на место, немного распирая колодки... решилось за 2 минуты болгаркой... Сначала не заметил и ездил, думая что притреться... не притёрлос )))