Как добавить лошадок в ВАЗ 2109і

[MaxMan 0]

Хочу збільшити потужність своєї 09! Але без сильних втручань в мотор, Читав інфу про ресівери "Брагин" і " СТИ"!

Думав поставити новий ресівер+дросель більшмй+паук 4-2-1+ чіповка! і Який це дасть результат в к.с.? Прошу бувалих тюнінгістів дати поради!!!

[Atom.DP 800]

ставить ресивер на сток мотор бессмысленно

если хотите реальный приход, нужен р\вал. это от 10 л.с. прихода.

чип и паук сами по себе добавят не много, с валом гораздо больше

[MaxMan 0]

ставить ресивер на сток мотор бессмысленно

если хотите реальный приход, нужен р\вал. это от 10 л.с. прихода.

чип и паук сами по себе добавят не много, с валом гораздо больше

а якшо- р\вал+ресівер+дросель+паук+чіповка? чи треба ше міняти якісь вузли? І скільки приблизно це додасть коників?

[сайгон 1]

а якшо- р\вал+ресівер+дросель+паук+чіповка? чи треба ше міняти якісь вузли? І скільки приблизно це додасть коників?

Можно 120 л.с снять. Какой вал ты присмотрел? Начни с этого а потом многие вопросы отпадут. Тупо начни изучать как и на что влияют фазы и подъемы клапанов, на каких оборотах едут с ними моторы и т д. Когда выйдешь на параметры по оборотам и при этом выберешь нужный вал(распред), то проблемы с пауком и ресивером решаться легко. Бабло побеждает зло. Денег сколько на проект? Или так поспрашивать? Без обид, писать одно и тоже не охото. Почитай сравни инф по валам на разных форумах и главное не слушай продавцов.

Вал должен быть без подпятников с максимально большой базой(не менее стока) и никаких как следствие перешлифовок.

С ув. Сайгон

[kil. 0]

Можно 120 л.с снять. Какой вал ты присмотрел? Начни с этого а потом многие вопросы отпадут. Тупо начни изучать как и на что влияют фазы и подъемы клапанов, на каких оборотах едут с ними моторы и т д. Когда выйдешь на параметры по оборотам и при этом выберешь нужный вал(распред), то проблемы с пауком и ресивером решаться легко. Бабло побеждает зло. Денег сколько на проект? Или так поспрашивать? Без обид, писать одно и тоже не охото. Почитай сравни инф по валам на разных форумах и главное не слушай продавцов.

Вал должен быть без подпятников с максимально большой базой(не менее стока) и никаких как следствие перешлифовок.

С ув. Сайгон

почему вал должен быть без подпятников

[MaxMan 0]

Можно 120 л.с снять. Какой вал ты присмотрел? Начни с этого а потом многие вопросы отпадут. Тупо начни изучать как и на что влияют фазы и подъемы клапанов, на каких оборотах едут с ними моторы и т д. Когда выйдешь на параметры по оборотам и при этом выберешь нужный вал(распред), то проблемы с пауком и ресивером решаться легко. Бабло побеждает зло. Денег сколько на проект? Или так поспрашивать? Без обид, писать одно и тоже не охото. Почитай сравни инф по валам на разных форумах и главное не слушай продавцов.

Вал должен быть без подпятников с максимально большой базой(не менее стока) и никаких как следствие перешлифовок.

С ув. Сайгон

По грошах думаю так 1000$, їздить машинка більше по місту!Читати можна багато всякого( але хтів би почути поради бувалих тюнінгістів ,які б могли порадити конкретні запчастини і "Бренди" які краще поставити)

[сайгон 1]

Без подпятников потому что если они присутствуют то это говорит о том что производитель тупо перешлифовал сток вал и тем самм свои проблемы переложил на плечи владельца вала. Если не веришь, приведи толковый вал с подпятниками в пример. Уменьшается база а как следствие нужна компенсация образовавшегося зазора. Вот и все. Что тут не понятно?

1000 уе не плохо.

Тогда оставь свои предубеждения по поводу написаного и начни выбирать себе вал по твой городской стиль езды. Когда будут какието примеры и предпочтения пиши, здесь и обсудим. Может уже кто ставил то что ты выберешь. Чем сможем поможем, внести сомнения. шучу.

Подсказка -не выбирай мощностные валы.

С ув. Сайгон

[Palchik 40]

По грошах думаю так 1000$, їздить машинка більше по місту!Читати можна багато всякого( але хтів би почути поради бувалих тюнінгістів ,які б могли порадити конкретні запчастини і "Бренди" які краще поставити)

С таким бюджетом бери сразу 1,6 16V и кидай уже на него валы.

[MaxMan 0]

Без подпятников потому что если они присутствуют то это говорит о том что производитель тупо перешлифовал сток вал и тем самм свои проблемы переложил на плечи владельца вала. Если не веришь, приведи толковый вал с подпятниками в пример. Уменьшается база а как следствие нужна компенсация образовавшегося зазора. Вот и все. Что тут не понятно?

1000 уе не плохо.

Тогда оставь свои предубеждения по поводу написаного и начни выбирать себе вал по твой городской стиль езды. Когда будут какието примеры и предпочтения пиши, здесь и обсудим. Может уже кто ставил то что ты выберешь. Чем сможем поможем, внести сомнения. шучу.

Подсказка -не выбирай мощностные валы.

С ув. Сайгон

За цілий день вивчання інфи про спорт вали! Звернув увагу на 2:"Вал распределительный ВАЗ 2108 / 2110 8V «Нуждин Мотор Спорт» 10,63 мм (277°)" або "Вал распределительный ВАЗ 2108 / 2110 8V «Нуждин Мотор Спорт» 10,93 мм (282°)" Може хтось ставив собі такі???

[$L!M 75]

Тоже задумывался о валике и прошивке на городскую машинку 1.5 8в...

Т.к. в городском режиме двигатель выше ~4.5тык кручу редко, то по идее, вал должен быть низовой... Чтоб начинал ехать лучше стока не позднее 3тыщ... Но в то же время хочется чтобы машинка не так сильно скисала после 5 тыщ, как сток....

Есть какие-нить хорошие варианты или я сильно многого хочу?