15 мая Трек-день №2 на Чайке

[irka_sst 0]

классный трек день был. я была в шоке. приехали в час дня с уверенностью, что прямо сейчас прокатимся по пару разков и по делам - хаха. ближайшие сессии расписаны на несколько часов вперед в общем пришлось провести на чайке весь день

но компания была классная, так что очень даже хорошо все вышло, рада была всех видеть.

организаторам спасибо!

А, ну и ждем новую автоматизированную систему регистрации

[Aleks SM 3]

кстати, разделение машин (хоть какое-то) - это фишка этого года

раньше ставили в заезд всех подряд, и я ездила на своей мазде 3 1.6АТ вместе с эво в прошлом и позапрошлом году, и ничего

Я помню в позапрошлом году в одной сесии катались Ваз 2109, Сенс и две Хонды S2000)

[ValerKat 407]

на какой резине, кстати, ехали, че за полуслик? мне как-то не верится, что на мазде3 можно так жарить в шпильке, что аж резина кусками рвется

Жарить можно на любой машине. Хоть на ЗАЗике. Уже локазано неоднократно.

[EugeneT 0]

кстати, разделение машин (хоть какое-то) - это фишка этого года

а мне вот не нравится ну не могу я ввиду слабого мотора обогнать кото-то из одноклассников на прямике... а в поворотах - низзя. да и едем мы с разницей 1-2-3 секунды на круг.

"законный" способо обогнать для меня - приближаться с расчетом оказаться "на бампере" на самом выходе из поворота. тоже, конечно, развлечение, но не такого хотелось бы. радует, что из 3-х моих заездов всего несоколько кругов таким способом потерял.

лично мне гораздо приятнее было б видеть в зеркалах какую-нибудь Эво: поворотником моргнул, сдвинулся на метр с траектории не замедляясь, и через пару секунд уже можно двигаться дальше никому не мешая

Изменено 16 мая, 2011 пользователем EugeneT

[diXde 0]

а мне вот не нравится ну не могу я ввиду слабого мотора обогнать кото-то из одноклассников на прямике... а в поворотах - низзя. да и едем мы с разницей 1-2-3 секунды на круг.

"законный" способо обогнать для меня - приближаться с расчетом оказаться "на бампере" на самом выходе из поворота. тоже, конечно, развлечение, но не такого хотелось бы. радует, что из 3-х моих заездов всего несоколько кругов таким способом потерял.

лично мне гораздо приятнее было б видеть в зеркалах какую-нибудь Эво: поворотником моргнул, сдвинулся на метр с траектории не замедляясь, и через пару секунд уже можно двигаться дальше никому не мешая

согласен, получается что все равно никто ничего в этой сортировке не выигрывает.

для меня было бы проще разойтись быстро на прямике с атмосферником ... чем ждать момента когда тебя кто-то увидит в зеркало заднего вида из эвиков или суб (если конечно туда смотрят) ... или в крайнем случае, уже на позднем торможении и мимо траектории делать обгон. это уже больше переходит в кольцевые гонки и улучить время круга становится трудно. Я практически не проехал ни одного круга чтобы не догнать и не упереться в попу на несколько сек.

ну вообще все было супер и очень по доброму как-то. при таком количестве машин даже никто не убрался - видно аура была позитивная

[bugren 0]

неправильные поздние входы в поворот

Я бы сказал бы, что езда под апексом всего поворота применима только к 10 ево, другие машини так не поедут.

[CoDriver 0]

Я бы сказал бы, что езда под апексом всего поворота применима только к 10 ево, другие машини так не поедут.

п.с.простите, не удержался))

[IvanGTIV 0]

согласен, получается что все равно никто ничего в этой сортировке не выигрывает.

для меня было бы проще разойтись быстро на прямике с атмосферником ... чем ждать момента когда тебя кто-то увидит в зеркало заднего вида из эвиков или суб (если конечно туда смотрят) ... или в крайнем случае, уже на позднем торможении и мимо траектории делать обгон. это уже больше переходит в кольцевые гонки и улучить время круга становится трудно. Я практически не проехал ни одного круга чтобы не догнать и не упереться в попу на несколько сек.

ну вообще все было супер и очень по доброму как-то. при таком количестве машин даже никто не убрался - видно аура была позитивная

Абсолютно согласен - разделение сессий по "классам" в том виде как было на этом трек-дне совершенно не нужно. Действительно сессия получается намного комфортней для ее участников когда быстрому просто и легко пройти медленного, не портя круг себе и ему, а когда машины в одном "классе", то безопасно пройти порядком сложнее даже при разнице во времени круга в пару секунд (особенно, когда "одноклассник" думает, что он принимает участие в кольцевой гонке и тупо пару кругов перекрывает траекторию вместо того чтобы на прямике спокойно пропустить более быструю машину (привет, Ауди А7))).

Плюсану про чистоту трека - камешки таки были, ну и вообще в некоторых местах (не на траектории правда) песочек лежит.....

А вообще трек-день прошел отлично. С одной стороны хорошо, что много людей, с другой стороны ближайшая свободная сессия через 3 часа после приезда на Чайку

...... Если так пойдет, может будет иметь смысл делать трек-выходные (Сб + Вс).....

[AlexK 0]

coupe, не на мазде3, а на пыже 307 2.0, резина полуслик Federal 595 RSR.

[coupe 0]

https://picasaweb.google.com/jusia.girl/1520112#