15 мая Трек-день №2 на Чайке

[Alexander988 2]

На трек-дне впервые. Гонка понравилась. Хорошо, что пораньше приехал - было время и посмотреть, и поучиться и тормоза подпалить ))) Спасибо организаторам и инструктору Артему за ценные советы!

[MotorManiac 51]

...... Если так пойдет, может будет иметь смысл делать трек-выходные (Сб + Вс).....

На сколько я "подслушал" организаторов, то так дело ещё не пошло, да и именно этот трек день был хорош в плане температуры, дальше так не выйдет. Думаю скорее сами трек дни будут почаще.

[Maygli 0]

На трек-дне впервые. Гонка понравилась. Хорошо, что пораньше приехал - было время и посмотреть, и поучиться и тормоза подпалить ))) Спасибо организаторам и инструктору Артему за ценные советы!

В следующий раз будешь ехать отпишись...

[MotorManiac 51]

А почему результаты только до 1:40?

[Mystery_Colt 3]

кстати, на счёт обгонов в повороте... по-моему на сессии в 15:00 меня так лихо обходил какой-то тёмно-зеленый сенс или ланос прям в яйце - только диву давались вместе с Савчем... ну неужто было так уж сложно подождать прямой, я ж культурная, поворотник показываю и дорогу уступаю сразу, но нет, надо ж было по-пацански уделать эвик в повороте, да, я понимаю, это наверно сильно поднимает самооценку...

с вероятностью 95% это вот это авто:

на мой взгляд имеет смысл делать трек-дни длиннее - световой день длится уже далеко за 18:00, да и температура вечером ниже, так что летом можно было бы устраивать заезды до 20:00 (это, если честно, можно было бы и в этот раз делать, желающие были)

Изменено 17 мая, 2011 пользователем Mystery_Colt

[VoLan 154]

кстати, на счёт обгонов в повороте... по-моему на сессии в 15:00 меня так лихо обходил какой-то тёмно-зеленый сенс или ланос прям в яйце - только диву давались вместе с Савчем... ну неужто было так уж сложно подождать прямой, я ж культурная, поворотник показываю и дорогу уступаю сразу, но нет, надо ж было по-пацански уделать эвик в повороте, да, я понимаю, это наверно сильно поднимает самооценку...

с вероятностью 95% это вот это авто:

на мой взгляд имеет смысл делать трек-дни длиннее - световой день длится уже далеко за 18:00, да и температура вечером ниже, так что летом можно было бы устраивать заезды до 20:00 (это, если честно, можно было бы и в этот раз делать, желающие были)

он черный)

знач видел, что есть безопасное место, вот и обогнал, не вижу ничо страшного)

[MotorManiac 51]

Наверно перехрещивал, опасаясь что на прямой не сможет догнать

[Mystery_Colt 3]

он черный)

знач видел, что есть безопасное место, вот и обогнал, не вижу ничо страшного)

поверь, не начни я торможение в апексе, не было бы там безопасного места я его увидела у себя справа, когда он вынырнул из зоны слепого пятна, и хорошо, что я имею привычку контролировать зеркала и окружающую обстановку даже на треке - иначе был бы он у меня в правом борту, а не в безопасном месте...

забавно получается - правила, оказывается, не для всех

кому-то можно обгонять в повороте, но вообще-то правилами это строжайше запрещено и за такое должны снимать с заезда, но это ж не касается избранных, которые видят безопасные места

[VoLan 154]

поверь, не начни я торможение в апексе, не было бы там безопасного места я его увидела у себя справа, когда он вынырнул из зоны слепого пятна, и хорошо, что я имею привычку контролировать зеркала и окружающую обстановку даже на треке - иначе был бы он у меня в правом борту, а не в безопасном месте...

забавно получается - правила, оказывается, не для всех

кому-то можно обгонять в повороте, но вообще-то правилами это строжайше запрещено и за такое должны снимать с заезда, но это ж не касается избранных, которые видят безопасные места

поворот-повороту рознь, яйца широкий поворот, а вообще наверно обгонять только на прямой, но тут тоже вопрос, я в прошлом году ездил, так в повороте упирался в машину, на прямой ее обогнать не получается мощности +- одинаковые, как тогда поступить?

[Mystery_Colt 3]

поворот-повороту рознь, яйца широкий поворот, а вообще наверно обгонять только на прямой, но тут тоже вопрос, я в прошлом году ездил, так в повороте упирался в машину, на прямой ее обогнать не получается мощности +- одинаковые, как тогда поступить?

я для себя этот вопрос решила очень просто - выезжаю на трек последней, хорошенько отпустив от себя предыдущие авто

при такой тактике я ни в кого из тех, с кем еду в +/- одном темпе в течении заезда как правило не упираюсь, а более быстрых - пропускаю сразу, особенно если вижу, что догнала меня менее мощная машина, тогда я намеренно не добавляю газ на выходе из поворота и двигаюсь с траектории, давая возможность легко себя обойти