Нужна ли верхняя 4-я опора для 16 клапанника в 2109

[ND4SPD13 1]

я сделал так, год проездил, пока всё держится.

О ужас!

Так ездить не стоит. 175грн не такая большая сумма, чтобы ТАК колхозить.

[jaxx08 0]

О ужас!

Так ездить не стоит. 175грн не такая большая сумма, чтобы ТАК колхозить.

175гр. за что? За то что какой-то дядя Вася приварит уши для такой же опоры и них появится супер прочность. 175гр. это за что, если нормальная опора стоит 600-650гр. это временая опора которая пока всё нормально держит.

[//DNS// 1]

гитара слабая. тогда нужно усиленную ставить. лучше сделать как написано выше.

думаю для этих целей ее хватит, всего лишь устраняет раскачивание мотора.

по крайней мере от нее хоть малый эффект, но будет, лучше чем без нее

[Troll 0]

думаю для этих целей ее хватит, всего лишь устраняет раскачивание мотора.

по крайней мере от нее хоть малый эффект, но будет, лучше чем без нее

зачем платить 90-100 грн за сток опору. они рвуться на ура! если делать то сразу так как нужно!

а то что показано выше со сток опорой работает, но выглядет ужасно. да и распорка ослаблена в месте болта.

[//DNS// 1]

зачем платить 90-100 грн за сток опору. они рвуться на ура! если делать то сразу так как нужно!

а то что показано выше со сток опорой работает, но выглядет ужасно. да и распорка ослаблена в месте болта.

тут конечно не поспоришь

просто у меня эта гитара болталась на нижнем креплении, когда я брал себе комплект 2112.

почему бы ее не использовать, а покупать ее специально, то да, я бы тоже не рекомендовал.

[ND4SPD13 1]

175гр. за что? За то что какой-то дядя Вася приварит уши для такой же опоры и них появится супер прочность. 175гр. это за что, если нормальная опора стоит 600-650гр. это временая опора которая пока всё нормально держит.

175грн за нормальную новую инжевую распорку с доп опорой. А лишние дырки в карбовой, и без того гнутой, а значит ослабленной, распорке сверлить - это уж точно далеко не супер прочность. Кроме того, откуда цена в 650грн? Это больше похоже на цену распорки с доп. опорой на 8кл, а не на 16кл. 16кл распорки с доп опорой от ТМ стоят в 2 раза дешевле.

Об эстетике вашего решения я вообще молчу, мне было бы стыдно так ездить. Впрочем, это дело сугубо индивидуальное.

Изменено 23 мая, 2011 пользователем ND4SPD13

[PARNIША 52]

175грн за нормальную новую инжевую распорку с доп опорой. А лишние дырки в карбовой, и без того гнутой, а значит ослабленной, распорке сверлить - это уж точно далеко не супер прочность. Кроме того, откуда цена в 650грн? Это больше похоже на цену распорки с доп. опорой на 8кл, а не на 16кл. 16кл распорки с доп опорой от ТМ стоят в 2 раза дешевле.

Об эстетике вашего решения я вообще молчу, мне было бы стыдно так ездить. Впрочем, это дело сугубо индивидуальное.

+1

175грн за нормальную новую инжевую распорку с доп опорой. А лишние дырки в карбовой, и без того гнутой, а значит ослабленной, распорке сверлить - это уж точно далеко не супер прочность. Кроме того, откуда цена в 650грн? Это больше похоже на цену распорки с доп. опорой на 8кл, а не на 16кл. 16кл распорки с доп опорой от ТМ стоят в 2 раза дешевле.

Об эстетике вашего решения я вообще молчу, мне было бы стыдно так ездить. Впрочем, это дело сугубо индивидуальное.

/quote]

+1

[taz resing 70]

175грн за нормальную новую инжевую распорку с доп опорой. А лишние дырки в карбовой, и без того гнутой, а значит ослабленной, распорке сверлить - это уж точно далеко не супер прочность. Кроме того, откуда цена в 650грн? Это больше похоже на цену распорки с доп. опорой на 8кл, а не на 16кл. 16кл распорки с доп опорой от ТМ стоят в 2 раза дешевле.

Об эстетике вашего решения я вообще молчу, мне было бы стыдно так ездить. Впрочем, это дело сугубо индивидуальное.

растяжки ТМ с доп опорой V16 от V8 сильно в цене неотличается....там разница в 20.....+- 50гр максимум, но некак не в половину...

и то их в последнее время перестали вазить,тошо цена в Тольятии на жиллизяки ТМ скакнула здорово ...

[Troll 0]

я сделал так, год проездил, пока всё держится.

и кстати с такой конструкцией сайлентблок верхний просто выворачивает

[jaxx08 0]

да пусть выворачивает, тоже мне тут эстэты собралмсь, зато всё работает и ни копейки денег. эта опора не держит весь двигатель, а гасит его колебания. я её, лично, оставляю на большой обьём, думаю справится и там, а вы продолжайте искать модные решения.