ремонт переднего крыла на девятке

[tazat 0]

Посоветуйте как быть, повредили переднее правое крыло, вмятина от фары до арки колеса, ребро выштамповки находтиться в центре вмятины, по краям крыло не поврежденно, наибольшая глубина вмятины около 12мм, метал не порвало, краску счесало до метала, (фотку не получилось вставить), бампер в этом месте сдвинулся в низ на 1 см, и зазор между капотом и крылом в районе фары с 5мм уменьшился до 2мм, поворотник на фаре завернулся во внутрь немного. Подскажите если это возможно по моим описаниям повреждения крыла, его можно отрихтовать- шпаклевать или заменить все крыло на новое? Какое качество нового железа?

Может кто посоветует нормальных мастеров в Киеве (пишите в личку), 12 лет не приходилось с этим сталкиваться.

Изменено 26 мая, 2011 пользователем tazat

[$L!M 75]

Без фото не оч понятно, но судя по описанию - повреждения легкие, если ребро выштамповки не замято - я б зашпаклевал...

[iva_n 0]

яб узнал цену рихтовки и шпаклевки и сравнил бы со стоимость нового.

Если по любому красить всё крыло, то лучше новое:

1) быстрее сделают

2) не будет притензий к шпаклу при продаже

3) новое оно и есть новое

[tazat 0]

Без фото не оч понятно, но судя по описанию - повреждения легкие, если ребро выштамповки не замято - я б зашпаклевал...

он то и замято это ребро (выступ, )

яб узнал цену рихтовки и шпаклевки и сравнил бы со стоимость нового.

Если по любому красить всё крыло, то лучше новое:

1) быстрее сделают

2) не будет притензий к шпаклу при продаже

3) новое оно и есть новое

заехал по пути на работу на СТО, проконсультироваться

сказали что лучше рихтовать и шпаклевать и все красить...и поставить на место бампер..ориентировочная цена с их материалами 1700грн, краска металик

говорят что родное лучше, а новое крыло может не стать или плохого качества и будет еще дороже

я настроен на новое., машине 2 месяца, ездить планирую 3-4 года но и лишние деньги тратить нет желания

Изменено 26 мая, 2011 пользователем tazat

[kkk_ 0]

да новое крыло вроде стоит гривен 250, неужели его покрасить стоит 1500 штуки?

[tazat 0]

да новое крыло вроде стоит гривен 250, неужели его покрасить стоит 1500 штуки?

1700грн это за рихтовку, шпаклевку, покраску, и поставить на место бампер с их материалами, они не советуют новое крыло, говорят что "родное лучше, новое железо может не стать на место , плохого качества и так будет дороже" написал с их слов, я просто заехал по дороге проконсультироваться на ближайшую СТО, делать пока ничего не буду пока все не выясню для себя Изменено 26 мая, 2011 пользователем tazat

[iva_n 0]

заехал по пути на работу на СТО, проконсультироваться

сказали что лучше рихтовать и шпаклевать и все красить...и поставить на место бампер..ориентировочная цена с их материалами 1700грн, краска металик

говорят что родное лучше, а новое крыло может не стать или плохого качества и будет еще дороже

я настроен на новое., машине 2 месяца, ездить планирую 3-4 года но и лишние деньги тратить нет желания

Ну для СТО то конечно лучше рихтовать шпаклевать - т.е. деньги заработать.

Хорошее заводское крыло стоит до 300 грн. и в отличии от дешевого базарного кооператива за 100 грн., становится нормально и даже если вдруг не встанет, то всегда можно вернуть/заменить. Ну а нормальная покраска с материалами 100-150 баксов (можно дороже но ИМХО для ВАЗа это слишком жирно)

Изменено 26 мая, 2011 пользователем iva_n

[tazat 0]

Ну для СТО то конечно лучше рихтовать шпаклевать - т.е. деньги заработать.

Хорошее заводское крыло стоит до 300 грн. и в отличии от дешевого базарного кооператива за 100 грн., становится нормально и даже если вдруг не встанет, то всегда можно вернуть/заменить. Ну а нормальная покраска с материалами 100-150 баксов (можно дороже но ИМХО для ВАЗа это слишком жирно)

СПАСИБО, хочу сделать нормально, ездить буду 3-4 года, боюсь что шпаклевка столько не продержится, и к моменту продажи могут "повылазить косяки", тогда опять все с начала...так что насторен на новое крыло...

а как определить что крыло хорошего качества?, понимаю что те кто будут делать ремонт, должны это сами знать но я тоже хочу иметь об этом хоть какое нибудь представление.

[MotorManiac 51]

Это на заре авиации 5 и более лет назад, иногда(!) детали из Камаза были немного не в размере т.к. штампы у них были бэушные.

Сейчас все детали правильного размера и нормально становятся. Просто у камаза (для удешевления) железо не той марки и по этому более мягкое и сильнее ржаветь может (и то если плохо загрунтовать и не проантикорить и ездить без подкрыльников).

Ставь новое.

[ВАЗокрут 0]

Возьми лучше б\у крыло покрась, новое не советую брать. А если и будешь брать - ни в коем случае не КАМАЗ!!!

Если задето ребро - однозначно на замену. Тебе материалы больше обойдутся. А б\у - можно найти и в цвет...