VAZ 21099 в процессе.

[Britisher 0]

Ну то такое

Сейчас главное все сделать шоб она ездила.

[BASSBIN 0]

ага)

удачьки))

я на месяца ти выпал((и не езжу ваще щас(((

[Lesha 1]

И так продолжаем.

Я так подумал, нужно наверное вести бортовик с пробегом и ценами на роботу/запчасти. Что бы потоим не трудно было посчитать.

По машине сделано не много, а вернее пока ничего

Одно только, заменена катушка зажигания на 3-м цилиндре.

Пробег 58 000

Цена вопроса: 200 грн. катушка и 50 грн. диагностика.

В планах: разобрать и высушить салон. Выкинуть ковер и шумку которая по ним, а то очень не приятно пахнет . Сделать хорошую шумо вибро изоляцию моторного щита, пола и торпеды. Заменить радиатор, а то шота капает и стоит у меня еще 8-й а нужно втулить 12-й и еще хочу его перенести в перед телевизора, так же под замену кран печки и наверное радиатор печки тоже.

И еще такой вопросик, кто как думает, стоит ли ставить разварки? перед 8J резина 175/50/15 зад 9J 195/45/15. Разварки с дисков от Пассата.

Вот такие вот:

А может еще кто то прикинет такие на мою 21099

А контактов продавца и цену таких разварочок не подскажеш в ЛС? , если себе не будешь брать. Может Я прикину их на джетту

[Britisher 0]

ага)

удачьки))

я на месяца ти выпал((и не езжу ваще щас(((

Как у тебя дела вообще движутся?

А контактов продавца и цену таких разварочок не подскажеш в ЛС? , если себе не будешь брать. Может Я прикину их на джетту

Та я их пока в продаже не встречал. Сначала нужно купить диски от Пассата, потом разварить их и потом покрасить. А померить не вопрос как сделаю примерим. И контакты по изготовлению будут и бюджет на изготовление тоже

[BASSBIN 0]

пока тишина)

есть проблемы со здоровьем..щас я их решаю.а там будет машина

[Britisher 0]

пока тишина)

есть проблемы со здоровьем..щас я их решаю.а там будет машина

Ну ты давай поправляйся

И так из последнего. В машине после замены мозга оставалось две не значительные проблемы.

1. Когда на холодную машина заводится обороты падают и машина пытается заглохнуть но подгазовав печалью пару раз обороты выравниваются и машина работает нормально. На прогретой такого нет.

2. На прогретую, когда после того как машина постоит, заводится и обороты сразу 2500-3000 на пару секунд, а потом падают и нормально работает.

Вопрос как эти две проблемы победить?

И еще вчера произошла маленькая неприятность. Заезжая в арку двора кцнул правое крыло. какието идиоты повесили цепь шоб ни кто не заезжал на уровне арки колеса и из салона ее не видно

Так что теперь еще и будем крыло подкрашивать.

[Britisher 0]

Вчера началась глобальная работа по салону авто.

Для начала снял ковер и родную шумку. И увидел там такое под ногами водителя и пассажира стоял лужи, при чем лужи не маленькие, шумка вся мокрая когда снимал с нее текла вода. Соответственно пол весь ржавый. Есть еще очень не приятный запах от этого всего дела

После того как снял шумку чуть почистил пол болгаркой с насадкой и увидел что я вовремя туда полез, пол ржавый но дырок нет. Сейчас зачищаем, мажем преобразователем, грунтуем, красим и клеим вибру.

Фотки закину чуть позже.

[Britisher 0]

Сидел клацал. Мож как то так сделать?

[BASSBIN 0]

не))

уже лучше как то так обыграть)_

[Britisher 0]

тогда лучше так)

ну шоб с обвесом в тему было)