ValerKat Опубликовано 7 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2011 3 постhttp://evoclub.in.ua/forum/viewtopic.php?f...7&start=345У нас в стране все через жопу. Но потом говорить, что вам не поверят - это нужно бить морду. Так потом скажут, что спасали людей, а быдло пьяное, мешало.Мы выехали из Ялты 6 июня, совершили традиционный подъем на Ай-Петри с завтраком в кафе "Сильва" По пути увидели в точке "Х" лого КАТ-кинсона и 2108 А почему не заехали гады? Маленького, кто хочешь обидит.
exelero74 Опубликовано 7 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2011 Да понимаешь, мягко и интеллигентно не до всех доходит. В прошлом году Чаповский показал, как надо выигрывать Ялту - и что, многие поняли?))))))О ком речь? Об участниках...? Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. Витторио Де Сика.
ZZ-top Опубликовано 7 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2011 Практически часовой обзор от Eurosport на русском языке - http://www.youtube.com/watch?v=-EpEWLDFgoEтам такое написано: "Обзор до 27:47, дальше youtube продублировал первую часть и без звука"
exelero74 Опубликовано 7 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2011 там такое написано: "Обзор до 27:47, дальше youtube продублировал первую часть и без звука" Ага, есть такое. Там сразу,перед выкачкой, общее время показывается. Я и "схавал"))) Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. Витторио Де Сика.
Aquagen Опубликовано 7 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2011 Это здорово и конечно плюс вашей команде.Но наверняка в командах о которых идет речь в статье г-на Некрасова этим не занимается ни пилот ни штурман,как в твоем случае, а специально обученный))) человек. А это плюс денешки на его содержание.Вот опять разговор уперся в деньги. Если есть желание, то делаешь это бесплатно, набираясь опыта. Касательно памяток - это затраты на распечатку нескольких листов + некоторое время потраченное на их составление (для штурмана это ну пусть полчаса максимум). Если говорить об оплачиваемой работе, то за результат можно и нужно спросить в случае чего - не в игрушки играют ведь. Само собой у профессиональной команды есть отдельный штат заботящийся о питании, о планировании логистики, и о бронировании отелей, заполнения и отправления заявок на экипажи, прохождение админки, техкома, о сервисе, о изучении регламента и документации, связях с организатором, о работе с медиа, о связи команды с экипажем в ходе гонки и многом другом.
BB_ Опубликовано 7 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2011 еще фото из ялтыhttp://www.project-t3.kiev.ua/thumbnails-190.html Rally Photo Gallerywww.project-t3.kiev.ua
BB_ Опубликовано 7 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2011 и еще одна галлереяhttp://www.project-t3.kiev.ua/thumbnails-191.html Rally Photo Gallerywww.project-t3.kiev.ua
M@RseL Опубликовано 7 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2011 Да понимаешь, мягко и интеллигентно не до всех доходит. В прошлом году Чаповский показал, как надо выигрывать Ялту - и что, многие поняли?))))))есть древнебоянистая пословица:какой русский не любит быстрой езды.
Aquagen Опубликовано 7 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2011 Добавил еще немного фото с субботы:http://www.reporters.com.ua/gallery/1/112/
Kuka Опубликовано 7 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2011 Добавил еще немного фото с субботы:http://www.reporters.com.ua/gallery/1/112/Шикарнейший снимок! Высший класс! В одном ряду с Толяном и Петьгом Бокс - обмен знаниями при помощи жестов. (с) Английские джентельмены Ралли - обмен знаниями физики при помощи навыков управления авто. (с) Я
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти