Saab: катастрофа продолжается...

[Gerasim_76]

Обескровленный Saab готовит три новинки

Деньги на разработку будут китайскими.

Компания Saab, находящаяся последние годы в состоянии перманентного финансового кризиса, приступает к разработке трех новых моделей. Новинки будут называться Saab 9-1, 9-6 и 9-7. Конструированием и дизайном новинок займутся в шведской компании, а деньги на разработку даст китайский партнер шведов - Youngman.

Первая из новинок под названием 9-1 будет самой маленькой в модельном ряду Saab, а две другие - 9-6 и 9-7 - будут представлены в более престижных классах. При этом, это будут совершенно новые модели.

http://auto.tochka.net/9603-obeskrovlennyy...it-tri-novinki/

[Ярик_Sky]

жаль марку.

но все же..

на примере нашей страны..

вы знаете где у нас есть автосалоны СААБ?)

я нет)) не помню совсем. рекламы тоже нет.

а модельный ряд есть.

вот и нет продаж.. в польше - такая же ситуация.

[ZZ-top]

кроме Швеции, везде такая ситуация. Были бы СААБы хорошими машиными — были бы и продажи

[Ярик_Sky]

так и машина неплохая. у нас 3 сааба обслуживаются.

прилично все и гуманно. один минус - цена новых авто.

... Были бы СААБы хорошими машиными — были бы и продажи

зи-зи....ведь не это же причина((

черри все склоняют.. а продажи - как в сказке)

цена ведь.

сосед в прошлом году купил амулет..

потому что "недорого" как бы..

кстати.. в свое время и ровер ушел под крыло к китайцам..

Изменено 6 сентября, 2011 пользователем Ярик_Sky

[Gerasim_76]

ВСЕ....конец СААБу..

Шведский суд принял решение отклонить просьбу компании Saab Automobile AB о введении процедуры защиты от кредиторов. Если бы суд принял положительное решение, то у Saab было бы как минимум три месяца для урегулирования своих финансовых проблем и реструктуризации предприятия. Однако отказ означает только одно – кредиторам ничто не мешает обанкротить компанию и продать все ее имущество на торгах. Фактически, это может означать полную ликвидацию фирмы.

Суд решил, что у Saab нет необходимой программы обновления и изыскания средств. Да, ранее две китайские компании заявляли о намерении приобрести крупный пакет акций Saab и вложить деньги в эту фирму, однако дальше громких заявлений дело не пошло.

А ведь еще в 2007 году, когда Saab принадлежал General Motors, шведская фирма выпустила более 125 тыс. автомобилей. К 2010 году производство было сокращено в четыре раза, а в апреле 2011 года конвейер и вовсе был остановлен. В настоящий момент на Saab работают 3600 человек, которые еще не получили зарплату за август. Кроме того, у компании огромные долги перед поставщиками комплектующих.

[ZZ-top]

А ведь еще в 2007 году, когда Saab принадлежал General Motors, шведская фирма выпустила более 125 тыс. автомобилей. К 2010 году производство было сокращено в четыре раза

вот вам и СААБ. У hyundai-kia, к примеру, счет идет на миллионы

[Ярик_Sky]

корейцы, как и китайцы - более гибко работают. в кратчайшие сроки и другие бюджеты разработки валяют..

[LEKS]

жаль марку.

но все же..

на примере нашей страны..

вы знаете где у нас есть автосалоны СААБ?)

я нет)) не помню совсем. рекламы тоже нет.

а модельный ряд есть.

вот и нет продаж.. в польше - такая же ситуация.

на столичке продавали саабы. укр-авто

[Gerasim_76]

Китайский автопроизводитель Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) в октябре текущего года намерен начать серийный выпуск первой модели, построенной на платформе компании Saab. Такая машина получит шасси старого Saab 9-5 и будет предлагаться исключительно с кузовом «седан». Новинку планируется продавать в Китае под брендом Beiqi, а саму модель назвать C70. Об этом сообщает издание Inside Line.

В следующем году под маркой Beiqi китайская компания BAIC начнет сборку еще одной модели — седана C60, построенного на платформе Saab 9-3 предыдущего поколения. Как уточняют представители автопроизводителя, для этих автомобилей специалистами фирмы был разработан собственный стандарт качества, за основу для которого была взята производственная система компании General Motors.

Также BAIC для подготовки выпуска автомобилей Beiqi наняла бывших инженеров «Сааба», знакомых с платформой 9-5. Они помогли китайцам адаптировать шасси под требования компании.

Права на использование платформ Saab и оборудования для выпуска автомобилей китайская компания BAIC приобрела у шведов в декабре 2009 года. Как сообщалось ранее, сумма сделки составила 1,4 миллиарда шведских крон (197 миллионов долларов США).

Компания BAIC является партнером Daimler AG в производстве автомобилей Mercedes-Benz для китайского рынка, а также сотрудничает с Hyundai.

[шурег]

на фото китайский аккорд, в производстве китайские мерсы, саабы, омг.