Бортовик 2113 (16v атмо, городской полуКорчь)


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 541
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

классная 13ка,молодец,слежу постояно!!!

Спасибо, наверное это уже болезнь.

Затраты давно перестал считать.

Просто как член семьи )) Да и как хобби этот тюнинг, больше о тачках узнаю.

Пока машинка одна и это полу-корч.

Когда нибудь насобираю денег на жоповоз, тогда тринашка станет турбо корчем.

Только увидел,евроручки бы в цвет кузова покрасить и ветровики снять)

согласен

Опубликовано (изменено)

Короче я забил, просто прикручу справа. Летом и видно не будет. Только сажей подмазывать иногда правую банку внутри и всё ))

Красиво смотрится когда выхлоп симметричный на 2 стороны.

Несколько раз видел в городе машины на которых одна труба для понту прикручена, когда стоит на месте - нормально.

Но когда она едет и с одной трубы идет выхлоп а вторая тупо висит, или на светофоре становишься сзади, одна дребезжит а вторая как протез...смотрится убого, даже не смотря на то что приличная иномарка, сделана по уму, и обвес есть

Изменено пользователем Kosty4ek
Опубликовано

как по мне то обвес надо 1000000000000%%!!!!!!!!

ну только АВР!будет просто мего красоткой!!

пока на всё не хватает средств ((

Несколько раз видел в городе машины на которых одна труба для понту прикручена, когда стоит на месте - нормально.

Но когда она едет и с одной трубы идет выхлоп а вторая тупо висит, или на светофоре становишься сзади, одна дребезжит а вторая как протез...смотрится убого, даже не смотря на то что приличная иномарка, сделана по уму, и обвес есть

согласен, но тяжело реализовать, загляни под багажник 8-14 :pardon:

Опубликовано

согласен, но тяжело реализовать, загляни под багажник 8-14 :pardon:

Я смотрел, тоже хотел так. Лучше с одной трубой чем с протезом :pardon:

Опубликовано

Я смотрел, тоже хотел так. Лучше с одной трубой чем с протезом :pardon:

Есть ещё вариант, но тогда надо будет изуродовать правую банку.

Короче врезаться в праву банку не сзади а сбоку. (чтобы не убирать топливную)

Левую банку перекрыть сечение где то на 80% чтобы найти равномерный выход газов.

Короче будет гемор, но попробую.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти