Taz 2115 for Life...

[Kobzars]

Машина у меня вся проклеена кроме багажника. Решил проклеить я крышку багажника.

Взял я виброизоляцию Викар 1.5мм 900*600

Шумоизоляция Викар софт 6мм 1000*500

Делаем как всегда, обезжириваем Уайт спиритом.

Клеим виброизоляцию, хорошо раскатываем валиком. Racer88 спаибо за валик

Потом клеим софт. Сначала хотел также вырезать как и вибру, но примерив, решил клеить одним куском.

Благо что дома оставались кусочки шумки, как раз хватило доклеить.

Осталось поклеить задние крылья и пол в багажнике.

[Kobzars]

Angel eye в действии. Пару фото.

[Zvir]

Angel eye в действии. Пару фото.

.....

....

Девашки походу заценили

[Kobzars]

И так немного текста. Понятное дело что все относительно, но по моему машина управляется, выгладит как я хотел, играет, светит, да из удобст все что я хотел есть, бк, дотяжка, открытие багажника с кнопки и пульта...(ну почти, хочу ЭУР). Но не едет.

Были разные мысли по этому поводу. 16рь сразу отпал. Дорого, нет смысла. накрыть тупо 16 клапанной головой при этом ввалить почти 1к$, а прихода так и не будет. Турбо на 8вэ, все хорошо, но цена кусается. Остается доработать свой двигатель,а именно голова, рессивер, вал, выпуск...

Нашелся друг по несчастью, с которым у нас и бюджет одинаковый и запросы, а именно товарищ dant1st

Как и Данилу нам помогает товарищ Bliznukov у которого была куплена уже доработанная голова.

Голова 8кл.:

- Развернуты седла на 1,5мм

- Направляющие бронза

- Клапан облегчен

- Камера Сгорания 23см3

- пробег 12000км

Пришла мне вот такая посылка

Вот сама и голова, клапана, пружины

На неделе делаем закуп на выхлоп и варим. Потом рессивер и вал. На сбойку и калибровку...

[Atom.DP]

ох и натрахаетесь вы в городском режиме с этими моторами...

большинство руководствуется логикой 8 кл дешевле и больше, а через год свапают 16 кл или барахолятся в сток

[<REMUS>]

ох и натрахаетесь вы в городском режиме с этими моторами...

большинство руководствуется логикой 8 кл дешевле и больше, а через год свапают 16 кл или барахолятся в сток

как я совался на верховом вале по городу, с работы на работу не ощущая никакого дискомфорта имея нормальный эластичный двигатель с самых низов?

[Kobzars]

ох и натрахаетесь вы в городском режиме с этими моторами...

большинство руководствуется логикой 8 кл дешевле и больше, а через год свапают 16 кл или барахолятся в сток

А в чем собственно проблема ехать по городу? Доработанная голова раскрывает верха по сравнению со стоком. Вал с Данилом мы выбрали моментный окб динамика 110, он ну никак не верховой. Что реально может скушать низы, так это рессивер! За выхлоп молчу. Я скидывал ссылку у Данила у бж на проект, где используют низовой вал и доработанную бошку. эффект впечатлил, низа не потеряли, а вот после 2,5 тыс одни плюсы...

[Bliznukov]

Да, ладно Вам..

Валы "верховые" для всех разные...

На моторе 1600 с рв.№62 и хорошей отстройкой можно ездить по городу и "низ" будет как у хорошего 1300... не хуже вообще.

А это я считаю приемлемо.

Так, что ощущения для каждого свои... и "едет" и "неедет" тоже

Главное - это не стоять на месте и быть позитивным!

[Atom.DP]

как я совался на верховом вале по городу, с работы на работу не ощущая никакого дискомфорта имея нормальный эластичный двигатель с самых низов?

Дядя, расскажи сколько у тебя был пробег в месяц ?? сколько ты всего проехал на злом 8 кл ?

сколько КМ ты каждый день наезжал по городу ?

и про эластичный двигатель на сток КПП

А в чем собственно проблема ехать по городу? Доработанная голова раскрывает верха по сравнению со стоком. Вал с Данилом мы выбрали моментный окб динамика 110, он ну никак не верховой. Что реально может скушать низы, так это рессивер! За выхлоп молчу. Я скидывал ссылку у Данила у бж на проект, где используют низовой вал и доработанную бошку. эффект впечатлил, низа не потеряли, а вот после 2,5 тыс одни плюсы...

я не против, тюнинг дело благородное...

обьяснить тут сложно, ща начнут в меня тапками кидаться и доводы доводить

ты поездишь - поймешь сам!

сначала очень понравиться, потом станет мало, а потом очень быстро надоест и придет все к тому - что я писал выше

[Shurick]

большинство руководствуется логикой 8 кл дешевле и больше, а через год свапают 16 кл или барахолятся в сток

то им мало становится, а как известно все хотят большего и побольше