khmuryy Опубликовано 23 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2011 Как узнать когда надо регулировать зазоры клапанов?Какие при етом симптомы?Спасибо
Lucky Star Опубликовано 23 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2011 Если сам не можешь определить, подъедь к любому механику, он послушает и всё тебе расскажет. Раньше сядем - раньше выпьем! Автомалярка! 067 173 13 31, 099 227 02 77, 093 989 76 50 - Наташа, Саша.
iva_n Опубликовано 23 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2011 нет никаких предварительных симптомов, просто это нужно делать периодически. ИМХО каждые 20-30 тыс Iva_n
Atom.DP Опубликовано 25 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 25 июля, 2011 Как узнать когда надо регулировать зазоры клапанов?Какие при етом симптомы?Спасибовообще проще не гадать и отрегулировать, лишним никогда не будет! вообще по звуку на холодную, снижению компресии, повышению расхода \ снижению тяги! Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
iva_n Опубликовано 26 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 26 июля, 2011 вообще проще не гадать и отрегулировать, лишним никогда не будет!+100вообще по звуку на холодную, снижению компресии, повышению расхода \ снижению тяги!только это симптомы не когда надо, а когда уже поздно... Iva_n
khmuryy Опубликовано 27 июля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 27 июля, 2011 +100только это симптомы не когда надо, а когда уже поздно...А чем грозит не своевременная регулеровка???
iva_n Опубликовано 27 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 27 июля, 2011 А чем грозит не своевременная регулеровка??? прогоранием клапанов Iva_n
LSmaster Опубликовано 27 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 27 июля, 2011 Отрегулировать самому сложно, согласен, но проверить то можно, для этого достаточно приобрести набор щупов и снять крышку клапанов. Сергей
karlson Опубликовано 28 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 28 июля, 2011 Отрегулировать самому сложно, согласен, но проверить то можно, для этого достаточно приобрести набор щупов и снять крышку клапанов.... а там смотри, и отрегулируешь попутно... Было бы желание)))))
Fahrer Опубликовано 20 марта, 2013 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2013 При регулировке зазоров клапанов крутим коленчатый вал за болт шкива распределительного вала, при этом ставим метки (+2,5 зуба от метки; +11; +10,5; +11 ). Вопрос: метки выставляем на шкиве РВ ПРОТИВ часовой стрелки? Заранее спасибо!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти