Выбор распредвала ОКБ Двигатель ВАЗ 2109i

[Turbodima 7]

Привет!

Есть авто ВАЗ 21099i. Планирую заменить распредвал на что-то интересное из серии ОКБ Двигатель! Вот не могу определиться что выбрать. Езжу немного больше в городе чем по трассе. Хочу чтобы не потеряв в низах или хотя бы как в стоке приобрести увеличение момента во всем диапазоне. Авто 1,5 двигатель, стоит паук 4-2-1 и 51 труба.

Спасибо за советы, заранее.

[Atom.DP 800]

Привет!

Есть авто ВАЗ 21099i. Планирую заменить распредвал на что-то интересное из серии ОКБ Двигатель! Вот не могу определиться что выбрать. Езжу немного больше в городе чем по трассе. Хочу чтобы не потеряв в низах или хотя бы как в стоке приобрести увеличение момента во всем диапазоне. Авто 1,5 двигатель, стоит паук 4-2-1 и 51 труба.

Спасибо за советы, заранее.

если по двигателю, то 49й

http://www.okb-dvigatel.ru/product/dc2110rs.phtml

но я бы ниже 52го ниче не смотрел...

[Turbodima 7]

если по двигателю, то 49й

http://www.okb-dvigatel.ru/product/dc2110rs.phtml

но я бы ниже 52го ниче не смотрел...

Почему только ОКБ Двигатель, просто мне прислали MS02, но с ним машина не поехала, низов вообще нет. И договорился поменять на любой другой. Присматриваюсь к 52 и 54. 52 точно прибавку даст, а вот 54 поинтереснее, но переживаю за низа.

А на счет серии MS я звонил на завод, мне сказали что это не для слабых моторов и эти валы любят высокие обороты за счет широкой фазы. т.е. для легкого тюнинга они не особо подходят.

[karat 1]

Привет!

Есть авто ВАЗ 21099i. Планирую заменить распредвал на что-то интересное из серии ОКБ Двигатель! Вот не могу определиться что выбрать. Езжу немного больше в городе чем по трассе. Хочу чтобы не потеряв в низах или хотя бы как в стоке приобрести увеличение момента во всем диапазоне. Авто 1,5 двигатель, стоит паук 4-2-1 и 51 труба.

Спасибо за советы, заранее.

58-ой бери. Работает во всём диапозоне и по расходу обрадует

[Atom.DP 800]

Почему только ОКБ Двигатель, просто мне прислали MS02, но с ним машина не поехала, низов вообще нет. И договорился поменять на любой другой. Присматриваюсь к 52 и 54. 52 точно прибавку даст, а вот 54 поинтереснее, но переживаю за низа.

А на счет серии MS я звонил на завод, мне сказали что это не для слабых моторов и эти валы любят высокие обороты за счет широкой фазы. т.е. для легкого тюнинга они не особо подходят.

ты же написал по двигателю (только). я тебе и сказал.

бери 52 , не ошибешься!

[taz resing 70]

Почему только ОКБ Двигатель, просто мне прислали MS02, но с ним машина не поехала, низов вообще нет. И договорился поменять на любой другой. Присматриваюсь к 52 и 54. 52 точно прибавку даст, а вот 54 поинтереснее, но переживаю за низа.

А на счет серии MS я звонил на завод, мне сказали что это не для слабых моторов и эти валы любят высокие обороты за счет широкой фазы. т.е. для легкого тюнинга они не особо подходят.

та бред......МС 02 поедит нормально....(это ты мне званил????????) если да - то яж сказал тибе шо без програмы у тя и 54 непоедит....

[Turbodima 7]

та бред......МС 02 поедит нормально....(это ты мне званил????????) если да - то яж сказал тибе шо без програмы у тя и 54 непоедит....

не, я не звонил тебе.

[Serg Martin 1]

та бред......МС 02 поедит нормально....(это ты мне званил????????) если да - то яж сказал тибе шо без програмы у тя и 54 непоедит....

я ставил 02-й на 1.3 л все едит и низа есть и середина и верха.

58-й, 62-й не меньше

[Yurec 9 0]

ездил на 58м- хватало и низов( правда они на уровне стока, не выше), но с такими хорошими верхами не было желания на низах ехать . В принципе мне очень нравилось ездить на 53 й динамике- там прирост именно во всех диапазонах, ровная тяга снизу и вполне неплохой верх, но как всегда хочется больше. с 58м уже полез и кпп дорабатывать, на езду со стоком не расчитывай. Слушай, нафига тебе вал, если ты Турбодима?...

Изменено 31 июля, 2011 пользователем Yurec 9

[kellbass 0]

Почему только ОКБ Двигатель, просто мне прислали MS02, но с ним машина не поехала, низов вообще нет. И договорился поменять на любой другой. Присматриваюсь к 52 и 54. 52 точно прибавку даст, а вот 54 поинтереснее, но переживаю за низа.

А на счет серии MS я звонил на завод, мне сказали что это не для слабых моторов и эти валы любят высокие обороты за счет широкой фазы. т.е. для легкого тюнинга они не особо подходят.

Я как обладатель вала MS02 могу сказать только одно - если у тебя он на объеме 1,5 не поехал или ты не почувствовал прироста момента, то это так тебе замечательно настроили. Езжу на валу уже 2й год, но так как объем 1,6 то прирост момента ощутим во всем диапазоне особенно после 3тыс. Т.е. если есть мысли что 54 вал будет вести себя иначе то это ошибочное мнение, 54 вал практически тот же самый MS02, да и 58-й валик с чуть худшими низами чем у MS02 но с чуть сильнее верхом(человек с российского форума думал с MS02 на 58 перейти но проехавшись с 58 понял что разница минимальна, он писал что на MS02 стабильнее холостой и тяга в низах). Думаю имеет смысл просто выставить тебе вал так как ты хочешь, т.е. этим передвинуть момент в тот диапазон который ты хочешь